तेल दबाव बत्ती बलेको छ। एउटा कारण खोज्दै

नमस्कार। म एक VAZ 2115, सुई, 8 कक्षा, 2002 पछि, 204000 किमी माइलेज छ। इन्जिन पहिले नै बिग्रिएको महसुस गर्दछ। मलाई बुझ्न मद्दत गर्नुहोस्। मसँग यस्तो अवस्था थियो: 8000 किमी दौड पछि म उही तेल (zik 10w-40) र फिल्टर किन्छु।

तेल परिवर्तन पछि, सबै ठीक थियो। मैले शहर को वरिपरि २ हप्ता को लागी ड्राइभ गरें (म हरेक दिन २०-३० किमी को बारे मा ड्राइभ गर्दछु) र जब इन्जिन बिहान शुरू भयो, तेल को दबाव बत्ती लगभग ३ सेकेन्ड को लागी रहन थाले।

त्यसपछि हरेक दिन यो लामो र लामो लाग्छ। नतिजाको रूपमा, म निष्कर्षमा पुगें कि बिहान सुरु हुँदा लगभग 12 मिनेट जलेको थियो, त्यसपछि मैले 100 किलोमिटरको दूरीमा राजमार्गमा गाडी चलाएँ। बाटोमा, बत्ती झिम्काउन थाल्यो र अन्तमा आयो। म इन्जिन बन्द गर्छु, केहि मिनेट पर्खनुहोस्, त्यसपछि यसलाई खोल्नुहोस् र बत्ती बाहिर जान्छ। त्यसपछि केहि समय पछि यो फेरि चमक र उज्यालो हुन्छ।
पहिले मैले तेल फिल्टर प्रतिस्थापन गर्ने कोशिश गरें। सहयोग गरेनन्।

तब मैले तेलको दबाव सेन्सर बदल्ने कोशिश गरें। उनीहरुले एउटा साथीलाई उसको सेवायोग्य कार बाट निकाले, यो सेन्सर मेरो कार मा राखे र सबै उस्तै छ: बत्ती जलाउँछ जब इन्जिन सुरु हुन्छ, तब केहि समय पछि यो बाहिर जान्छ। त्यसपछि उसले भल्भ कभर हटायो र यसलाई राम्ररी कुल्ला। त्यसपछि उनले त्यसबाट मल्टी लेयर मेष निकाले, केरोसिनमा भिजाए, राम्ररी धोए, सफा गरे र फिर्ता राखे। यसले अलिकति मद्दत गरेको देखिन्छ, तर समस्या जारी छ।

त्यसपछि म एक परिचित ग्यारेज मेकानिकमा गएँ र हामीले तेलको दबाब नाप्ने यन्त्रको सट्टा प्रेसर गेजमा स्क्रू गर्यौं। चिसो इन्जिन दबाव 3,5; तातो २.४। यो चलन रहेको उनले बताए । तर समस्या यथावत रह्यो। यो चटाई हिर्काएको जस्तो लाग्दैन, त्यसैले यो बरकरार हुनुपर्छ, र यस बाहेक, त्यहाँ सुरक्षा थियो। अब म तेल प्यान हटाउन र प्रदूषण को डिग्री हेर्न जाँदैछु। र पनि सिम्प र तेल को सेवन धुनुहोस्। सायद कसैलाई यस्तो समस्याको सामना गर्नु परेको छ? भन म के गरौँ?
खैर, मँ ३ हप्ता को लागी यस तरीकाले ड्राइभि been्ग गरेको छु।