इन्धन प्रणालीमा फोहोर

माइलेज बढ्दै जाँदा, प्रत्येक इन्जिनले आफ्नो मौलिक कार्यसम्पादन गुमाउँछ र थप इन्धन जलाउन थाल्छ। यो हुन्छ, अन्य चीजहरू बीच, ईन्धन प्रणालीको प्रदूषणको परिणामको रूपमा, जसलाई आवधिक "सफाई" चाहिन्छ। त्यसैले, सफाई ईन्धन additives प्रयोग गरौं। प्रभावहरूले हामीलाई सुखद रूपमा आश्चर्यचकित पार्न सक्छ।

प्रदूषण को संवेदनशीलता

कुनै पनि कार को इन्धन प्रणाली प्रदूषण को लागी प्रवण छ। तापमान उतार-चढ़ावको परिणामको रूपमा, पानी ट्याङ्कीमा बाहिर जान्छ, जुन, धातु तत्वहरूसँग सम्पर्कमा हुँदा, जंग निम्त्याउँछ। ईन्धन प्रणाली खिया कण र ईन्धन प्रवेश गरेको अन्य अशुद्धता जाल गर्न डिजाइन गरिएको छ। तिनीहरूमध्ये केही इन्धन पम्प ग्रिडमा रहन्छन्, केही इन्धन फिल्टरमा जान्छन्। यस तत्वको भूमिका अशुद्धताबाट इन्धनलाई फिल्टर र सफा गर्नु हो। तर, ती सबै पक्राउ पर्ने छैनन्। बाँकी सिधै नोजलहरूमा जान्छन् र समयसँगै तिनीहरूको काममा हस्तक्षेप गर्न थाल्छन्। प्रदूषण बिना पनि, नोजल प्रदर्शन समय संग घट्छ। इन्धनको अन्तिम थोपा सधैं रहन्छ, र जब यो सुक्छ, कोइलाका कणहरू रहन्छ। आधुनिक डिजाइनहरूले यो समस्या हटाउन प्रयास गर्छन्, तर पुरानो कारहरूमा यो धेरै सामान्य छ।

नोजल प्रदूषणको परिणामको रूपमा, हावाको साथ ईन्धनको एटोमाइजेशन र एटोमाइजेशनको गुणस्तर कम हुन्छ। प्रदूषणको कारण, सुई स्वतन्त्र रूपमा चल्न सक्दैन, परिणामस्वरूप अपूर्ण खोल्ने र बन्द हुन्छ। नतिजाको रूपमा, हामी "फिलर नोजल" ​​को घटनासँग काम गरिरहेका छौं - बन्द अवस्थामा पनि ईन्धन आपूर्ति। यसले अत्यधिक दहन, धुम्रपान र ड्राइभको असमान अपरेशन निम्त्याउँछ। चरम अवस्थामा, नोजल सुई जाम हुन सक्छ, जसले टाउको, पिस्टन, भल्भको विनाश निम्त्याउँछ, अर्को शब्दमा, इन्जिनको महँगो ओभरहाल।

नोजल सफाई

यदि ईन्धन प्रणाली र इन्जेक्टरहरू फोहोर छन् भने, तपाइँ आफैले काम गर्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ वा पेशेवरहरूलाई कार दिन सक्नुहुन्छ। मुख्य भिन्नता लागत मा निहित छ। हामी घरेलु नोजल सफाई विधिहरू जस्तै सफाई उत्पादनहरूमा भिजाउने प्रयोगलाई कडा रूपमा निरुत्साहित गर्छौं। कोइल इन्सुलेशन वा आन्तरिक सिलहरूमा अपरिवर्तनीय क्षतिको कारण तिनीहरू भाँच्न सजिलो छन्।

घरको सरसफाई सबैभन्दा भरपर्दो छ, तर सबैभन्दा महँगो पनि छ। यस अवस्थामा, कार मर्मत साइटमा डेलिभर गर्नुपर्छ। त्यहाँ गरिएको सेवा सामान्यतया राम्रो परिणाम दिन्छ र सकारात्मक इन्जिन संस्कृतिलाई असर गर्छ। यद्यपि, हामी धेरै सय PLN को लागत र कारको प्रयोगमा ब्रेकको लागि तयार हुनुपर्छ।

के साइट भ्रमण सधैं आवश्यक छ? ईन्धन प्रणाली क्लीनर प्रयोग गर्नाले इन्जिनको जीवन्ततालाई चकित पार्न र पुनर्स्थापना गर्न सक्छ। यद्यपि, नोजलहरू पुन: उत्पन्न गर्न आवश्यक हुँदा स्थितिबाट बच्नु राम्रो हुन्छ, र सानो सफाई प्रक्रियाको लागि आपूर्ति प्रणाली व्यवस्थित गरेर यसलाई ठीकसँग प्रतिरोध गर्नुहोस्।

रोकथाम

रोकथाम उपचार भन्दा राम्रो छ - यो भनाइ, जुन मानव स्वास्थ्यमा लागू हुन्छ, कारको पावर प्रणालीसँग पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ। उपयुक्त निवारक उपचारले गम्भीर विफलताको जोखिम कम गर्नेछ।

वर्षमा धेरै पटक, इन्धन प्रणाली सफा गर्ने उत्पादनहरू प्रयोग गरिनुपर्छ, उदाहरणका लागि इन्धन additives को रूपमा। आदर्श रूपमा, यी प्रसिद्ध र प्रमाणित उत्पादनहरू हुनुपर्छ, जस्तै K2 बेन्जिन (पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि) वा K2 डिजेल (डिजेल इन्जिनहरूको लागि)। हामी तिनीहरूलाई इन्धन भर्नु अघि मात्र प्रयोग गर्छौं।

प्रणाली सफा गर्न प्रयोग गर्न सकिने अर्को उत्पादन K2 प्रो कार्बोरेटर, थ्रोटल र इन्जेक्टर क्लीनर हो। उत्पादन एरोसोल क्यानको रूपमा उत्पादन गरिन्छ, इन्धन भर्नु अघि ट्यांकमा स्प्रे गरिन्छ।

साथै, अवशिष्ट इन्धनमा काम नगर्ने प्रयास गर्नुहोस्। जाडो अघि, पानी-बाध्यकारी additive थप्नुहोस् र ईन्धन फिल्टर बदल्नुहोस्। साथै, पुरानो इन्धनमा काम गर्न अनुमति छैन। ट्याङ्कीमा 3 महिनाको भण्डारण पछि, इन्धनले प्रणाली र इन्जेक्टरहरूलाई हानिकारक यौगिकहरू छोड्न थाल्छ।

उच्च माइलेज भएका सवारी साधनहरूमा पावर हानि हुनु सामान्य घटना हो। यो हाम्रो कारमा केहि नराम्रो हुन थालेको संकेत हुन सक्छ। ईन्धन प्रणाली सफा गर्ने विशेष additives को प्रयोगले समस्याहरूको सम्भावनालाई कम गर्नेछ र अप्रत्याशित मरम्मत लागतबाट चालकको जेब बचत गर्न सक्छ। तपाईंले अर्को पटक भर्दा यस बारे सोच्नुपर्छ।