P0A7F हाइब्रिड ब्याट्री लगाएको

P0A7F हाइब्रिड ब्याट्री लगाएको

OBD-II DTC डाटाशीट

हाइब्रिड ब्याट्री प्याक जीर्ण भयो

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। यो होन्डा (एकॉर्ड, सिभिक, इनसाइट), टोयोटा (Prius, Camry), लेक्सस, आदि बाट वाहनहरु मा सीमित हुन सक्दैन, सीमित छैन, सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, ब्रान्ड को आधारमा फरक फरक हुन सक्छ , प्रसारण मोडेल र विन्यास।

तपाइँको हाइब्रिड वाहन (HV) मा भण्डारण P0A7F कोड को अर्थ powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) अत्यधिक प्रतिरोध वा वाहन को उच्च भोल्टेज ब्याट्री बाट अपर्याप्त चार्ज पत्ता लगाएको छ। यो कोड हाइब्रिड सवारी साधनहरुमा मात्र भण्डारण गरिनु पर्दछ।

एक HV (निकल धातु Hydride) ब्याट्री सामान्यतया श्रृंखला मा आठ (१.२ V) कोशिकाहरु छन्। यी कक्षहरु को बीस आठ HV ब्याट्री प्याक बनाउँछ।

हाइब्रिड वाहन ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (HVBMS) विनियमन र उच्च भोल्टेज ब्याट्री को निगरानी को लागी जिम्मेवार छ। HVBMS PCM र अन्य नियन्त्रकहरु संग आवश्यकता अनुसार अन्तरक्रिया गर्दछ। PCM कन्ट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) को माध्यम बाट HVBMS बाट डाटा प्राप्त गर्दछ। व्यक्तिगत ब्याट्री सेल प्रतिरोध, तापमान, ब्याट्री चार्ज स्तर र समग्र ब्याट्री हालत लगातार HVBMS द्वारा निगरानी गरी रहेका छन् कि कार्यहरु को बीच मा छन्।

उच्च भोल्टेज हाइब्रिड ब्याट्री प्याक बीस आठ ब्याट्री सेलहरु छन् कि एक साथ बसबार कनेक्टर र उच्च भोल्टेज केबल सेक्सन को उपयोग गरी जोडिएको छ। सामान्यतया कोषहरु को प्रत्येक एक ammeter / तापमान सेन्सर संग सुसज्जित छ। HVBMS प्रत्येक सेल बाट डाटा को निगरानी र व्यक्तिगत प्रतिरोध र तापमान स्तर तुलना ब्याट्री लगाउने को सही दर निर्धारण गर्न को लागी।

यदि HVBMS PCM एक इनपुट दिन्छ कि ब्याट्री वा सेल तापमान र / वा भोल्टेज (प्रतिरोध) मा एक बेमेल संकेत गर्दछ, एक P0A7F कोड भण्डारण गरीनेछ र खराबी सूचक प्रकाश उज्यालो हुन सक्छ। धेरै सवारी साधनहरु लाई धेरै इग्निशन फेल चक्र को आवश्यकता पर्दछ MIL लाई प्रकाशित गर्नु भन्दा पहिले।

विशिष्ट हाइब्रिड ब्याट्री:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

ब्याट्री को बिग्रेको र एक भण्डारण P0A7F कोड बिजुली पावर इकाई को बन्द मा परिणाम हुन सक्छ। P0A7F गम्भीर को रूप मा वर्गीकृत गर्नु पर्छ र शर्तहरु कि यसको भण्डारण मा योगदान गरीएको छ तुरुन्तै सम्बोधन गरिनु पर्छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P0A7F DTC को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• घटेको सवारी साधनको प्रदर्शन
• कम इन्धन दक्षता
• उच्च भोल्टेज ब्याट्री सम्बन्धित अन्य कोड
• बिजुली मोटर स्थापना को विच्छेद

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• दोषपूर्ण उच्च भोल्टेज ब्याट्री, सेल वा ब्याट्री प्याक
• ढीला, भाँचिएको वा बिग्रेको बसबार कनेक्टर वा केबल
• दोषपूर्ण जेनरेटर, टर्बाइन वा जेनरेटर
• HVBMS सेन्सर खराबी
• HV ब्याट्री प्रशंसकहरु ठीक तरिकाले काम गर्दैनन्

P0A7F समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

निदान र P0A7F निदान गर्न को लागी प्रयास गर्नु अघि उपस्थित कुनै पनी ब्याट्री चार्जिंग सिस्टम कोड मर्मत गर्नुहोस्।

