Honda CR-V, पेरिसमा नयाँ हाइब्रिड प्रविधि - पूर्वावलोकन

Honda CR-V, पेरिसमा नयाँ हाइब्रिड प्रविधि - पूर्वावलोकन

दुई इलेक्ट्रिक मोटर्स, २.० लीटर पेट्रोल र अभिनव प्रत्यक्ष ड्राइव।

होन्डा अवसरमा प्रस्तुत हुनेछन् पेरिस मोटर शो 2018 новый सीआर-वी उन्नत हाइब्रिड टेक्नोलोजी संग। यो हो संकर प्रणाली होन्डा द्वारा डिजाइन गरीएको, i-MMD (बुद्धिमान बहु मोड) टेक्नोलोजी संग सुसज्जित दुई इलेक्ट्रिक मोटर्स, एक एटकिन्सन चक्र पेट्रोल इन्जिन र एक अभिनव सीधा ड्राइव उच्च र उच्च स्तर को दक्षता प्रदान गर्न को लागी। युरोपेली बजारहरु को लागी नयाँ होन्डा सीआर-वी हाइब्रिड को उत्पादन अक्टुबर २०१ in मा उत्पादन शुरू हुने अपेक्षा गरिएको छ, पहिलो डिलीवरी २०१ early को शुरुमा ग्राहकहरु लाई निर्धारित गरीएको छ।

कसरी होन्डा CR-V हाइब्रिड बनेको छ

CR-V हाइब्रिड एक कुशल २.० लीटर i-VTEC पेट्रोल इन्जिन, एक शक्तिशाली बिजुली मोटर र एक लिथियम आयन ब्याट्री प्रणाली द्वारा संचालित हुनेछ कि एक साथ अधिकतम शक्ति प्रदान गर्दछ। 184 CV (१३५ किलोवाट) र ३१५ एनएम। यसको सट्टा एक परम्परागत प्रसारण को उपयोग को लागी, सार्ने भागहरु सीधा एक अर्का संग जोडिएको प्रयोग गरीनेछ एकल निश्चित अनुपातजो टोक को सहज प्रसारण प्रदान गर्दछ र परम्परागत इलेक्ट्रोनिक CVT प्रसारण को तुलना मा सामान्यतया बजार मा अन्य हाइब्रिड वाहनहरुमा पाईन्छ भन्दा उच्च स्तर को परिष्कार प्रदान गर्दछ।

होन्डाको अनन्य i-MMD टेक्नोलोजीले स्वचालित र बुद्धिमान डाउनशिफ्ट तीन ड्राइभि mod्ग मोडहरुमा थोरै बाधा बिना सक्षम बनाउँछ, यस प्रकार उच्चतम सम्भव दक्षता सुनिश्चित गर्दछ। तीन ड्राइभि mod्ग मोड EV ड्राइभ (इलेक्ट्रिक मात्र), हाइब्रिड ड्राइभ (पेट्रोल इन्जिन एक दोस्रो इन्जिन / जेनरेटर कि ब्याट्री प्रणाली द्वारा आपूर्ति बिजुली ऊर्जा को संयोजन गरीरहेछ) र इन्जिन ड्राइभ (क्लच लक मेकानिजम को बीच एक सीधा लिंक बनाउनेछ। पेट्रोल इन्जिन र पाels्ग्रा)।

एक मोड बाट अर्को मा स्वचालित स्विचिंग

धेरै जसो शहर ड्राइभि situations्ग स्थिति मा CR-V हाइब्रिड यो स्वतः हाइब्रिड मोड बाट EV मोड र यसको विपरीत दक्षता सुधार गर्न को लागी स्विच हुनेछ। हाइब्रिड मोड मा, पेट्रोल इन्जिन बाट अतिरिक्त ऊर्जा जेनेरेटर को माध्यम बाट ब्याट्री रिचार्ज गर्न को लागी पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। मोटरवे मा र उच्च गति मा ड्राइभ गर्दा इन्जिन ड्राइभ सबैभन्दा प्रभावकारी हुनेछ। यसको अतिरिक्त, वस्तुतः अश्रव्य इन्जिन आवाज CR-V अत्यन्त शान्त बनाउँछ।

चालक जानकारी इन्टरफेस

अन्तमा, नयाँ होन्डा सीआर-वी हाइब्रिड संग एक विशेष प्रदर्शन समेटेको छ चालक जानकारी इन्टरफेस (DII, चालक सूचना इन्टरफेस), जो ड्राइभि status्ग स्थिति देखाउनेछ, चालक लाई ऊर्जा स्रोतहरु को संयोजन को लागी वाहन को शक्ति बुझ्न को लागी अनुमति दिन्छ। प्यानल लिथियम आयन ब्याट्री को चार्ज स्तर, उर्जा प्रवाह को ग्राफ को उपयोग गरीएको छ र प्रणाली को चार्ज को स्थिति प्रदर्शन गर्दछ।