हुन्डाई सान्ता फे। २०२२ को लागि परिवर्तनहरू। अब 2022-सीटर संस्करणमा

हुन्डाई मोटर पोल्याण्डले 2022 सान्टा एफई हाइब्रिड एसयूभी रिलिज गर्ने घोषणा गरेको छ। मोडेल दायरा 6-सीट संस्करणको साथ विस्तार गरिएको छ, जुन 5- र 7-सीट संस्करणहरूसँग समानान्तर रूपमा प्रस्ताव गरिनेछ।

पोलिश बजारमा बिक्री सुरु भएको लगभग एक वर्ष पछि, हुन्डाई सान्टा एफई प्रस्ताव थप संस्करणको साथ पुन: भरिएको छ। 5- र 7-सीट विकल्पहरू बाहेक, मोडेल खरिद गर्ने निर्णय गर्ने खरिदहरूले दोस्रो पङ्क्तिमा दुई अलग-अलग कप्तानको कुर्सीहरू सहितको 6-सीट संस्करण पनि रोज्न सक्छन्।

हुन्डाई सान्ता फे। २०२२ को लागि परिवर्तनहरू। अब 2022-सीटर संस्करणमा पनि Hyundai SANTA FE को मूल्यहरू 166 hp हाइब्रिड ड्राइभ (HEV) ले सुसज्जित स्मार्ट संस्करणको लागि PLN 900 बाट सुरु हुन्छ। PLN 230 को मूल्य वृद्धि केन्द्रीय एयरब्याग, एक टकराव ब्रेक (MCB) र अझ बढी सुरक्षाको लागि भित्री ट्रिममा थप सुधारहरू थपेर निर्धारित गरिएको थियो। प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइभ (PHEV) संस्करण मानकको रूपमा अल-ह्वील ड्राइभ (1WD) सँग आउँछ, जबकि सबैभन्दा धनी प्लेटिनम संस्करण PLN 000 बाट उपलब्ध छ।

ग्राहकको सुरक्षाको लागि, SANTA FE ले स्टप एन्ड गो (SCC) सँग इन्टेलिजेन्ट क्रुज कन्ट्रोल, जंक्शन टर्निङको साथ पैदल यात्री र साइकल चालक पत्ता लगाउने (FCA) लगायतका बिभिन्न प्रकारका नवीनतम चालक सहायता प्रणालीहरू सहित मानकको रूपमा सुसज्जित छ। , लेन किपिङ असिस्ट (LKA), ड्राइभर अटेन्सन वार्निङ (DAW), अघिल्लो गाडी प्रस्थान सूचना (LVDA), हाई बीम असिस्ट (HBA), लेन किपिङ असिस्ट (LFA), र रियर सिट मोनिटरिङ सिस्टम (RSA)।

SANTA FE बोर्डले उपकरणका यस्ता वस्तुहरू पनि समावेश गर्दछ: एन्टी-फगिङ प्रकार्यसहितको स्वचालित दुई-जोन एयर कन्डिसन, रेन सेन्सर, रियर भ्यू क्यामेरा, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सर, १७ इन्च एलोय ह्वील, किलेस इन्ट्री सिस्टम, तातो स्टेयरिङ ह्वील। , तातो अगाडिको सिटहरू। सिट, ८ इन्च कलर टच स्क्रिन भएको मल्टिमिडिया सिस्टम, ड्याब डिजिटल रेडियो र एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कार प्ले कनेक्टिभिटी प्लस ब्लुटुथ कनेक्टिभिटी, ४.२ इन्च कलर डिस्प्ले भएको ट्रिप कम्प्युटर र एलईडी हेडलाइटहरू।

यो पनि हेर्नुहोस्: कार ग्यारेजमा मात्र हुँदा नागरिक दायित्व तिर्न सम्भव छैन?

