हाइब्रिड कार - विश्वव्यापी मोटर वाहन उद्योग को भविष्य? के मैले हाइब्रिड छनौट गर्नुपर्छ?

एक दशकअघि मात्र हाइब्रिड कारहरू थोरै मानिसले किन्न सक्थे। प्रस्ताव धनी चालकहरूलाई सम्बोधन गरिएको थियो। आज, हाइब्रिड गाडीहरूको घट्दो मूल्यको अर्थ हो कि तिनीहरू अधिक लोकप्रिय हुँदैछन् र धेरै पटक किन्छन्। यद्यपि, आन्तरिक दहन र हाइब्रिड सवारीहरूको संख्या, उदाहरणका लागि, बराबर हुन धेरै वर्ष लाग्नेछ। हाइब्रिड के हो र यो कसरी हाइब्रिड कार चल्छ तर पोल्याण्डको सडकहरूमा प्रायः प्रयोग हुने कारहरू जस्तै वातावरणलाई प्रदूषित गर्दैन? जाँच गर्नुहोस्!

हाइब्रिड भनेको के हो?

हाइब्रिड कारहरूको मुख्य विशेषता भनेको तिनीहरू हाइब्रिड ड्राइभसँग सुसज्जित छन्। यो आन्तरिक दहन इन्जिन र एक इलेक्ट्रिक मोटर वा एक ड्राइभ एकाइमा धेरै विद्युतीय मोटरहरू जस्ता तत्वहरूको संयोजन हो। यसैले हामी हाइब्रिड ड्राइभको बारेमा कुरा गर्दैछौं, जुन एक संयुक्त इन्जिनको रूपमा बुझ्न सकिन्छ जुन उचित सञ्चालनको लागि धेरै तत्वहरू प्रयोग गर्दछ। त्यस्ता समाधानहरू र हाइब्रिडमा इलेक्ट्रिक ड्राइभको प्रयोगको लागि धन्यवाद, इन्धन खपत उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सकिन्छ वा अर्कोतर्फ, गाडीको शक्ति बढाउन सकिन्छ।

हाइब्रिड सवारी साधनहरू - उपलब्ध प्रकारहरू

उत्पादकहरूले निम्न प्रकारका हाइब्रिडहरूसँग बजार आपूर्ति गर्छन्:

• श्रृंखला;
• समानान्तर मा;
• श्रृंखला-समानान्तर। 

उत्पादन हाइब्रिड सवारी साधन

शृङ्खलाका हाइब्रिडहरूमा आन्तरिक दहन इन्जिन र एक विद्युतीय मोटर हुन्छ, र प्रसारणलाई ब्याट्रीद्वारा बलियो बनाइन्छ। यो यहाँ छ कि आन्दोलनको समयमा उत्पन्न भएको अतिरिक्त ऊर्जा संचित हुन्छ, जसले कारको जनरेटरलाई बढेको भारमा प्रयोग गर्दछ, अर्थात्। मुख्यतया सुरु गर्दा, माथिल्लो र द्रुत गतिमा ड्राइभिङ। ठूलो मात्रामा उत्पादित हाइब्रिड कारहरूको लागि, यो सामान्य छ कि आन्तरिक दहन इन्जिन कारको पाङ्ग्राहरूसँग सीधा जोडिएको छैन। यसले तिनीहरूलाई स्पिन बनाउँदैन। यसले बिजुली उत्पादन गर्ने जेनेरेटरको लागि ड्राइभको रूपमा मात्र काम गर्दछ। यो उहाँ हो जसले विद्युतीय मोटर चलाउँछ, जुन, बारीमा, कारको पाङ्ग्राहरू चलाउन जिम्मेवार छ। 

समानान्तर हाइब्रिड सवारी साधन

हाइब्रिडको अर्को प्रकार समानान्तर हाइब्रिड हो, जसलाई हल्का हाइब्रिड पनि भनिन्छ। सिरियल हाइब्रिडको विपरीत, यसको आन्तरिक दहन इन्जिन मेकानिकल रूपमा पाङ्ग्राहरूसँग जोडिएको छ र तिनीहरूको आन्दोलनको लागि मुख्य रूपमा जिम्मेवार छ। बारीमा, यस्तो हाइब्रिडमा बिजुली मोटर अवस्थित छ, उदाहरणका लागि, प्रसारणसँग आन्तरिक दहन इन्जिन जडान गर्ने शाफ्टमा। यो अधिक टर्क आवश्यक हुँदा आन्तरिक दहन इन्जिन चलाउन को लागी काम गरिन्छ। यो हुन्छ, उदाहरण को लागी, जब गति र माथि ड्राइभिंग।

