Zelonka बाट प्रमुख
सैन्य उपकरण

Zelonka बाट प्रमुख

Zelonka बाट प्रमुख

यात्री कारमा थर्मोबारिक हेड GTB-1 FAE को विस्फोटको प्रभाव।

Zielonka को हतियार टेक्नोलोजी को सैन्य संस्थान, पहिले आर्टिलरी र रकेट टेक्नोलोजी को क्षेत्र मा धेरै रोचक अनुसन्धान को लागी परिचित छ, साथ साथै धेरै प्रकार को गोला बारुद को लागी, मानव रहित हवाई वाहनहरु को लडाई प्रणाली संग सम्बन्धित अनुसन्धान मा धेरै वर्षहरु को लागी विशेष गरीएको छ।

छोटो समयमा, DragonFly मानवरहित हवाई वाहनको विकास र उत्पादनमा राखिएको बाहेक, संस्थान टोलीले मानवरहित हवाई सवारी (UBSP) को लागि दुई परिवार वारहेडहरू पनि तयार गर्न सफल भयो। पूर्ण रूपमा स्वदेशी उत्पादन, परिचालन विश्वसनीयता, सुरक्षित सञ्चालनको ग्यारेन्टी, उपलब्धता र आकर्षक मूल्य तिनीहरूका निर्विवाद फाइदाहरू हुन्।

एक मिनी-क्लास UAV आर्म

GX-1 श्रृंखला वारहेड परिवार हतियार टेक्नोलोजीको सैन्य संस्थान (VITU) मा आत्म-वित्त पोषित अनुसन्धान र विकास कार्यको आधारमा विकसित गरिएको थियो जुन अगस्त 2015 मा सुरु भयो र जुन 2017 मा सम्पन्न भयो। कार्यको एक भागको रूपमा, 1,4 किलोग्राम तौलका धेरै प्रकारका वारहेडहरू विभिन्न उद्देश्यका लागि, दिनको समयमा प्रयोगको लागि र एक थर्मल इमेजिङ क्यामेरा, रातमा र खराब मौसम अवस्थाहरूमा प्रयोगको लागि पारंपरिक क्यामेराको साथ प्रत्येक संस्करणमा।

र त्यसैले उच्च-विस्फोटक GO-1 HE (उच्च विस्फोटक, एक डेलाइट क्यामेरा सहित) र यसको संस्करण GO-1 HE IR (उच्च विस्फोटक इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिङ क्यामेराको साथ) लाई जनशक्ति, हल्का सशस्त्र सवारी साधनहरू र विरूद्ध लड्न डिजाइन गरिएको छ। मेशिन गन गुँडहरू। क्रसिङ चार्ज को द्रव्यमान 0,55 किलोग्राम छ, अनुमानित आगो क्षेत्र लगभग 30 मिटर छ।

बदलामा, ट्याङ्कहरू (माथिल्लो गोलार्धबाट) र बख्तरबंद लडाई सवारी साधनहरू र तिनीहरूका चालक दलहरूसँग लड्न। यसको क्रसिङ चार्जको द्रव्यमान 1 किलोग्राम छ, र आर्मर पेनिट्रेसन रोल्ड आर्मर स्टील (RBS) को 1 मिमी भन्दा बढी छ।

साथै, GTB-1 FAE (TVV, डेलाइट क्यामेरा सहित) र GTB-1 FAE IR (TVV इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिङ क्यामेराको साथ) को प्रदर्शनमा थर्मोबारिक हेड, हल्का सशस्त्र सवारी साधनहरू, आश्रयहरू र सुदृढ गुँडहरू हटाउन डिजाइन गरिएको। फायर हतियारहरू, यसले क्षेत्रको पूर्वाधारलाई प्रभावकारी रूपमा नष्ट गर्न सक्छ, जस्तै राडार स्टेशनहरू वा रकेट लन्चरहरू। क्रसिङ लोडको द्रव्यमान 0,6 किलोग्राम छ, र दक्षता लगभग 10 मिटरमा अनुमान गरिएको छ।