नयाँ SANTA FE को हाइब्रिड संस्करण 1.6 hp Smartstream 180 T-GDi इन्जिनले सुसज्जित छ। र 44,2 kW को शक्ति संग एक इलेक्ट्रिक मोटर। हाइब्रिड प्रणालीमा 230 hp को कुल आउटपुट छ। र 350 Nm को टर्क, जुन संस्करणको आधारमा 6-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन मार्फत अगाडिको एक्सलमा वा सबै पाङ्ग्राहरूमा धेरै सहज रूपमा पठाइन्छ।

हुन्डाई सान्ता फे। २०२२ को लागि परिवर्तनहरू। अब 2022-सीटर संस्करणमा पनि प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 1.6 T-GDI स्मार्टस्ट्रिम इन्जिन द्वारा संचालित छ, जुन 66,9 kWh लिथियम पोलिमर ब्याट्री द्वारा संचालित 13,8 kW इलेक्ट्रिक मोटर संग जोडिएको छ। नयाँ SANTA FE प्लग-इन अल-ह्वील ड्राइभ र 6-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ मानकको रूपमा उपलब्ध छ। कुल ड्राइभ पावर 265 hp छ, र कुल टर्क 350 Nm पुग्छ। शुद्ध विद्युतीय मोडमा, SANTA FE प्लग-इन हाइब्रिडले WLTP संयुक्त चक्रमा 58 किमी र WLTP शहरी चक्रमा 69 किमीसम्म यात्रा गर्न सक्छ।

हुण्डाई सान्टा एफई इन्जिन विकल्पमा निर्भर गर्दै H-TRAC अल-ह्वील ड्राइभको साथ प्रस्ताव गरिएको छ। ड्राइभले सवारहरूलाई बालुवा, हिउँ र माटो लगायतका विभिन्न सतहहरूमा आरामदायी ग्रिपसहित सवारी प्रदर्शनलाई अप्टिमाइज गर्न अनुमति दिन्छ। हुन्डाईको HTRAC अल-ह्विल ड्राइभ टेक्नोलोजीमा आधारित, नयाँ टेरेन मोड चयनकर्ताले कच्ची भू-भागमा पनि अझ सहज ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ। HTRAC ले प्रचलित सडक अवस्थाहरूमा समायोजन गर्दै चयन गरिएको ड्राइभिङ मोडको आधारमा अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरू बीचको टर्कलाई स्वायत्त रूपमा वितरण गर्छ। चालकले धेरै उपलब्ध ड्राइभिङ मोडहरूबाट छनौट गर्न सक्छ: कम्फर्ट, स्पोर्ट, इको, स्मार्ट, स्नो, स्यान्ड र मड।

हुन्डाई सान्ता फे। २०२२ को लागि परिवर्तनहरू। अब 2022-सीटर संस्करणमा पनि सबैभन्दा बढी माग गर्ने ग्राहकहरूका लागि हुन्डाई सान्टा एफई थप परिष्कृत शैलीका लागि वैकल्पिक लक्जरी प्याकेजसहित उपलब्ध छ। बाहिरी प्याकेजमा म्याट ब्ल्याकको सट्टा बडी कलरमा विशेष बम्परहरू, अगाडि र पछाडि र साइड प्यानलहरू समावेश छन्। भित्री भागमा नाप्पा छालाको असबाब, साबर हेडलाइनिङ र एल्युमिनियम प्यानेल भएको केन्द्र कन्सोल छ।

हुन्डाई लाइनअपबाट डिजेल इन्जिनहरूको सेवानिवृत्ति

नयाँ अफर ल्याएसँगै हुन्डाई मोटर पोल्याण्डले डिजेल इन्धनमा चल्ने डिजेल इन्जिनलाई अफरबाट वञ्चित गर्ने निर्णय गरेको छ । i2021 डिजेल एकाइहरू '30 मा बन्द गरिएको थियो र अब TUCSON र SANTA FE मोडेलहरूबाट डिजेलहरू हटाउने निर्णय गरिएको छ। यी गतिविधिहरू ह्युन्डाई प्रोग्रेस फर ह्युमनिटी ब्रान्ड रणनीति र विद्युतीकरणको दृष्टिकोण अनुरूप छन्। 2035 सम्म, हुन्डाईले युरोपमा आन्तरिक दहन गाडीहरू बिक्री गर्न पूर्ण रूपमा बन्द गर्ने योजना बनाएको छ। कम्पनीको अनुमान छ कि 2040 सम्म, यसको कुल बिक्रीको 80 प्रतिशत कुल विद्युतीय सवारी (BEVs) र इन्धन सेल विद्युतीय सवारी (FCEVs) को 2045 प्रतिशतबाट आउनेछ। र वर्ष XNUMX सम्म, कम्पनीले आफ्ना उत्पादनहरूमा र सबै विश्वव्यापी सञ्चालनहरूमा कार्बन तटस्थता हासिल गर्ने योजना बनाएको छ।

यो पनि पढ्नुहोस्: यो एक Maserati Grecale कस्तो देखिनु पर्छ