होल्डन कमोडोर र फोर्ड फाल्कन? होइन, अस्ट्रेलियाको सवारी साधनको विकास अब निसान नभारा प्रो-४एक्स वारियर, फोर्ड रेन्जर, शेभरलेट सिल्भेराडो र राम १५०० जस्ता सवारी साधनहरूमा केन्द्रित छ।

Premcar ले नयाँ Nissan Navara Pro-1000X Warrior को लगभग 4 इकाइहरू निर्माण गरेको छ।

अष्ट्रेलियामा मास-उत्पादित कारहरू फोर्ड फाल्कन र होल्डन कमोडोर सेडानहरूसँग हराएको हुन सक्छ, तर निसान नभारा, फोर्ड रेंजर, शेभरोलेट सिल्भेराडो र राम 1500 जस्ता मोडेलहरूसँग इन्जिनियरिङ सीपहरू साँच्चै जीवित भएका छन्।

Epping, मेलबर्नमा रहेको प्रेमकारले निसानको फ्ल्यागशिप Navara Pro-1000X Warrior को डिजाइन र पुनर्निर्माण गर्नेछ, चाँडै नै 4-इकाइ कोसेढुङ्गामा पुग्ने छ।

Navara Pro-4X को आधारमा, Premcar टोलीले यसलाई अझै पनि निसानद्वारा पूर्ण रूपमा समर्थित र उही पाँच-वर्ष/असीमित माइलेज भएको योद्धामा परिणत गर्न अपग्रेडको श्रृंखला लागू गर्न लगभग 10 घण्टा लाग्नेछ। कारखाना वारेन्टी।

मानक Nissan ute बाट गरिएका परिवर्तनहरूमा सफारी-शैलीको विन्च-कम्प्याटिबल रोल बार, बढेको अन्डरबडी सुरक्षा, रिट्युन गरिएको र उठाइएको सस्पेन्सन, फराकिलो ट्र्याक, सबै भू-भागका टायरहरू र अद्वितीय स्टाइलिङ संकेतहरू, सबै डिजाइन, परीक्षण र स्वीकृत समावेश छन्। स्थानीय रूपमा।

जबकि Pro-4X वारियर 1000 पूरा इकाइहरू नजिक छ, यो अझै पनि यसको पूर्ववर्ती N-Trek Warrior भन्दा पछि छ, जसले 1400 देखि 2019 सम्म लगभग 2021 इकाइहरू उत्पादन गर्यो।

तर प्रेमकार नभारासँग रोकिने छैन, किनकि फर्मले पहिले नै ठूलो पेट्रोल एसयूभीमा वारियर उपचार लागू गर्ने योजनाको पुष्टि गरिसकेको छ र निसानसँगको साझेदारीले थप मूल्य ल्याउन सक्ने संकेत गरेको छ।

प्रेमकार सीटीओ बर्नी क्विनले नभारा वारियर कार्यक्रममा आफ्नो टोलीको कामको लागि प्रशंसा गरे र गाडी विकासमा अष्ट्रेलियाको "विश्वको उत्कृष्ट प्रतिभा" को पनि प्रशंसा गरे।

"हामीले वारियर २.० मा काम गर्न कडा परिश्रम गरेका थियौं, हामीले पहिलो वारियर, डिजाइन र विकासमा, र अहिले हामीले संसारको सबैभन्दा टिकाउ नभाराको रूपमा निर्माण गर्ने काम पूरा गरेका छौं," उनले भने।

"यो स्टिकरहरूको सेट भन्दा धेरै हो। यो यहाँ भिक्टोरियामा विश्वका केही प्रतिभाशाली अटोमोटिभ विशेषज्ञहरूद्वारा डिजाइन, इन्जिनियर र निर्माण गरिएको सावधानीपूर्वक पुनः डिजाइन गरिएको गाडी हो।

