Honda Accord Type-S - संसारबाट व्याकुलता

यहाँ, जहाँ म छु, ठीक मौसम प्रायः Wiejska स्ट्रीटमा डिप्टी चेयरहरूमा सहमति र सर्वसम्मतिको रूपमा हुन्छ। सफा आकाश भनेको डल्फिनको पखेटा उफ्रिने, चकनाचुर समुद्रबाट हाम फालेको जस्तो दुर्लभ दृश्य हो ... यद्यपि, बादलमय आकाश र लगभग दैनिक भारी वा भारी वर्षाले मौनताको साथ पुरस्कृत गरिन्छ।

वास्तविक मौनता। जसमा एक व्यक्तिले स्नायु कोशिकाहरू बीचको धड्कनका विचारहरू सुन्न सक्छ, सिनेप्सहरू बीचको आवेगको जम्प महसुस गर्न सक्छ, आफ्नै मुटुको धड्कन महसुस गर्न सक्छ र तिनीहरू बीचको नसहरूमा रक्त परिसंचरणको आवाज उठाउन सक्छ।

यो सुन्दर छ, हैन। र यस मौनताको बारेमा अरू केहि छ जुन मलाई लगभग हरेक पटक यो अनुभव गर्दा मोहित बनाउँछ। ध्वनिको शुद्धता र पूर्णता। तपाईंको आँखा भन्दा छिटो तपाईं सम्म पुग्ने आवाजहरूले तिनीहरूको स्रोत समात्न सक्छ।

मैले उनको पहिलो कुरा सुनें। यो अझै टाढा थियो, मैले यो देखेको छैन, तर मलाई पहिले नै थाहा थियो कि मलाई यो मनपर्छ। एट्लान्टिकको किनारमा हिँड्दै, छालको आवाज र टाढाबाट आउने आवाज सुन्दा, यो आवाज कुन कारको हुडमुनिबाट आएको हो भन्ने सयौं विचारहरू जन्मिए र मरे। मलाई थाहा थियो कि मलाई यो कार मनपर्छ - यस्तो नोटहरू जन्माउने कारलाई माया नगर्नु असम्भव छ। मैले उनलाई देखेँ - होन्डा, वा होन्डा एकर्ड टाइप एस। जब उनी पार्किङमा रोकिइन्, म बिना कुनै हिचकिचाहट मालिककहाँ गएँ र मैले कार हेरेमा उसलाई कुनै आपत्ति छ कि भनेर सोधें। अझ के हो भने, जापानी मार्कको लागि जोशका साथ कार मालिक मार्कले मलाई यो विशेष कारको इतिहास मात्र बताउनुभएको छैन, तर उत्तरको घुमाउरो सडकहरूमा आधा घण्टाको ड्राइभमा अविस्मरणीय अनुभवजन्य अनुभवको साथ मेरो ज्ञानमा थप गर्नुभयो। -वेस्ट स्कटल्याण्ड। इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, मैले यो कार एक सेकेन्डको लागि पनि चलाउन सकिन, तर मलाई लाग्छ कि मैले यात्रु सीटमा होन्डा फ्लेयर पाएको छु।

०.२६। प्रस्तुत एकर्ड, 0,26 देखि 2002 को अवधिमा उत्पादन गरिएको, यस्तो एरोडायनामिक ड्र्याग गुणांक Cx घमण्ड गर्दछ, जुन कुनै पनि अवस्थामा यसको कक्षामा उत्कृष्ट परिणामहरू मध्ये एक हो। तर कम Cx मान जापानी चिन्ताको प्रतिष्ठित मोडेलको मात्र विशेषता होइन।

2.4 hp भन्दा कम भएको 200-लिटर इन्जिन, मेरो विचारमा, पर्याप्त भावना दिन्छ। धेरै मानिसहरूले 192 hp भन्छन्, किनभने त्यो एकर्ड प्रकार S को शक्ति हो, यो "केवल" 192 hp हो। र जादुई "200" अघि एक सानो, स्वीकार्य, एक सानो, तर अझै पनि पर्याप्त छैन।

