VAZ कारहरूको लागि ट्रेलरहरू बोक्ने क्षमता
म तपाईंलाई मेरो कारहरूमा ट्रेलरहरू स्वामित्व र सञ्चालन गर्ने मेरो व्यक्तिगत अनुभव बताउनेछु। मेरो लागि ट्रेलर किन्नु एक आवश्यकता थियो, कसैले भन्न सक्छ, किनकि म ग्रामीण क्षेत्रमा बस्छु र अक्सर भार, तरकारी, फलफूल, आदि बोक्नुपर्छ।
मैले धेरै वर्ष पहिले वोरोनेजको एउटा प्लान्टमा नयाँ ट्रेलर किनेको थिएँ। त्यसबेला मसँग VAZ 2105 कार थियो। मैले ट्रेलर किन्ने बित्तिकै, मैले अलिकति पुनर्निर्माण गरें, त्यसैले भन्नुपर्दा, मैले यसलाई प्राविधिक रूपमा सुधार गरें। अब यस विषयमा थोरै कुरा गरौं। हामीले प्रायः धेरै कार्गो बोक्नुपर्ने भएकोले, हामीले पहिले यो ट्रेलरको क्षमता बढाउने बारे सोच्नुपर्थ्यो। यो गर्नको लागि, हामीले फलकका साना टुक्राहरू बनाउनुपर्यो, जसको लागि ट्रेलरको क्षमता लगभग दोब्बर भयो, किनकि टुक्राहरूको उचाइ लगभग पक्षहरूको उचाइको बराबर थियो।
क्षमता बढाउन आधुनिकीकरणका साथै ट्रेलरमा पनि अलिकति परिमार्जन गरिएको थियो, जसका कारण ट्रेलरको बोक्ने क्षमतामा उल्लेख्य वृद्धि भएको थियो । कारखानाबाट, ट्रेलरमा स्प्रिङहरू र दुईवटा झटका अवशोषकहरू राखिएको थियो, इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, यस्तो डिजाइनको साथ, ट्रेलरको बोक्ने क्षमता 500 किलोग्राम भन्दा बढी थिएन, त्यसपछि स्प्रिङहरू र झटका अवशोषकहरू नाटकीय रूपमा बसे र यो असम्भव थियो। भारी बोक्न।
त्यसैले मैले क्षमता र बोक्ने क्षमता मात्र बढाउने निर्णय गरें। स्प्रिङहरू र झटका अवशोषकहरूलाई ठाउँमा छोडेर, मैले VAZ 2101 को अगाडिको छेउबाट दुई शक्तिशाली स्प्रिङहरू पनि राखें, र तिनीहरूलाई शरीरको आधार र ट्रेलरको धुरीको बीचमा स्थापना गरें। यस सरल आधुनिकीकरणको लागि धन्यवाद, ट्रेलरको बोक्ने क्षमता बढ्यो, र कुनै पनि कठिनाई बिना 1 टन भन्दा बढी, अर्थात्, 1000 किलोग्राम भन्दा बढीको भार ढुवानी गर्न सम्भव थियो, र यो कारखाना ट्रेलरको दोब्बर सीमा हो।
त्यो केवल ट्रेलरमा यो सबै समयको लागि ढुवानी गरिएको थिएन। घरमा, 3 कारहरू पहिले नै परिवर्तन भइसकेका छन्, र ट्रेलरले परिवारमा सबै कुरालाई विश्वासपूर्वक सेवा गर्दछ, यो कहिल्यै असफल भएको छैन। कुनै न कुनै रूपमा मैले ट्रेलरमा कति कार्गो ढुवानी गर्न सकिन्छ भनेर जाँच गर्ने निर्णय गरें। मैले गहुँको ढिस्कोको साथ पूर्ण ट्रेलर लोड गरें, अवश्य पनि झटका अवशोषकहरू र स्प्रिंगहरू क्राउच भएका थिए, तर 70 किमी / घन्टाको गतिमा ट्रेलरले सामान्य रूपमा व्यवहार गर्यो। तौल भयो, र यो पत्ता लाग्यो कि ट्रेलरमा लोडको वजन 1120 किलोग्राम थियो, जुन निर्माताले घोषणा गरेको भन्दा लगभग 3 गुणा बढी छ। निस्सन्देह, म कसैलाई यस्तो भारको साथ ट्रेलरहरू सञ्चालन गर्न सल्लाह दिँदैन, विशेष गरी राजमार्गमा, तर ग्रामीण सडकमा, तपाइँ बिस्तारै कुनै विशेष चाल बिना यस्तो वजन तान्न सक्नुहुन्छ।
र यहाँ मेरो अर्को उत्कृष्ट कृति छ, ट्रेलर पनि, मस्कभिच हबहरू सहित, अब सबै घरेलु। यो ट्रेलर मर्मत अघि जस्तो देखिन्थ्यो।
र यो कसरी राम्रो मर्मतको हेरचाह गर्न थाल्यो, साइड, अगाडि र पछाडि बोर्डहरू बलियो बनाउँदै। सम्पूर्ण ट्रेलर पूर्ण रूपमा पुन: पेन्ट गरिएको थियो, पक्षहरू प्रबलित थिए, फेन्डरहरू जोडिएका थिए, जस पछि ट्रेलर मात्र चिन्न नसकिने भयो। यदि मैले यसलाई मर्मत गर्नु अघि नदेखेको भए, त्यसपछि निस्सन्देह कसैले सोच्ने थियो कि मेरो अगाडि नयाँ ट्रेलर छ।
यो एक प्रमुख ओवरहाल पछि यस्तो सुन्दर मानिस हो, तर तपाईंले स्वीकार गर्नुपर्छ कि काम यसको लायक थियो। अब घरमा दुईवटा ट्रेलरहरू छन्, यो केवल दुखको कुरा हो कि यो ट्रेलरको लागि कुनै कागजातहरू छैनन्, किनकि यो घरेलु हो, तर यो बगैंचामा घुम्न जान्छ, आलु, प्याज, लसुन, जुचीनी, र एउटै अन्न पनि बोक्नेछ, आधा टन फोक्सो मा तान्नेछ।