"यो निसान र प्रेमकारको मात्रै नभई समग्र अटोमोटिभ उद्योगको लागि विजय हो। हामीसँग सधैं विश्वको उत्कृष्ट प्रतिभा छ र उनीहरूलाई विश्वको उत्कृष्ट कारहरू पुन: निर्माण गरेको हेर्न पाउँदा खुसी लाग्छ।"

यसैबीच, फोर्डले अष्ट्रेलियामा 2500 भन्दा बढी अटोमोटिभ-विशेष कर्मचारीहरूसँग अटोमोटिभ इन्जिनियरहरू, डिजाइनरहरू र प्राविधिकहरूको सबैभन्दा ठूलो टोलीको गर्व गर्दछ र 2.5 देखि अनुसन्धान र विकासमा $ 2016 बिलियन भन्दा बढी खर्च गर्नेछ।

निस्सन्देह, फोर्ड अष्ट्रेलियाको इन्जिनियरिङ क्राउनमा हालको रेन्जर युट र एभरेष्ट एसयूभी मोडलहरूको विकास हो, जुन निकट भविष्यमा अर्को पुस्ताका संस्करणहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिनेछ जसमा स्थानीय टोलीले पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ। भ्रूण।

रेन्जर फोर्ड अष्ट्रेलियाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मोडेल हो, २०२१ मा अष्ट्रेलियामा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेल हो र यसले गत वर्ष ब्रान्डको कुल बिक्रीको ७० प्रतिशत हिस्सा ओगटेको छ भनी भन्नमा कुनै अतिरञ्जन छैन।

यो भन्न पर्याप्त छ कि धेरै कुरा अर्को पुस्ताको मोडेलमा निर्भर गर्दछ, तर ईन्जिनियरिङ् टोलीले लामो ह्वीलबेस र फराकिलो ट्र्याक, साथै केबिन स्पेस सहित परिवर्तनहरू सहित, अझ राम्रो रेन्जर निर्माण गर्ने प्रयासमा कडा मेहनत गरेको छ। शक्तिशाली V6 इन्जिनहरूको लागि इन्जिन डिब्बा।

बहिर्गमन रेन्जर जस्तै, नयाँ संस्करण अमेरिका, चीन र बेलायत लगायत विश्वभरका १८० देशहरूमा उपलब्ध गराइनेछ, जसमा प्रत्येक मोडलले अष्ट्रेलियाको थोरै ल्याइनेछ।

अन्तमा, मेलबर्नको क्लेटन साउथमा अवस्थित वाकिन्शा समूहले अष्ट्रेलियाली सडकहरूको लागि एक होइन, तर दुईवटा ठूला अमेरिकी ट्रकहरू डिजाइन र स्तरवृद्धि गर्नमा हात राखेको छ।

GMSV मार्फत, फर्मले स्ट्रिपिङ र पूर्ण आकारको ट्रकलाई RHD मा रूपान्तरण गर्नु अघि शेभ्रोलेट सिल्भेराडो आयात गर्छ, र एटेको अटोमोटिभसँग यसको अमेरिकी विशेष सवारीसाधन (ASV) ब्रान्डेड साझेदारीले Ram 1500 सँग पनि त्यस्तै गर्छ।

दुबै मोडेलहरू अष्ट्रेलियाली डिजाइन नियमहरूमा डिजाइन गरिएका थिए र राम अष्ट्रेलिया वेबसाइटले उद्धृत गरेझैं, "हाम्रा ट्रकहरू अस्ट्रेलियालीहरूले अस्ट्रेलियाली बजारको आवश्यकताहरू पूरा गर्न अस्ट्रेलियामा निर्माण गरेका छन्।"

जसरी फोर्ड र होल्डनलाई बजारमा जान र फाल्कन र कमोडोरलाई त्याग्न बाध्य पारिएको थियो, स्थानीय इन्जिनियरहरू र विकासकर्ताहरू कार र पिकअपहरू जस्ता लोकप्रिय खण्डहरूमा सरेका छन् जस्तो देखिन्छ।