जे होस्, मलाई यो कारको बारेमा सबैभन्दा मनमोहक कुरा भनेको शैली हो, जुन क्लिचबाट टाढा छ। आक्रामक, बोल्ड र विनम्र देखि टाढा। सबै कुरा, शाब्दिक रूपमा हरेक सानो कुरा, पूर्णतामा ल्याइएको जस्तो देखिन्छ। चम्किलो रंगका हेडलाइटहरूबाट, बोल्ड क्रोम ग्रिल, बोनेटमा सूक्ष्म एम्बोसिङ, स्लिम र डायनामिक साइड लाइन, र सुन्दर एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूसहित फिनिशिङ। यस कारको बारेमा सबै कुरा उत्तम देखिन्छ।

भित्री डिजाइन पनि मानक संस्करण भन्दा धेरै फरक छैन, एउटै इन्जिन संग सुसज्जित। ठीक छ, शायद सूक्ष्म सामान बाहेक। कुन? उदाहरण को लागी, सीट असबाब, छाला र Alcantara संग ट्रिम गरिएको, एक असामान्य संरचना हो, तर अप्रत्याशित रूपमा सफल। एक तरिका वा अर्को, कुर्सीहरूको धेरै प्रोफाइलिंग ब्रान्डको आदर्श वाक्य - सपनाहरूको शक्ति - आदर्श चीजहरू पनि प्राप्त गर्न सकिन्छ, यदि यो चाहनु पर्याप्त छ र यसको लागि प्रयास गर्न पर्याप्त छ भने। ड्यासबोर्डमा कार्बन फाइबर एक्सेन्टहरू स्पोर्टी देखिने मानिन्छ, तर दुर्भाग्यवश तिनीहरू रद्दी जस्तै गन्ध आउँछन्। थ्री-स्पोक स्टेयरिङ ह्वील जुन आक्रामक मात्र देखिँदैन, तर स्पोर्ट्स फेरारीका लागि रातो पेन्ट जस्तै चालकको हातमा पनि फिट हुन्छ।

घडी आफैं र यसको कन्फिगरेसन सबैभन्दा परिष्कृत छैन। तिनीहरू बोरिंग नहुन सक्छन्, तर तिनीहरू निश्चित रूपमा असाधारण आविष्कारहरूसँग पाप गर्दैनन्। सेतो ब्याकलाइटले आँखालाई थाक्दैन र कडा रूपमा कार्यक्षमताको दृष्टिकोणबाट यसले निर्विवाद रूपमा राम्रोसँग काम गर्दछ, तर हुडमा ठूलो अक्षर "H" प्रतीकको साथ ब्रान्डको उपलब्धिहरूको सन्दर्भमा लेआउट पनि थोरै हो। होन्डाले आफ्नो स्पोर्ट्स कारहरूको डायलको आक्रामक रातो रंगमा जोड दियो। यसैबीच, यो Accorda Type S को मामलामा, पूर्णतया फरक रणनीति रोजिएको थियो। सायद एकॉर्ड प्रकार एस परिवारको बुबाको लागि एथलीट हो?

यो कारको यात्रु सिटमा मैले बिताएको ३० मिनेटले धेरै प्रश्नको उत्तर दियो। पहिलो, मैले भौतिक विज्ञानलाई यसरी बिगार्ने आशा गरेको थिइनँ। कसरी? खैर, मल्टि-लिंक सस्पेन्सन डिजाइनले प्रभावकारी र अस्पष्ट रूपमा सतहको अनियमितताहरूलाई नरम मात्र गर्दैन, तर कारलाई इच्छित ट्र्याकबाट ढकढकाउनको लागि धेरै प्रयास चाहिन्छ। चेतावनी संकेतहरूमा सुझाव गरिएका भन्दा धेरै गतिमा कडा मोडहरू बनाउँदा, हामी अझै पनि सबै कुरा नियन्त्रणमा छ भन्ने विश्वास गर्छौं। म जस्तै यात्रुको भूमिकामा असहज हुने चालकहरूले पनि कुनै असुविधाको अनुभव गर्नुपर्दैन - निलम्बनले सुरक्षाको ठूलो भावना दिन्छ।

