2012 इटालियन ग्रान्ड प्रिक्स, पिट लेन वाकको अँध्यारो पक्ष - मोन्जा ग्रान्ड प्रिक्स

कुटपिट, धक्का, चिच्याउने, पुलिस र carabinieri: यो एक स्टेडियम मा एक लडाई हैन, तर झगडा हो। पिट लेन पैदल बाट जीपी इटाली २०१र यो मात्र समय हो कि प्रशंसकहरु ड्राइभर को प्रशंसा गर्न सक्छन् F1.

यो "विशेषाधिकार" (तेसैले बोल्न को लागी, तीन घण्टा को लागी ठाउँ मा रहन को लागी ड्राइभर को लागी पर्खिरहेको बेला, जब कि उनी घर मा एक अटोग्राफ ल्याउनेछ भन्ने विश्वास छैन) सबै मालिकहरुलाई नि: शुल्क प्रदान गरीन्छसदस्यता di तिन दिन a मोन्जा र तिर्ने सबैलाई 45 यूरो शुक्रबार एक मुक्त कसरत मा भाग लिनुहोस्।

हाम्रो सल्लाह, जबसम्म तपाईं विशेष मासोचिस्टिक हुनुहुन्न, भाग लिनु हुँदैन, वा भीड नफर्केसम्म पर्खनुहोस्: तपाईं भीडमा हुनुको गम्भीर जोखिममा हुनुहुन्छ, जस्तै सार्डिनहरू आफ्नो छिमेकीसँग बहस गर्दै, जबकि सुरक्षाको अर्को पक्षमा। सार्वजनिक चौकीदार। फोटो पहिले नै हस्ताक्षरित।

पाइलटहरूले आफूलाई बीस मिनेट मात्र दिन्छन् - कोही ठूलो उत्साहका साथ, अरूले दाँत निकाल्न आवश्यक भएजस्तो प्रलोभनमा पार्छन् - जबकि टोली मेकानिकहरूले परीक्षण गर्ने मौका लिन्छन्। पिट स्टप (दिन को मात्र साँच्चै रमाईलो पल)।

छोटकरीमा, पिट लेनमा हिंड्नु, हाम्रो विचारमा, सर्कसको जादुई संसारमा मानिसहरूलाई नजिक ल्याउनको लागि उत्तम समाधान होइन। तर ग्रान्ड प्रिक्स राख्ने निर्णय जहाँ सार्वजनिक छैन तर धेरै पैसा (उदाहरणका लागि, बहराइन) प्राथमिकताहरू बीचमा देखाउँछ। FIA (इन्टरनेशनल अटोमोबाइल फेडरेशन) आर्थिक पक्ष मानव पक्ष भन्दा धेरै राम्रो छ।