आफ्नो ब्रेक प्याड राम्रोसँग छान्नुहोस्

जैविक चिप्स, सिरेमिक, sintered धातु, केवलर ...

कुन सामाग्री के प्रयोग को लागी र मोटरसाइकल कस्तो प्रकारको?

बाइक जुनसुकै किन नहोस्, ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक वा अनिवार्य पनि हुने दिन अवश्य हुन्छ। वास्तवमा, तपाईंले ब्रेकिङ प्रणालीसँग खेल्नु हुँदैन। ब्रेक कसरी गर्ने भन्ने जान्नु र विशेष गरी प्रभावकारी रूपमा ब्रेक गर्न सक्षम हुनु कुनै पनि बाइकरको लागि महत्त्वपूर्ण छ। तर अब त्यो पार्ट सकिएपछि कुन मोडल किन्ने ? विभिन्न अवस्थित ब्रेक प्याडहरूको भिन्नता र फाइदाहरू के हुन्? तपाई कुन सामग्री र संरचना रुचाउनु हुन्छ? हामी तपाईंलाई ब्रेक प्याडको बारेमा सबै कुरा बताउनेछौं।

बाँयामा एक जीर्ण ब्रोसर छ। दायाँ नयाँ ब्रोशरमा

अनिवार्य ब्रेक डिस्क अनुकूलता

पहिले, तपाईलाई ब्रेक डिस्क (हरू) बनाउने सामग्रीको बारेमा राम्रोसँग जानकारी हुनुपर्छ। वास्तवमा, स्पेसरहरू डिस्कसँग मिल्दो हुनुपर्छ।

यसरी, sintered धातु प्लेटहरू सबै भन्दा राम्रो रूपमा प्रस्तुत गरिन्छ। त्यसकारण, आफ्नो बाइकको लागि उत्तम प्राप्त गर्न, यो प्रकारको प्याड छनौट गर्नुहोस्।

तर कास्ट आयरन डिस्क सिन्टेड मेटल स्पेसरहरूसँग गलत हुन्छ, जुन धेरै चाँडै बाहिर जान्छ। यद्यपि, यो दुर्लभ छ, आधुनिक उत्पादनमा अनुपस्थित उल्लेख नगर्नुहोस्, जबसम्म तपाईंले Boehringer रेकर्ड, उदाहरणका लागि, वा पुरानो पुस्ता डुकाटी हाइपरस्पोर्ट रोज्नु भएको छैन।

र रेकर्ड प्लेटहरू भन्दा धेरै बढी लागत, यो सही छनोट गर्न र गल्ती गर्न राम्रो छ।

मूल वा अनुकूलित भागहरू

सम्मिलितको प्रकार तपाईको प्रयोगको प्रकार र तपाईको आवश्यकता अनुसार विचार गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण मापदण्ड हो। ग्यास्केटका धेरै आपूर्तिकर्ताहरू छन्, तपाईंको डिलर र त्यसैले तपाईंको मोटरसाइकल वा स्कुटरको निर्माताबाट सुरु हुन्छ। यी भागहरू, OEM भनिन्छ (मूल एसेम्बल पार्ट्सलाई बुझाउन), डीलरशिपहरूबाट उपलब्ध छन्। तिनीहरू विशिष्टताहरूमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छन्, प्रायः अनुकूलन योग्यहरू भन्दा धेरै महँगो हुन्छन्, र सबै भन्दा माथि तिनीहरूले तपाईंको मेसिनको लागि आफूलाई प्रमाणित गरेका छन्। समान माध्यमबाट सुरु गर्दै सरलताको अतिरिक्त सुरक्षाको ग्यारेन्टी भएको।

यद्यपि, जब यो waffles (शाब्दिक र लाक्षणिक अर्थमा एक सामग्री) को लागी आउँछ, त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्, सबै प्रमुख निर्माताहरूबाट, सबै पूर्ण दायरा र एक अर्का भन्दा बढी विशिष्ट प्रयोगहरू सहित।

ब्रेकिङको लिङ्कहरू मध्ये एक हो: Brembo, जसले धेरै मूल मोडेलहरू र ब्रेक क्यालिपरहरूमा धेरै युरोपेली ब्रान्डहरूको टोलीहरूको लागि ब्रेक प्याडहरू बेच्दछ, जहाँ निसिन वा टोकिकोले ठूलो जापानी उत्पादनको विशेषाधिकार पाएको छ।

अनुकूलनीय पक्षमा, त्यहाँ पनि TRW वा EBC जस्ता ब्रान्डहरू छन्, वा, हाम्रो नजिक, फ्रान्सेली ब्रान्ड सीएल ब्रेकहरू (पहिले कार्बोन लोरेन)। ब्रेक प्याडमा विशेषज्ञ आपूर्तिकर्ता। यद्यपि, नाम छनौट गर्नु अघि, हामी विशेषताहरू चयन गर्छौं। तपाईलाई ब्रेक प्याडको बारेमा के थाहा छ?

