HDT कमोडोर फेरि VE संस्करणमा बस्छन्
उसले होल्डनको डिलर टोलीको लागि डिजाइन गरेको मूल VC कमोडोरलाई उनका केही ठूला प्रशंसकहरूलाई VE कमोडोरको रूपमा पुन: सिर्जना गरिएको छ।
पीटर च्याम्पियन, ब्रोकका सबैभन्दा नजिकका साथीहरू मध्ये एक र उनका 20 भन्दा बढी प्रसिद्ध रेस कारहरूको मालिक, रेट्रो VC परियोजना सुरु गरे र मेलबर्नको प्याटरसन चेनी होल्डनको सहयोगमा यसले गति पायो।
पहिलो VC-retro-VE Commodores लगभग तयार छ र HDT सवारी साधन र पार्टपुर्जाहरूको उत्पादन सुरु भएपछि च्याम्पियनले अन्य राज्यहरूमा डिलरहरूको नाम दिने अपेक्षा गरिएको छ।
कार $65,000 बाट सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ, यद्यपि बडी किटहरू, निकास पाइपहरू, सस्पेन्सन र ब्रेकहरू लगायतका भागहरूको लागि अन्तिम मूल्यहरू तय हुन बाँकी छ।
"हामी पिटर च्याम्पियनको साथ परियोजना पछि छौं। उसले शरीर किट विकास गर्न धेरै पैसा खर्च गर्यो, र मलाई लाग्यो कि उसले केहि बुझ्यो। यसले मेरो सबैभन्दा भावनात्मक हृदयलाई हिट गर्यो, ”भर्मन्टको प्याटरसन चेनीका नयाँ सवारी प्रबन्धक निक बटसियालस भन्छन्।
"मैले सोचे कि धेरै मानिसहरूले यस्तो कार चाहन्छन्। तिनीहरू मूल कार थाहा पाएर हुर्केका थिए र त्यस्तै केहि चाहन्थे।"
बडी किट, एचडीटी स्ट्राइपिङ र १९ इन्च इर्म्सचे शैलीका पाङ्ग्राहरूका कारण यो कार ब्रोकको मूल VC जस्तै देखिन्छ।
तर बाटसियालासलाई थाहा थियो कि उसलाई अझ बढी चाहिन्छ र त्यो भेट्टाउन भिक्टोरियाको अटोटेक्निक स्टोरमा गए।
"हामीलाई एउटा प्याकेज चाहिन्छ जुन ड्राइभ गर्न रमाइलो थियो। त्यसैले अटोटेक्निकले निलम्बन र कार्यसम्पादनको काम गर्यो, "उनी भन्छन्।
“उनीहरूले एउटा प्याकेज लिएर आएका छन् जसले तपाईंलाई १०० किमी/घन्टाभन्दा कम गतिमा पनि मुस्कुराउन सक्छ। यो एक मांसपेशी कार जस्तै देखिन्छ।"
काममा सहज निकास र सुधारिएको निलम्बन समावेश छ, र Harrop इन्जिनियरिङको सहयोगमा, भविष्यमा थप HDT-ब्रान्डेड उपकरणहरू हुनेछन्।
अहिलेसम्म एउटा मात्र VC-रेट्रो-VC कमोडोर छ, तर यसको लागि बलियो माग हुने बाटसियालास विश्वास गर्छन्।
“हामीले भर्खरै हाम्रो पहिलो कार पूरा गरेका छौं। भर्खरै रिलिज भएको हो । हामीसँग पहिले देखि नै भित्री स्तरवृद्धि संग पूरक कार प्राप्त गर्न इच्छुक मानिसहरू छन्," उनी भन्छन्।
“हामीले भर्खरै सुरु गरेका छौं। तर हामीसँग धेरै चासो छ।
"हामीलाई लाग्छ कि कार $ 65,000 खर्च हुनेछ।
“मलाई लाग्छ म महिनामा चार वा पाँचवटा कार बेच्न सक्छु। तर माग अनुसार निर्माण हुनेछ । र हामी 500 सवारी साधनहरू भन्दा बढी गर्ने योजना गर्दैनौं, जुन VC को लागि प्रारम्भिक समानतासँग मिल्दोजुल्दो छ।
रेट्रो VC आधुनिक SS-V कमोडोर सेडानमा आधारित छ, र Batsialas GM Holden को साथमा प्रारम्भिक समस्याहरू Holden Special Vehicles सँग द्वन्द्वको चिन्ता नगरी समाधान भएको बताउँछन्।
"यो थोरै गुदगुदी थियो, तर हामीले यसलाई पार गर्यौं," उनी भन्छन्।
"हामीलाई भिक्टोरियन वितरण दिइएको छ र पिटर च्याम्पियनले अन्य राज्यहरूसँग वार्ता गरिरहेको छ। हामीसँग प्याटरसन चेनीमा हट होल्डन्सको साथ उत्कृष्ट इतिहास छ र हामीले ब्रोकीलाई यो सुरु गर्न मद्दत गर्यौं।
"हामीले HDT उत्पादन लाइन पनि विकास गर्दैछौं ताकि मानिसहरूले ब्रेक, सस्पेन्सन वा जे पनि किन्न सकून्। यो होल्डन डीलरहरूसँग नभएको कुरा हो किनभने धेरै मानिसहरूलाई पूर्ण HSV प्याकेजको आवश्यकता पर्दैन।"
