निष्क्रिय देखि तातो मा तेल दबाब बत्ती

कम र उच्च गति मा इन्जिन को सामान्य सञ्चालन को लागी, तेल दबाब को एक निश्चित स्तर को बनाए राख्नु पर्छ। प्रत्येक मोडेलको लागि, यो मान निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको छ। उदाहरण को लागी, Lada Priora को लागी, दबाब हुनुपर्छ:

• निष्क्रियमा न्यानो इन्जिनमा - 2 बार (196 kPa);
• ५४०० आरपीएम - ४.५-६.५ बार।

औसत मान, एक नियमको रूपमा, 2 बार निष्क्रिय र 4-6 पट्टी उच्च गतिमा र अन्य साना कारहरूको लागि हो।

यो ध्यान दिन लायक छ कि धेरैजसो आधुनिक बजेट कारहरूमा उपकरण प्यानलमा कुनै तेलको दबाब गेज छैन, तर केवल एक संकेत बटन हो जुन दबाब घट्दा बत्ती हुन्छ। यो घटना को कारणहरु संग व्यवहार सधैं सजिलो छैन, तर यो एक गम्भीर ब्रेकडाउन र स्नेहन को एक साधारण अभाव दुवै संकेत गर्न सक्छ।

इन्जिन निष्क्रिय अवस्थामा न्यानो हुँदा प्रेसर बत्ती बल्नुका मुख्य सम्भावित कारणहरू के के हुन्?

तेल को दबाब प्रकाश मा किन छ?

सबैभन्दा सामान्य समस्या हो कम तेल स्तर इन्जिन ट्रे मा। हामीले प्रोब कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने बारे Vodi.su मा कुरा गरिसकेका छौं:

• तेल फिलर घाँटी खोल्नुहोस्;
• यसमा एक जाँच घुसाउनुहोस्;
• स्तर हेर्नुहोस् - यो न्यूनतम र अधिकतम अंक बीच हुनुपर्छ।

आवश्यक भएमा निर्माताको सिफारिस गरिएको तेलको साथ टप अप गर्नुहोस्। भोल्युम कार निर्माताको आवश्यकता अनुसार निर्धारण गरिन्छ, जुन निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको छ।

कहिलेकाहीँ यो हुन्छ कि कार असमान सतहमा छ, र तेल स्तर आवश्यक भन्दा अलि कम छ। यस अवस्थामा, समतल क्षेत्रमा सार्न प्रयास गर्नुहोस् र स्तर मापन गर्नुहोस्।

र निस्सन्देह, नियमित मापन लिनुहोस्। यदि तपाइँ सेवा स्टेशनमा सेवा गरिएको छ भने, त्यसपछि अटो मेकानिक्सले यो अपरेशन गर्दछ र इच्छित स्तरमा तेल थप्छ। थप रूपमा, तिनीहरूले चुहावटको लागि सबै प्रकारका कारणहरू फेला पार्छन्।

दोस्रो सामान्य कारण तपाईंसँग छ खराब गुणस्तर तेल फिल्टर। तपाईंले इन्जिन बन्द गरेपछि पनि सामान्य फिल्टरले निश्चित मात्रामा तेल राख्छ। यो इन्जिन तेल भोकमरी रोक्न आवश्यक छ, जसले धेरै दुखद परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ:

• सिलिन्डर पर्खाल र पिस्टन को छिटो पहिरन;
• पिस्टन औंठी लगाउने;
• इन्जिन को अधिक तताउने;
• बढेको इन्धन खपत।

तदनुसार, उच्च-गुणस्तर फिल्टरहरू खरीद गर्नुहोस्, तिनीहरूलाई समयमै परिवर्तन गर्नुहोस् - हामीले यो कसरी गर्ने Vodi.su मा पनि लेख्यौं। सस्तो कम्पोनेन्टहरू किन्न आवश्यक पर्दैन, किनकि पछिको मर्मतले तपाईंलाई राम्रो पैसा खर्च गर्नेछ।

तेल पम्प दबाव कम वाल्व। यो सानो तर धेरै महत्त्वपूर्ण भागले महत्त्वपूर्ण कार्य गर्दछ - यसले तेलको दबाब घटाउन वा बढ्न अनुमति दिँदैन। बढ्दो दबाबको साथ, धेरै समस्याहरू पनि उत्पन्न हुन्छन् जसले मोटरको प्रदर्शनलाई असर गर्छ, अर्थात्, मुख्य घटकहरूको ब्रेकडाउन।