विभिन्न प्रकारका ब्रेक प्याडहरू

ब्रान्ड भन्दा बढी, तपाईंले प्लेटको प्रकारमा ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ 3 मुख्य परिवारहरू छन्:

• जैविक वा सिरेमिक प्लेटहरू,
• sintered वा sintered धातु प्लेटहरू
• केभलर वा ट्र्याक-सम्बन्धित प्याडहरू।

ब्रेक प्याड संरचना

तर सबैभन्दा पहिले, ब्रोशर के बनेको छ र यी तत्वहरू केका लागि प्रयोग गरिन्छ भनेर हेरौं। ब्रेक प्याडमा दुई भागहरू हुन्छन्: एक अस्तर वा पहिरन-प्रतिरोधी भाग (जुन धेरै सामग्रीबाट बनाइन्छ) र क्यालिपरमा माउन्टिङ कोष्ठक।

त्यहाँ लगाउने भागमा सामान्यतया बन्डिङ रेजिनहरू हुन्छन्, जुन ग्यास्केटको मुख्य भाग हो, लुब्रिकेन्टहरू, जसले प्रगतिशील ब्रेकिङ र सीमित प्रभावहरूमा खेल्छ (यसले स्लाइड गर्नुपर्छ!), र एब्रेसिभहरू, जसको भूमिका स्थिरता सुनिश्चित गर्न ब्रेक लेन सफा गर्नु हो। र, सबै भन्दा माथि, दक्षता। प्रत्येक कम्पोनेन्टको वितरणमा निर्भर गर्दै, हामी दुई मुख्य प्यारामिटरहरू अनुसार खेल्छौं: ब्रेकिङ प्रदर्शन र प्याड पहिरन.

साथै, ध्यान राख्नुहोस् कि घर्षणको गुणांक (यसैले डिस्कमा प्लेटको संलग्नता) प्लेटले पुगेको तापक्रममा निर्भर गर्दछ। यो सञ्चालन तापमान को बारे मा छ। यो जति माथि छ, हामी खेलकुदको क्षेत्रमा उति धेरै छौँ। यस अवस्थामा, 400 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी गणना गर्नुहोस्।

जैविक वा सिरेमिक ब्रेक प्याड

यी ती हुन् जुन प्रायः मौलिक पाइन्छ। तिनीहरूले अनुप्रयोगहरूको विस्तृत दायरा, धेरै ड्राइभिङ अवस्थाहरू र ड्राइभिङका प्रकारहरू समावेश गर्दछ। सबै भन्दा माथि, तिनीहरू प्रगतिशील ब्रेकिङ प्रदान गर्छन् र तुरुन्तै प्रभावकारी हुन्छन्। तिनीहरू सही रूपमा सडक चिन्ह मानिन्छ। कतिपयले तिनीहरूलाई हल्का सवारी साधनहरू (मध्यम अफसेटहरू सम्म) को लागी आरक्षित गर्दछ।

सिरेमिक प्लेटहरू सबैभन्दा सामान्य छन्

खराबहरूलाई तिनीहरूको मुख्य कम्पोनेन्टले कतै पनि दण्डित गर्दैन, जसले विशेष ग्यास्केटहरूको तुलनामा थोरै चाँडो झर्छ र आँसु दिन्छ। यो एक निश्चित कोमलताको कारण हो जुन ब्रेक डिस्क (हरू) लाई धेरै छिटो पहिरनबाट बचाउने उद्देश्यले हो।

वास्तवमा, अर्गानिक प्लेटहरूको अस्तरमा एक मिश्रण बाइन्डर, अरामिड फाइबरहरू (केभलर जस्तै), र ग्रेफाइट (पेन्सिल तारहरूमा जस्तै) हुन्छन्। ग्रेफाइट क्यालिपरहरूमा पाइने प्रख्यात कालो (कार्बन) पाउडर भन्दा बढि केही होइन जसले ब्रेक एलिमेन्टहरू ह्यान्डल गर्दा वा डिस्कमा आफ्नो औंला तान्दा तपाईंको हातलाई प्रचुर मात्रामा दूषित गर्दछ।

प्रो:

• सबै प्रकारका डिस्कहरूसँग उपयुक्त
• तापमान वृद्धिको लागि आवश्यक छैन
• धेरै मोटरसाइकल र ड्राइभिङ प्रकार संग उपयुक्त
• तिनीहरू लगातार र प्रगतिशील ब्रेकिङ प्रदान गर्दछ

Cons:

• भारी ब्रेकिङको लागि एग्लोमेरेट भन्दा कम प्रभावकारी
• धेरै छिटो पहिरन
• उच्च तापमानमा कम प्रभावकारी