सिमुलेटरहरू GO-1 HE-TP (उच्च विस्फोटक लक्ष्य अभ्यास, डेलाइट क्यामेराको साथ) र GO-1 HE-TP IR (उच्च विस्फोटक लक्ष्य अभ्यास इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिङ क्यामेराको साथ) पनि तयार थिए। तिनीहरू BBSP अपरेटरहरू द्वारा व्यावहारिक कार्यहरूको लागि प्रशिक्षण उपकरणको रूपमा डिजाइन गरिएको हो। वारहेडको तुलनामा, तिनीहरूसँग कम लडाई भार छ (कुल 20 ग्राम सम्म), जसको उद्देश्य मुख्यतया लक्ष्यमा हिर्काउने प्रभावको कल्पना गर्नु हो।

यस दायरामा GO-1 HE-TR (उच्च विस्फोटक प्रशिक्षण, डेलाइट क्यामेरा सहित) र GO-1 HE-TR IR (थर्मल इमेजिङ क्यामेरासहित उच्च विस्फोटक प्रशिक्षण इन्फ्रारेड) पनि समावेश छ। तिनीहरूसँग एक औंस विस्फोटक पदार्थ छैन। तिनीहरूको लक्ष्य BBSP अपरेटरहरूलाई अग्रभूमि निगरानी, ​​लक्ष्य र लक्ष्य गर्न सिक्ने, र स्कूल फायर मिशनहरूमा तालिम दिनु हो। बाँकी जस्तै, तिनीहरूको वजन 1,4 किलो छ।

यी वारहेडहरूको निर्विवाद फाइदा भनेको तिनीहरूलाई मिनी क्लासको लगभग कुनै पनि क्यारियर (फिक्स्ड वा रोटरी-विंग) सँग प्रयोग गर्ने क्षमता हो, अवश्य पनि, मेकानिकल, इलेक्ट्रिकल र आईटी एकीकरणका लागि आवश्यकताहरू सहित प्राविधिक कागजातहरूको प्रावधानहरूको अधीनमा। जो भेटेका छन्। हाल, हेडहरू पहिल्यैदेखि नै WB Electronics SA द्वारा Ożarów-Mazowiecki बाट निर्मित Warmate प्रणाली र Zielonka मा विकसित भएको DragonFly मानवरहित हवाई वाहन र Bydgoszcz को Lotnicze मिलिटरी प्लान्ट नम्बर 2 मा लाइसेन्स अन्तर्गत उत्पादन गरिएको वारमेट प्रणालीको हिस्सा हो।

तर, संस्थान त्यहाँ रोकिएको छैन। Zelenka मा अर्को विकास कार्य को भाग को रूप मा, काम GK-1 HEAT संचयी विखंडन वारहेड को क्षमताहरु को वृद्धि को लागी योजना बनाईएको छ। नयाँ संचयी स्थापनाले टाउकोको एउटै तौल (अर्थात् 300 किलोग्राम भन्दा बढी) संग 350÷1,4 मिमी RHA को प्रवेश प्रदान गर्नुपर्छ। अलि बढी जटिल विषय भनेको उच्च-विस्फोटक खण्डीकरण हेड GO-1 र थर्मोबारिक GTB-1 FAE को मापदण्डहरूको सुधार हो। यो सम्भव छ, तर दक्षताको रूपमा लाभ नगण्य हुनेछ, जुन आर्थिक रूपमा अनुचित योजना हुनेछ। यहाँ सीमितता प्रोबको द्रव्यमान हो, जुन 1400 ग्राम भन्दा बढि हुनु हुँदैन। प्रोबको द्रव्यमानमा वृद्धि हुनु भनेको तिनीहरूको लागि अर्को, ठूलो वाहक विकास गर्न आवश्यक हुनेछ।

प्रमाणित प्रभावकारिता

अनुसन्धान कार्यको औपचारिक समापन पछि, धेरै चाँडै, जुलाई 2017 मा, WITU ले Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne "BELMA" SA सँग हेडहरूको श्रृंखलाको इजाजतपत्र उत्पादनको लागि सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो। हेडहरू पोल्याण्डमा पूर्ण रूपमा उत्पादन गरिन्छ, र तिनीहरूमा प्रयोग गरिएका सबै समाधान र प्रविधिहरू डिजाइनर र निर्माताको अधिकारमा छन्।

