हाइब्रिड स्वचालित GM 5ET50
सामग्रीहरू
GM 5ET50 वा MKV हाइब्रिड अटोमेटिक ट्रान्समिसन सन् २०१५ देखि २०१९ सम्म सरोकारका कारखानाहरूमा उत्पादन गरिएको थियो र दोस्रो पुस्ता शेभ्रोलेट भोल्ट र यसको चिनियाँ परिमार्जन Buick Velite 2015 मा स्थापना गरिएको थियो। शेभ्रोलेट मालिबु 2019 हाइब्रिडहरूका लागि यस बक्सको छुट्टै संस्करण थियो। MKE सूचकांक।
यो शृङ्खलामा स्वचालित प्रसारण पनि समावेश छ: 4ET50।
निर्दिष्टीकरण स्वचालित प्रसारण GM 5ET50
| टाइप गर्नुहोस् | हाइब्रिड स्वचालित |
| गियरहरूको संख्या | ∞ |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.8 लिटर सम्म |
| टोकरी | 400 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | ATF Dexron VI |
| ग्रीस भोल्युम | ..6.7 लिटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | ..3.5 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 80 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण 5ET50
2018 लिटर इन्जिनको साथ 1.5 शेभरलेट भोल्टको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| मुख्य | को दायरा | पछाडि |
|---|---|---|
| 2.64 | N / एक | N / एक |
कुन मोडेलहरू 5ET50 बक्ससँग सुसज्जित छन्
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| भोल्ट २ (D2UX) | 2015 - 2019 |
स्वत: प्रसारण 5ET50 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो हाम्रो बजारमा एक दुर्लभ हाइब्रिड मेसिन हो र यसको बारेमा थोरै जानकारी छ
बक्सले यसको पूर्ववर्तीका सबै मुख्य समस्याहरूबाट छुटकारा पाएको छ र विरलै चिन्ता गर्दछ
पहिले जस्तै, अधिकांश ग्लिचहरू नियन्त्रण इकाईसँग सम्बन्धित छन् र फर्मवेयरसँग व्यवहार गरिन्छ
धेरै मालिकहरूले गियर चयनकर्तामा खराबीहरू सामना गरेका छन्
साथै, यसको कम स्थानको कारण, यस्तो स्वचालित मेसिन खराब सडकमा क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।