पेट्रोल AI 92, 95, 98 को रासायनिक संरचना

प्रकाश हाइड्रोकार्बन, सल्फर, नाइट्रोजन, सीसा: पेट्रोल को संरचना विभिन्न रासायनिक तत्व र यौगिकहरू समावेश छन्। इन्धनको गुणस्तर सुधार गर्न, यसमा विभिन्न additives थपिएको छ। जस्तै, यो पेट्रोल को रासायनिक सूत्र लेख्न असम्भव छ, किनकि रासायनिक संरचना ठूलो मात्रामा कच्चा माल को निकासी को स्थान मा निर्भर गर्दछ - तेल, उत्पादन को विधि र additives मा।

यद्यपि, एक वा अर्को प्रकारको पेट्रोलको रासायनिक संरचनाले कार इन्जिनमा इन्धन दहन प्रतिक्रियाको पाठ्यक्रममा कुनै महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्दैन।

अभ्यास देखाउँछ, पेट्रोल को गुणस्तर ठूलो मात्रा मा उत्पादन को स्थान मा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, रूसमा उत्पादन गरिएको तेल फारसी खाडी वा उही अजरबैजानको तेल भन्दा गुणस्तरमा धेरै खराब छ।

रूसी रिफाइनरीहरूमा तेल आसवनको प्रक्रिया धेरै जटिल र महँगो छ, जबकि अन्तिम उत्पादनले EU वातावरणीय मापदण्डहरू पूरा गर्दैन। त्यसैले रूस मा पेट्रोल यति महँगो छ। यसको गुणस्तर सुधार गर्न, विभिन्न विधिहरू प्रयोग गरिन्छ, तर यो सबै लागत असर गर्छ।

अजरबैजान र फारसको खाडीको तेलले थोरै मात्रामा भारी तत्वहरू समावेश गर्दछ, र तदनुसार, यसबाट इन्धनको उत्पादन सस्तो छ।

बीसौं शताब्दीको सुरुमा, पेट्रोल सुधार द्वारा प्राप्त भएको थियो - तेलको आसवन। लगभग बोल्दै, यो निश्चित तापमानमा तताइएको थियो र तेललाई विभिन्न अंशहरूमा विभाजन गरिएको थियो, जसमध्ये एक पेट्रोल थियो। उत्पादनको यो विधि सबैभन्दा किफायती र पर्यावरण अनुकूल थिएन, किनकि तेलबाट सबै भारी पदार्थहरू कार निकास ग्याँसहरूसँगै वायुमण्डलमा प्रवेश गरे। तिनीहरूले ठूलो मात्रामा सीसा र प्याराफिनहरू समावेश गर्दछ, जसले गर्दा वातावरण र त्यस समयका कारहरूको इन्जिन दुवैलाई पीडा भयो।

पछि, पेट्रोल उत्पादन गर्न नयाँ तरिकाहरू फेला पर्यो - क्र्याकिंग र सुधार।

यी सबै रासायनिक प्रक्रियाहरू वर्णन गर्न धेरै लामो छ, तर लगभग यो जस्तो देखिन्छ। हाइड्रोकार्बनहरू "लामो" अणुहरू हुन्, जसका मुख्य तत्वहरू अक्सिजन र कार्बन हुन्। जब तेल तताइन्छ, यी अणुहरूको चेनहरू भाँचिन्छन् र हल्का हाइड्रोकार्बनहरू प्राप्त हुन्छन्। लगभग सबै तेल अंशहरू प्रयोग गरिन्छ, र गत शताब्दीको सुरुमा जस्तै, डिस्पोजल गरिएको छैन। क्र्याकिंग विधिद्वारा तेल डिस्टिल गरेर, हामी पेट्रोल, डिजेल इन्धन, मोटर तेल पाउँछौं। इन्धन तेल, उच्च चिपचिपाहट गियर तेल आसवन फोहोरबाट प्राप्त गरिन्छ।

सुधार भनेको तेलको आसवनको थप उन्नत प्रक्रिया हो, जसको फलस्वरूप उच्च ओक्टेन नम्बरको साथ पेट्रोल प्राप्त गर्न सम्भव भयो, र अन्तिम उत्पादनबाट सबै भारी तत्वहरू हटाउन सकिन्छ।

यी सबै आसवन प्रक्रियाहरू पछि प्राप्त इन्धन सफा हुन्छ, कम विषाक्त पदार्थहरू निकास ग्यासहरूमा समावेश हुन्छन्। साथै, ईन्धनको उत्पादनमा व्यावहारिक रूपमा कुनै अपशिष्ट छैन, अर्थात्, तेलका सबै घटकहरू तिनीहरूको उद्देश्यको लागि प्रयोग गरिन्छ।

पेट्रोल को एक महत्त्वपूर्ण गुण, जो ईन्धन भर्ने समयमा ध्यान दिनु पर्छ, ओक्टेन नम्बर हो। ओक्टेन नम्बरले विस्फोटको लागि ईन्धनको प्रतिरोध निर्धारण गर्दछ। पेट्रोलमा दुई तत्वहरू छन् - isooctane र heptane। पहिलो अत्यन्तै विस्फोटक छ, र दोस्रोको लागि, विस्फोट क्षमता शून्य छ, निश्चित अवस्थामा, निश्चित रूपमा। ओक्टेन नम्बरले हेप्टेन र आइसोक्टेनको अनुपात मात्र देखाउँछ। यसले पछ्याउँछ कि उच्च ओक्टेन मूल्याङ्कन भएको पेट्रोल विस्फोटको लागि अधिक प्रतिरोधी छ, त्यो हो, यो केवल सिलिन्डर ब्लकमा हुने निश्चित परिस्थितिहरूमा विस्फोट हुनेछ।

अक्टेन रेटिङलाई सीसा जस्ता तत्वहरू समावेश गर्ने विशेष additives को मद्दतले बढाउन सकिन्छ। यद्यपि, सीसा एक अत्यन्तै अनुपयुक्त रासायनिक तत्व हो, न त प्रकृतिको लागि न त इन्जिनको लागि। तसर्थ, धेरै additives को प्रयोग हाल निषेध गरिएको छ। तपाईले अर्को हाइड्रोकार्बन - अल्कोहलको सहयोगमा अक्टेन नम्बर पनि बढाउन सक्नुहुन्छ।

उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले A-92 को लिटरमा एक सय ग्राम शुद्ध अल्कोहल थप्नुभयो भने, तपाईंले A-95 प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। तर यस्तो पेट्रोल धेरै महँगो हुनेछ।

धेरै महत्त्वपूर्ण पेट्रोल को केहि घटक को अस्थिरता को रूप मा यस्तो तथ्य हो। उदाहरणका लागि, A-95 प्राप्त गर्न, A-92 मा प्रोपेन वा ब्युटेन ग्यासहरू थपिन्छन्, जुन समयसँगै अस्थिर हुन्छ। GOSTs लाई यसको गुणहरू पाँच वर्षसम्म कायम राख्न पेट्रोल चाहिन्छ, तर यो सधैं गरिँदैन। तपाईं A-95 ईन्धन गर्न सक्नुहुन्छ, जुन वास्तवमा A-92 हुन जान्छ।

तपाईलाई ग्यास स्टेशनमा ग्यासको कडा गन्धबाट सचेत हुनुपर्छ।

पेट्रोल गुणस्तर अध्ययन

लोड गर्दै ...