सम्झौताले BZE "BELMA" A.O द्वारा संचालित BBSP को लागि GX-1 वारहेडहरूको स्वीकृति परीक्षणको परिणामस्वरूप। र हतियार प्रविधिको सैन्य संस्थान। रक्षा मन्त्रालयको लागि वारमेट प्रणालीको आपूर्तिको लागि नोभेम्बर 20, 2017 मा भएको सम्झौता अन्तर्गत हतियार र सैन्य उपकरण (AME) को प्राप्तिको लागि आधारको रूपमा काम गर्ने प्राविधिक विशिष्टताहरू अनुसार उत्पादनहरूको ब्याच निर्माण गरिएको थियो। पहिलो चरणमा, कम्पनीद्वारा Bydgoszcz बाट गरिएको कारखाना परीक्षणहरूले वातावरणीय प्रभावहरू र मेकानिकल तनावमा उत्पादनको प्रतिरोध र स्थायित्व जाँच गर्ने समावेश गर्दछ। दोस्रो चरण - परिचालन र लडाई प्यारामिटरहरूको भौतिक प्रमाणीकरण, साथै रणनीतिक र प्राविधिक लडाई उपकरणको उद्देश्य क्षेत्र परीक्षणहरू, VITU मा गरिएको थियो। यो 15 औं क्षेत्रीय सैन्य प्रतिनिधित्व को विशेषज्ञहरु द्वारा पर्यवेक्षण गरिएको थियो। दुई प्रकारका वारहेडहरू परीक्षण गरिएका थिए: उच्च-विस्फोटक खण्डीकरण GO-1 र संचयी खण्डीकरण संचयी विखंडन GK-1। परीक्षणहरू जेलोन्का र नोभाया डेम्बाको प्रशिक्षण मैदानमा गरिएको थियो।

कारखाना परीक्षणहरूले परिक्षण गरिएको टाउकोको वातावरणमा प्रतिरोधको पुष्टि गरेको छ, अर्थात्। उच्च र कम परिवेश तापमान, परिवेश तापमान साइकल चलाउने, sinusoidal दोलन, 0,75 मिटर ड्रप, रक्षा-ग्रेड शिपिंग प्रतिरोध। प्रभाव अध्ययन पनि सकारात्मक भएको छ। अर्को चरणमा, परिचालन परीक्षणहरू जेलोन्काको VITU सैन्य प्रशिक्षण मैदानमा गरिएको थियो, जसमा उच्च-विस्फोटक वारहेड GO-1 र HEAT वारहेड GK-1 को लागि आर्मर प्रवेशको लागि जनशक्तिको विनाशको प्रभावकारी त्रिज्या मापन गरिएको थियो। दुबै अवस्थाहरूमा, यो बाहिरियो कि घोषित प्यारामिटरहरू उल्लेखनीय रूपमा पार गरियो। GO-1 को लागि, व्यक्तिको क्षतिको आवश्यक त्रिज्या 10 मिटरमा निर्धारण गरिएको थियो, जबकि वास्तवमा यो 30 मिटर थियो। GK-1 को संचयी वारहेडको लागि, आवश्यक प्रवेश प्यारामिटर 180 mm RHA थियो, र परीक्षण परिणाम 220 मिमी RHA थियो।

उत्पादन प्रमाणीकरण प्रक्रियाको एक रोचक तथ्य VITU मा गरिएको नयाँ विकसित थर्मोबारिक हेड GTB-1 FAE को परीक्षण थियो, जसको प्रभावकारिता कारको रूपमा लक्ष्य प्रयोग गरेर परीक्षण गरिएको थियो।

यो जोड दिन लायक छ कि परीक्षणहरू हाम्रो देश बाहिर पनि गरियो। यो Zelonka डिजाइन GX-1 परिवार वारहेड संग सुसज्जित Warmate मानवरहित हवाई वाहनहरु को लागी दुई देशहरु लाई निर्यात आदेश को कारण थियो।

एक टिप्पणी थप्न