सिंटर गरिएको धातु ब्रेक प्याड वा sintered

हामी ग्रेफाइट (सधैं) र ... धातुको गठबन्धनको पक्षमा अरामिडलाई बिर्सन्छौं। हामी वस्तुहरू गहिरो फ्राइरमा डुबाउँदैनौं, बरु हामी रसायन विज्ञान र भौतिकशास्त्रमा विश्वास गर्छौं। धातुको पाउडर तातो हुन्छ जबसम्म यो जम्मा हुँदैन (कणहरू "मिश्रित" हुन्छन्)। नतिजा कडा अस्तर हो, जसले ब्रेकिङको समयमा पुग्ने तापक्रममा उल्लेखनीय सुधार गर्छ। परिणामहरू? थप सहनशक्ति.

यसरी, तिनीहरू तातो हुन सक्छन् (600 ° C बनाम 400 ° C कार्बनिकको लागि) र त्यसैले भारी र / वा खेल मोटरसाइकलहरूको लागि अधिक उपयुक्त छन्। अझ राम्रो, तिनीहरूले बढ्दो रोक्ने शक्ति र सबै भन्दा माथि, राम्रो प्रगतिशीलता प्रदान गर्दछ। लीभर समात्दा "अनुभूति" कुनै साइड इफेक्टहरू भोग्नु बिना नै अधिक सटीक हुन्छ।

sintered धातु प्लेट धेरै समान, कुशल छ, र यसको स्थायित्व सामान्य प्रयोग अन्तर्गत लामो देखिन्छ। खेलकुद ड्राइभ गर्दा यसको विशेष उपयुक्त प्रदर्शन विशेषताहरूको कारण यो पनि बढि प्रशंसा गरिनेछ। अर्कोतर्फ, अधिक तनाव भएको र कडा सामग्रीको सम्पर्कमा रहेको ब्रेक डिस्क अर्गानिक प्याडको तुलनामा छिटो बाहिर जान्छ।

प्रो:

• लामो समयसम्म रहन्छ, किनभने सामग्री अधिक जटिल छ। कडा वा ढिलो भू-भागमा ब्रेक लगाउने बाइकरहरूको लागि आदर्श।
• न्यानो राख्ने (दोहोर्याइएको र बलियो ब्रेकिङ)

Cons:

• कास्ट आयरन डिस्क संग असंगत
• डिस्क चाँडो बाहिर जान्छ (प्लेटहरू कडा भएका कारण)

अर्ध धातुको ब्रेक प्याडहरू

आधा धातु, आधा अर्गानिक, आधा धातु भनेको मानिसको ३ अर्ब मूल्य बराबरको प्लेट जस्तै हो, अर्थात् साइबोर्ग वाफल। यद्यपि, तिनीहरू पहिले भन्दा धेरै किफायती छन्, र विशेष गरी कम बारम्बार। अनिर्णित फलकहरू उत्कृष्टता, जसले प्रत्येक दुई परिवारका गुणहरूलाई छुटकारा दिन्छ। त्यसैले, छनोट एक सम्झौता हो।

केवलर गास्केटहरू

उच्च प्रदर्शन मोटरसाइकल लागि डिजाइन, तिनीहरू चेन ड्राइभिङका लागि मात्र हुन्... वास्तवमा, यी ग्यास्केटहरू दैनिक जीवनको लागि बेकार छन्, वा खतरनाक पनि छन्, र तताउने प्रक्रियासँग मेल खानुपर्छ।

केवलर ट्र्याक प्याड

प्रो:

राजमार्गमा स्पोर्टी ड्राइभिङको लागि उपयुक्त

Cons:

• उच्च मूल्य
• प्रभावकारी यदि तिनीहरू ताप तापमानमा पुग्छन्
• डिस्कहरू छिटो बाहिर जान्छ

खराब छनौट जोखिम

जोखिम धेरै छन्। सडकमा, बाइकको तौल र अफसेटको लागि प्याडहरू धेरै बलियो भएमा ब्रेक लगाउन धेरै गाह्रो हुनेछ, वा यदि ब्रेकिङको दूरी खतरनाक रूपमा विस्तार गरिएको छ भने धेरै नरम हुनेछ। पहिरनको सन्दर्भमा, केही डिस्कको तुलनामा धेरै कडा र घर्षण गर्ने प्याडहरूले चाँडै डिस्कलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। खेल्नु हुन्न!

gaskets आफैं प्रतिस्थापन

अब तपाईलाई थाहा छ कि कसरी प्रतिस्थापन ब्रेक प्याडहरू छनौट गर्ने, हाम्रो ट्यूटोरियल पछ्याएर तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न बाँकी छ। यो धेरै सरल र छिटो छ! र प्याडहरू लागू गरेपछि समस्याहरूको बारेमा नबिर्सनुहोस्!