हार्ले-डेभिडसन ट्राइक ट्राइ ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक FLHTCUTG
Harley-Davidson Trike Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG पौराणिक अमेरिकी निर्माताको अति आरामदायी प्रिमियम ट्राइक मोडेल हो। बाइकसँग यसको दुई पाङ्ग्रे समकक्षहरूसँग रहन पर्याप्त शक्ति छ। कारण यो हो कि ड्राइभ पाङ्ग्राहरू अधिकतम लोड अन्तर्गत छन्।
पहिलो नजर मा अनाड़ी डिजाइन बावजुद, यो मोडेल धेरै सहज र सञ्चालन गर्न सजिलो छ। अधिक गतिशीलताको लागि, ट्रान्समिशन रिभर्स गियरसँग सुसज्जित छ, जसले अतिरिक्त शारीरिक प्रयास बिना घुमाउन सम्भव बनाउँछ। ट्राइकको हार्ट रेस्पोन्सिभ ट्विन-क्याम १०३ मोटर हो, जुन केवल ३२५० आरपीएममा पुग्छ।
हार्ले डेभिडसन Trike त्रि ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक FLHTCUTG को फोटो संग्रह
चेसिस / ब्रेक
फ्रेम
फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर
निलम्बन
अगाडि निलम्बन प्रकार: टेलिस्कोपिक फोर्क
पछाडि निलम्बन प्रकार: अनुकूलन योग्य
ब्रेक प्रणाली
फ्रन्ट ब्रेक: डिस्क, दुई डिस्कहरू
रियर ब्रेक: डिस्क, दुई डिस्कहरू
Технические характеристики
आयामहरू
लम्बाई, मिमी: 2687
सिट उचाई: 688
आधार, मिमी: 1692
ट्रेल: 100
ग्राउन्ड क्लियरेंस, मिमी: 119
कर्ब वजन, किलोग्राम: 540
ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l: 23
इन्जिन
ईन्जिनको प्रकार: चार स्ट्रोक
ईन्जिन विस्थापन, बोधार्थ: 1690
सिलिन्डरको व्यवस्था: अनुदैर्ध्य व्यवस्थाको साथ वी आकारको
सिलिन्डरहरूको संख्या: 2
भल्भको संख्या: 4
आपूर्ति प्रणाली: इलेक्ट्रोनिक इंजेक्शन प्रणाली (ESPFI)
टोक़, एन * मीटर आरपीएममा: 135०० मा २०
कूलि type प्रकार: हवा
ईन्धन प्रकार: पेट्रोल
इग्निशन प्रणाली: इलेक्ट्रोनिक
प्रणाली सुरू गर्नुहोस्: इलेक्ट्रिक
ट्राफिकेशन
क्लच: मल्टि डिस्क, तेल स्नान
ट्रान्समिसन: मेकानिकल
गियरहरूको संख्या: 6
ड्राइभ एकाई: बेल्ट
प्रदर्शन सूचकहरू
ईन्धन खपत (l। प्रति १०० किलोमिटर): 6.2
प्याकेज सामग्री
पहिए
डिस्क प्रकार: हल्का मिश्र
टायर: अगाडि: १ 130० / -०-B80; रियर: १ /० /-17-B180
पछिल्लो मोटो टेस्ट ड्राइभ हार्ले-डेभिडसन ट्राइक ट्राइ ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक FLHTCUTG
कुनै पोष्ट फेला परेन