सही P0A7F कोड को निदान गर्न को लागी, तपाइँ एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, एक डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), र एक HV ब्याट्री सिस्टम नैदानिक ​​स्रोत को आवश्यकता पर्नेछ।

म नेत्रहीन HV ब्याट्री र सबै circuitry निरीक्षण गरेर मेरो निदान शुरू हुनेछ। म जंग, क्षति वा खुला सर्किट को लागी देख्दै थिएँ। जंग हटाउनुहोस् र मरम्मत (वा प्रतिस्थापन) को रूप मा आवश्यक दोषपूर्ण घटक। ब्याट्री परीक्षण गर्नु अघि, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ब्याट्री प्याक जंग समस्याहरु बाट मुक्त छ र सबै जडानहरु सुरक्षित छन्।

त्यसोभए मैले स्क्यानरलाई कार डायग्नोस्टिक सकेटमा जोडिदिए र सबै भण्डारण गरिएका कोडहरू र सम्बन्धित फ्रीज फ्रेम डाटा पाएँ। म यो जानकारी तल लेख्नेछु, कोडहरु खाली गर्नुहोस् र परीक्षण ड्राइभ वाहन जब सम्म PCM तयार मोडमा प्रवेश गर्दैन वा कोड खाली हुन्छ।

यदि PCM तैयार मोड मा प्रवेश गर्दछ (कोडहरु भण्डारण गरिएका छैनन्), कोड आंतरायिक छ र धेरै धेरै निदान गर्न गाह्रो हुन सक्छ।

यदि P0A7F रिसेट छ, स्क्यानर को उपयोग HV ब्याट्री चार्ज डाटा, ब्याट्री तापमान डाटा, र ब्याट्री चार्ज स्थिति डाटा को निगरानी गर्न को लागी। यदि विसंगतिहरु पाईन्छ, DVOM र सम्बन्धित नैदानिक ​​जानकारी को उपयोग गरी यी क्षेत्रहरु लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

ब्याट्री परीक्षण प्रक्रियाहरु र विशिष्टताहरु उच्च भोल्टेज सूचना स्रोत मा पाउन सकिन्छ। घटक स्थानहरु, तार चित्र, कनेक्टर अनुहार, र कनेक्टर pinouts सही निदान गर्न को लागी महत्वपूर्ण हुनेछ।

यदि ब्याट्री कार्यात्मक विशिष्टताहरू भित्र छ भने, मेरो अर्को चरण HVBMS सेन्सरहरू (तापमान र भोल्टेज - निर्माताको परीक्षण विशिष्टता र प्रक्रियाहरू अनुसार) परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नु हो। निर्माताको विनिर्देशहरू पूरा नगर्ने सेन्सरहरूलाई दोषपूर्ण मानिन्छ।

मँ व्यक्तिगत ब्याट्री सेल को प्रतिरोध को परीक्षण को लागी DVOM को उपयोग गर्दछु। अत्यधिक प्रतिरोध देखाउने कक्षहरु लाई बसबार र केबल कनेक्टर को जाँच को आवश्यकता पर्नेछ।

याद गर्नुहोस् कि एक HV ब्याट्री को मरम्मत सम्भव छ तर अक्सर अविश्वसनीय छ। एक HV ब्याट्री (एक OEM घटक संग) प्रतिस्थापन एक ब्याट्री विफलता समस्या निवारण को सबैभन्दा विश्वसनीय तरीका हो, तर महँगो हुन सक्छ। यदि एक मुद्दा हो भने तपाइँ एक प्रयोग HV ब्याट्री प्याक चयन गर्न सक्नुहुन्छ।

• एक भण्डारण P0A7F कोड स्वचालित रूपमा HV ब्याट्री चार्जिंग प्रणाली निष्क्रिय गर्दैन, तर शर्तहरु को लागी कोड भण्डारण गर्न को लागी यो असक्षम हुन सक्छ।
• यदि प्रश्न मा HV ओडोमीटर मा १०,००,००० माईल भन्दा बढी छ, एक दोषपूर्ण HV ब्याट्री शंका।
• यदि गाडी १०० माईल भन्दा कम यात्रा गरेको छ भने, यो सम्भव छ कि एक ढीला वा जंगिएको जडान समस्या को कारण हो।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

P0A7F कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी P0A7F त्रुटि कोड को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।