सबैभन्दा सामान्य समस्या एक भाँचिएको भल्भ वसन्त हो। यो खिच्न वा फुट्न सक्छ। यदि यो हुन्छ भने, यो पूर्ण रूपमा वाल्व आफै परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। साथै, समय संग, भल्भ क्लियरेन्स बन्द हुन्छ। यसले तथ्यलाई निम्त्याउँछ कि जब शिखर गति पुग्छ, दबाब तीव्र रूपमा बढ्छ।

यो हुनबाट रोक्नको लागि, तपाईंले सरल नियमहरू पालना गर्न आवश्यक छ:

• स्तर जाँच गर्दा, तेलमा विदेशी कणहरूको उपस्थितिमा ध्यान दिनुहोस् - आदर्श रूपमा यो पारदर्शी हुनुपर्छ;
• तेल परिवर्तन गर्नु अघि इन्जिन फ्लश गर्नुहोस्;
• फिल्टरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्।

दोषपूर्ण तेल दबाव सेन्सर। सेन्सर सिधै इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको लाइटमा जोडिएको छ। यदि यो असफल भयो वा तारहरू दोषपूर्ण छ भने, बल्बले प्रणालीमा परिवर्तनहरूलाई दबाब दिन कुनै पनि तरिकामा प्रतिक्रिया गर्दैन। चालकले पनि इन्जिनमा केही गडबड छ भनेर अनुमान गर्न सक्षम हुनेछैन। नतिजाको रूपमा, ठूलो लागतको साथ एक प्रमुख ओवरहाल।

मेकानिकल सेन्सरको यन्त्र धेरै सरल छ - भित्र त्यहाँ एक संवेदनशील झिल्ली छ जुन दबाबमा प्रतिक्रिया गर्दछ। यदि यो उठ्छ वा खस्छ भने, झिल्ली गतिमा सेट हुन्छ र बल्ब उज्यालो हुन्छ।

विद्युतीय सेन्सरहरू समावेश छन्:

• स्लाइडर;
• घाउ तार संग एक सानो प्लेट;
• झिल्ली।

जब दबाब परिवर्तन हुन्छ, सेन्सरको प्रतिरोध परिवर्तन हुन्छ, र बत्ती तदनुसार उज्यालो हुन्छ। तपाईं एक मल्टिमिटर र एक दबाव गेज संग एक पम्प प्रयोग गरेर सेन्सर को स्वास्थ्य जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंले कुनै समस्या देख्नुभयो भने यो काम विशेषज्ञहरूलाई सुम्पनुहोस्।

तेल पम्पको धातुको जाल बन्द छ। मुख्य कारण दूषित वा कम गुणस्तरको तेल हो। जालले पम्प र मोटरको भित्री भागलाई ठूला कणहरूको सम्पर्कबाट जोगाउँछ। लाइट बल्ब उज्यालोको लागि यो विशेष कारण निर्धारण गर्न यो धेरै गाह्रो छ - तपाईंले तेल प्यान हटाउन र तेलको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ। यदि यो धेरै फोहोर छ भने, तब प्यानमा धेरै फोहोर हुनेछ।

तेल पम्प। यो एकाइ पनि असफल हुन सक्छ। यस पम्प को धेरै प्रकार छन्: गियर, भ्याकुम, रोटरी। यदि पम्प आफै वा यसको केही भाग बिग्रन्छ भने, आवश्यक दबाव स्तर अब प्रणालीमा कायम रहनेछैन। तदनुसार, प्रकाश सक्रिय हुनेछ र यो विफलता संकेत हुनेछ।

निस्सन्देह, तपाईले अन्य कारणहरू पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ किन निष्क्रिय बत्ती सक्रिय छ:

• चुहावट;
• पिस्टन र सिलिन्डर पर्खालहरूको क्रमिक पहिरनको कारण कम्प्रेसन हानि;
• बल्ब आफै दोषपूर्ण छ;
• दोषपूर्ण तार।

कुनै पनि अवस्थामा, यो निदानको लागि जान आवश्यक छ, किनकि समस्या लामो समयसम्म सबैभन्दा अप्रत्याशित परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ, विशेष गरी शहर बाहिर कतै यात्रा गर्दा। तपाईंले टो ट्रक कल गर्नुपर्नेछ र ठूलो खर्च खर्च गर्नुपर्नेछ।

लोड गर्दै ...