श्रृंखला-समानान्तर हाइब्रिड सवारी साधन

यदि हामीले श्रृंखला र समानान्तर हाइब्रिडका विशेषताहरू संयोजन गर्छौं भने, यस प्रकारको अर्को प्रकारको वाहन सिर्जना हुनेछ - "पूर्ण हाइब्रिड" भनिने श्रृंखला-समानान्तर हाइब्रिड। यसले माथि वर्णन गरिएका दुई समाधानका सुविधाहरू जोड्दछ। त्यस्ता सवारी साधनहरूमा आन्तरिक दहन इन्जिन मेकानिकल रूपमा पाङ्ग्राहरूसँग जोडिएको हुन्छ र तिनीहरूको प्रणोदनको स्रोत हुन सक्छ तर आवश्यक पर्दैन। "पूर्ण हाइब्रिडहरू" ड्राइभ गर्न इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग गर्दछ, र ऊर्जा एक जेनेरेटर वा ब्याट्री द्वारा आन्तरिक दहन इन्जिनमा जोडिएको छ। पछिल्लो ब्रेकिङ प्रक्रियाको समयमा उत्पन्न ऊर्जा सङ्कलन गर्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। कार यस प्रकारको हाइब्रिडले सरल डिजाइनको साथमा, उच्च कुशल सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणाली प्रदान गर्दछ। श्रृंखला-समानान्तर मोटर विश्वसनीय छ। यसको विकासमा अग्रगामी चिन्ता टोयोटा थियो, र पहिलो "पूर्ण हाइब्रिड" टोयोटा प्रियस थियो।

हाइब्रिड कार - निर्माण

आधारभूत उपकरणहरूमा, हाइब्रिड कारमा आन्तरिक दहन इन्जिन र बिजुली, साथै सबै-महत्वपूर्ण ग्रह गियर। उनि को हुन्? यो एउटा भाग हो जुन आन्तरिक दहन इन्जिन, जेनेरेटर र कारको पाङ्ग्राहरू चलाउने विद्युतीय मोटर बीचको लिङ्क हो। ऊ आन्तरिक दहन इन्जिन शाफ्टको गति विभाजन गर्न जिम्मेवार छ ताकि पाङ्ग्रा र जेनेरेटरले समान रूपमा प्राप्त गर्न सकून्। यसको सञ्चालनलाई निरन्तर परिवर्तनशील प्रसारणसँग तुलना गर्न सकिन्छ जुन आन्तरिक दहन इन्जिन र विद्युतीय मोटरद्वारा उत्पन्न हुने टर्कलाई जोड्छ। ड्राइभिङ आराम र ड्राइभिङ सुधार गर्न इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रयोग गरिएको छ। चालकले समान रूपमा टर्क वितरण गर्न केहि गर्दैन।

बलियो बिजुली

हाइब्रिड कारमा विद्युतीय मोटर मुख्य इन्जिन होइन, र यो इन्जिन होइन जसले गाडीलाई सार्न-सुरु र गति दिन्छ। यसले आन्तरिक दहन इन्जिनको लागि समर्थनको भूमिका खेल्छ जब कारको लागि थप पावर आवश्यक पर्दा स्पष्ट आवश्यकता हुन्छ, उदाहरणका लागि, गति बढाउँदा, माथिबाट सुरु गर्दा, आदि। यदि तपाइँ पूर्ण हाइब्रिडसँग व्यवहार गर्दै हुनुहुन्छ भने, यस्तो कारले तपाईंलाई इलेक्ट्रिक मोटरमा र पेट्रोल इन्जिन सुरु नगरी पनि कम गतिमा सुरु गर्न अनुमति दिन्छ। त्यसपछि तपाईले ईन्धन प्रयोग गर्नु पर्दैन, जुन चालकको लागि स्पष्ट बचत हो।

अवतरण

विशुद्ध विद्युतीय कारहरूको विपरीत, हाइब्रिड कारहरूलाई बाह्य स्रोतबाट पावर चार्ज गर्न आवश्यक पर्दैन। नतिजाको रूपमा, चालकले तिनीहरूलाई भित्ता आउटलेट वा इलेक्ट्रिक चार्जिङ स्टेशनबाट चार्ज गर्न आवश्यक पर्दैन। तिनीहरूसँग ब्रेकिङको समयमा उत्पन्न ऊर्जाको रिकभरीको लागि जिम्मेवार प्रणाली छ। यदि उसको लागि होइन भने, यो ऊर्जा केवल अपरिवर्तनीय रूपमा हराउनेछ। हाइब्रिड कारलाई स्टार्टरको आवश्यकता पर्दैन। अल्टरनेटर, क्लच र V-बेल्ट - यसमा एक स्वचालित ग्रह गियर मात्र प्रयोग गर्नुहोस्। यो वास्तवमा डिजाइन मा एकदम सरल छ, विशेष गरी जब एक दोहोरो-क्लच स्वचालित प्रसारण संग तुलना। ड्राइभ एकाइमा टर्बाइन समावेश गर्न यो अनावश्यक हुन्छ, र यसको साथ एक कण फिल्टर वा दोहोरो-मास फ्लाईव्हील को आवश्यकता छैन।

हाइब्रिडले कसरी काम गर्छ?