र अब इन्जिन: वायुमण्डलीय, DOHC, सोह्र-भल्भ, 2.4 लिटर भन्दा कम। यसको आवाज ३.५ हजार कि.मि. rpm यसले गुसबम्प दिन्छ। छ-स्पीड गियरबक्स हल्का र सटीक छ, जसले बारम्बार गियर परिवर्तनहरूलाई प्रोत्साहन दिन्छ। यद्यपि, मार्क र म दुवैले पहिलो तीन गियरहरू मात्र प्रयोग गरेर सबैभन्दा रमाइलो गरे। किन? किनभने ट्याकोमिटरको माथिल्लो भागमा काम गर्ने एकाइको आवाजले मानव चेतनामा औषधिको रूपमा कार्य गर्दछ - तपाईलाई थाहा छ कि यो नराम्रो रूपमा समाप्त हुनेछ (डिस्पेन्सरमा), तर तपाईले अझै पनि छोड्नुहुन्छ, किनभने यो तपाई भन्दा बलियो छ।

एक तरिका वा अर्को, 192 KM द्वारा बनाईएको आवाजहरू सबै कुरा होइन - तिनीहरूसँग हात मिलाएर जाने जोर पनि महत्त्वपूर्ण छ। परीक्षण डाटा, जुन हामीले समयको अभावको कारण जाँच गर्न सकेनौं, 8 सेकेन्ड देखि 100 किमी/घन्टा भन्दा कम र लगभग 230 किमी/घन्टाको उच्च गति देखाउँछ। हामीले पनि परीक्षण गरेका छैनौं, तर भौतिक अनुभवले हामीलाई बताउँछ कि कागजमा अंकहरू झुटो हुँदैन। शरीरमा पूर्ण रूपमा फिट हुने कुर्सीमा बस्दा, हामीले कारले असमान डामरमा टोकेको बल महसुस गर्छौं। अचम्मको तार। यसबाहेक, 223 Nm को टर्क 4.5 हजार rpm मा उपलब्ध छ कुनै भ्रम छोड्दैन - गलत हातमा कार धेरै खतरनाक हुन सक्छ।

लगभग 200 एचपी इच्छा कम आँकलन गर्न सकिँदैन। तैपनि, आश्चर्य पूर्ण समझमा परिणत भयो - धेरै गतिशील सवारीको साथ 10 लिटरको औसत इन्धन खपत कारको क्षमताहरूको सन्दर्भमा अप्रत्याशित रूपमा राम्रो परिणाम हो। जब एक्सेलेरेटर पेडल धेरै कडा ह्यान्डल गरिन्छ, कम्प्युटरले कुनै समस्या बिना अगाडि "2" को साथ मानहरू प्रदर्शन गर्दछ। यद्यपि, मार्कका अनुसार, औसत कार प्रत्येक 8 किलोमिटरको लागि 9 - 100 लिटरको साथ सन्तुष्ट छ।

अर्को कुरा जीवनको लागत हो। हो, मेसिनलाई विरलै विशेषज्ञको हस्तक्षेप चाहिन्छ, तर यदि यसले गर्छ भने, बिलले तपाईंको मुटुको धड्कन छिटो बनाउन सक्छ। विशेष गरी यदि हामी आधिकारिक सेवा स्टेशनमा मर्मत गर्ने निर्णय गर्छौं - केहि भागहरूको मूल्यले ब्रान्डको सबैभन्दा उत्साही प्रशंसकहरूलाई पनि कष्ट दिन सक्छ।

30 मिनेट साँच्चै पर्याप्त छैन। यो तपाईलाई जुचीनी, प्याज र बेकनको क्यासरोल बनाउन आवश्यक छ। यो समय हामीलाई एक साधारण टमाटर सूप तयार गर्न कम वा कम समय लाग्नेछ। आधा घण्टामा, फुर्सदको गतिमा, हामी 3000 मिटर हिड्न सक्छौं। Mi 30 मिनेट अर्को कार - होन्डा एकर्डको प्रेममा पर्न पर्याप्त थियो। Honda Accord Type S.