जब एक श्रृंखला-समानान्तर हाइब्रिड (पूर्ण हाइब्रिड) वाहन संलग्न हुन्छ, गाडीलाई अगाडि बढ्न मद्दत गर्न विद्युतीय मोटर अन गरिन्छ। प्रोपल्सन प्रणाली को सञ्चालन एक आन्तरिक दहन इन्जिन, एक बिजुली मोटर र भारी ब्याट्री को एक सेट को अन्तरक्रिया मा आधारित छ। आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्दा चलिरहेको छैन। यो तथाकथित शून्य उत्सर्जन मोड हो, जसमा कुनै पनि ईन्धन जल्दैन। सहरमा यो मोडमा हाइब्रिड कार चलाउन सक्छ यदि यसमा सही ब्याट्री स्तर छ भने। यदि ब्याट्री डिस्चार्ज गरिएको छ - "खाली", कार आवश्यक ऊर्जा कोर्न को लागी कतै छैन, त्यसैले आन्तरिक दहन इन्जिन खोलिएको छ। तपाईले ब्रेक पेडल थिच्दा हरेक पटक ब्याट्री रिचार्ज हुनेछ।

"हल्का हाइब्रिड" को मामला मा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भूमिका एक मेकानिकल (म्यानुअल) वा स्वचालित प्रसारण संग काम, आन्तरिक दहन इन्जिन द्वारा खेलेको छ। आन्तरिक दहन इन्जिन र गियरबक्स वा इन्जिन डिब्बामा अवस्थित अन्य एकाइहरू बीच, एक विद्युतीय एकाइ माउन्ट गरिएको छ। यस अवस्थामा, विद्युतीय मोटरले वैकल्पिक वा स्टार्टरको रूपमा कार्य गर्दछ। "हल्का हाइब्रिडहरू" मा दोस्रो ब्याट्री पनि स्थापना गरिएको छ, जुन विद्युतीय मोटरलाई शक्ति दिनको लागि ऊर्जाको संचयको लागि जिम्मेवार छ।  

ड्राइभिङ गर्दा, यस्तो हाइब्रिड कार, यसको विद्युतीय एकाइ प्रयोग गरेर, रेडियो जस्ता यन्त्रहरू, साथै हुड मुनि दुई ब्याट्रीहरू पावर गर्न आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न गर्दछ। विद्युतीय मोटरले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई समर्थन गर्नुपर्छ, र यो अन्तरक्रियाले १० प्रतिशतसम्म इन्धन खपत घटाउन सक्छ। 

हाइब्रिड कार किन रोज्ने ?

के तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ यदि हाइब्रिड साँच्चै राम्रो विकल्प हो? हाइब्रिड गाडीका धेरै फाइदाहरू छन्, इन्धन अर्थव्यवस्था सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ। सहरमा हाइब्रिड कारहरूको इन्धन खपत प्रति 2 किलोमिटर मात्र 100 लिटर अनुमान गरिएको छ। यो पनि एक महत्वपूर्ण लाभ छ। आउटलेटबाट अलग्गै ब्याट्री चार्ज गर्न आवश्यक छैन। यसले, बारीमा, वातावरणमा सकारात्मक प्रभाव पार्छ। हाइब्रिड कारको साथ, तपाईंले समय-समयमा ग्यास भर्नु पर्छ। जब तपाइँ ब्रेक गर्नुहुन्छ, सामान्यतया त्यो समयमा हराएको ऊर्जा अल्टरनेटरद्वारा पुनःप्राप्त हुन्छ र ब्याट्रीमा भण्डारण गरिन्छ।

भोल्भोसँग XC60, XC40 वा XC90 सँग उल्लेखनीय हाइब्रिड प्रस्ताव छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

कार हाइब्रिड छ भन्ने के मतलब छ?

हाइब्रिड सवारी साधनहरूले आन्तरिक दहन प्रणाली र विद्युतीय सवारी प्रणालीहरू जोड्छन्। त्यसकारण, तिनीहरूसँग आन्तरिक दहन इन्जिन र एक विद्युतीय मोटर वा धेरै विद्युतीय मोटरहरू छन्।

के तपाईले हाइब्रिड कार किन्नु पर्छ?

हाइब्रिड सवारी साधनका फाइदाहरू, सबै भन्दा माथि, इन्धन खपत (ग्यास स्टेशनहरूमा बचत) मा एक महत्वपूर्ण कमी र सकेट (वातावरणी लाभ) बाट अलग ब्याट्री चार्ज गर्न आवश्यक पर्दैन। हाइब्रिडहरू शहरी ड्राइभिङका लागि उत्कृष्ट छन्: तिनीहरू शान्त छन्, ब्रेकिङ (इन्जिन सहित) अन्तर्गत ऊर्जा पुन: उत्पन्न गर्छन् र प्रणालीलाई सहज रूपमा चलिरहन्छन्।

हाइब्रिड र पेट्रोल बीच के भिन्नता छ?

पेट्रोल इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटरको संयोजन भनेको हाइब्रिड गाडीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिनको तुलनामा धेरै कम इन्धन प्रयोग गर्छन्। शहरमा गाडी चलाउँदा, इन्धन खपत प्रति 2 किलोमिटर मात्र 100 लिटर छ। हाइब्रिड कारहरू पनि शान्त र अधिक वातावरण मैत्री छन्।