ताजा // छोटो परीक्षण: किया Sportage १.1.6 CRDi ताजा

Kia Sportage युरोपमा सबैभन्दा सफल र स्थापित हाइब्रिडहरू मध्ये एक हो, त्यसैले यो स्पष्ट थियो कि अद्यावधिकको यस चरणमा कुनै ठूलो परिवर्तन हुनेछैन। तदनुसार, Kia को डिजाइन विभागले माइनर फेसलिफ्टको लागि छनौट गर्‍यो, जसले नयाँलाई अगाडि र पछाडिको बम्पर, नयाँ हेडलाइटहरू, र 16-, 17-, र 18-इन्च पाङ्ग्राहरूको अपडेट गरिएको लाइनअप दियो।

यसबाहेक, उनीहरु ड्राइभ टेक्नोलोजी र सहायक प्रणाली को क्षेत्र मा प्रस्ताव को नवीकरण मा ध्यान केन्द्रित। हामी सबै भन्दा ठूलो नवीनता को लागी केहि पर्खनु पर्छ, त्यो हो, एक हल्का हाइब्रिड एक नयाँ २.० लिटर टर्बोडीजल संग जोडिएको छ, तर १.1,6 लिटर परीक्षण सुविधा मा टर्बोडीजल पनि प्रस्ताव को लागी नयाँ छ। यसले अघिल्लो १.1,7 लिटर CRDi लाई प्रतिस्थापन गर्दछ र दुई पावर विकल्पहरुमा उपलब्ध छ: and४ र १०० किलोवाट।। यसको पूर्ववर्ती भन्दा कार्यसम्पादनमा कुनै भिन्नता छैन, तर सुधारहरूको लागि धन्यवाद यो धेरै शान्त र शान्त भएको छ, र तल्लो इन्जिन गति दायरामा पनि अलि राम्रो प्रतिक्रिया दियो। छ-स्पीड म्यानुअलमा तिनीहरू एकअर्कालाई पूर्ण रूपमा पूरक हुन्छन्, गियर अनुपातहरू चलाखीपूर्वक गणना गरिन्छ त्यसैले पहिलो दुई गियरहरू अलि बढी फुर्तिलो हुन्छन् र छैटौं आर्थिक रूपमा लामो हुन्छ।

एक अतिरिक्त १,1.800०० यूरो को लागी, तपाइँ एक उत्कृष्ट सात गति स्वत: प्रसारण पाउनुहुन्छ।जो अधिक आराम ल्याउँछ Sportage धेरै जसो राम्रो संग सुसज्जित छ को रूप मा पर्याप्त छ। यहाँ हामी मुख्यतया मिठाईहरु को बारे मा सोच्छौं, जस्तै क्रूज नियन्त्रण,-इन्च स्क्रीन इन्फोटेनमेन्ट इन्टरफेस, स्वचालित वातानुकूलन, वर्षा सेन्सर, रियर दृश्य क्यामेरा र यति मा।

भित्र हेर्दा, तपाइँ Kia को पहिचानयोग्य वातावरण देख्न सक्नुहुन्छ। स्टीयरिङ ह्वील, सेन्सर र वातानुकूलित स्विचहरू अलिकति परिवर्तन गरिएको छ, तर सबै कुरा यति छ कि यो किज गर्न प्रयोग गर्नेहरूलाई तुरुन्तै स्पष्ट हुन्छ। एर्गोनोमिक्स, केबिन उपयोगिता र सञ्चालनको सजिलो विशेषताहरू हुन् जुन पहिले नै यसको पूर्ववर्तीको अगाडि थिए, र यो समय फरक छैन। यो उच्च स्थित छ, र शरीर को उच्च स्थिति को लागी कार भित्र र बाहिर निस्कन सरलीकृत छ। अगाडिका सिटहरू नरम र आरामदायी छन्, जबकि पछाडिका सिटहरू, ISOFIX एंकोरेजहरूमा सजिलो पहुँचका साथ, त्यहाँ बालबालिकाको सिट राख्ने अभिभावकहरूको ख्याल राख्छन्। 480 लिटरको ट्रंक भोल्युम मध्यम वर्गमा कतै छ, तर यसलाई 1.469 लिटरमा बढाउन सकिन्छ।.

ताजा उपकरण किया स्पोर्टेज को चार उपकरण स्तर को तेस्रो हो र लगभग यस्तो सबै चीजहरु लाई तपाइँ एक यस्तो कार को लागी कभर गर्दछ। एक अधिक शक्तिशाली १.1,6 लिटर turbodiesel र एक म्यानुअल प्रसारण संग, यो तपाइँलाई बेचिनेछ। थोरै 20 हजार भन्दा कम... जे होस्, यदि तपाइँलाई थोरै अधिक आराम चाहिन्छ, पहिले एक स्वचालित ट्रान्समिशन किन्ने विचार गर्नुहोस्।

Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - मूल्य: + RUB XNUMX

आधारभूत डेटा

परीक्षण मोडेल लागत:	32.190 यूरो
आधार मोडेल छुट संग मूल्य:	25.790 यूरो
परीक्षण मोडेल मूल्य छुट:	29.790 यूरो
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	एनपी एस
अधिकतम गति:	२१२ किमी / घन्टा किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	4,9 एल / 100 किमी / 100 किमी

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.598 cm3 - अधिकतम पावर 100 kW (136 hp) 4.000 rpm मा - 320–2.000 rpm मा अधिकतम टर्क 2.250 Nm
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २२५/६० आर १७ वी (कुम्हो सोलस केएच २५)
मासे:	खाली गाडी 1.579 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.120 kg
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.480 मिमी - चौडाइ 1.855 मिमी - उचाइ 1.645 मिमी - व्हीलबेस 2.670 मिमी - इन्धन ट्यांक 62 लि
बक्स:	480 1.469००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

टी = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३55 km किमी
त्वरण 0-100km:	11,3s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	8,7 (IV। रूपान्तरण) पृ। (१२.३ (V. प्रदर्शन))
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१३.० (वी। गियर) एन। (२२.१ (22,1 औं गियर))
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत:	5,3 l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	38,3m
AM तालिका:	40,0m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर	59dB

मूल्यांकन

• मरम्मत पछि पनि, Sportage सबै गुणहरु संग एक कार बनी रहन्छ कि यस वर्ग को सम्भावित खरीदारहरु को लागी खोजिरहेका छन्: एक उचित मूल्य को लागी एक उपयोगी, सरल र सुसज्जित प्याकेज।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

उपयोगिता

एर्गोनोमिक्स

उपकरण

घास

अगाडि सीटहरु धेरै नरम र थोरै पार्श्व समर्थन संग छन्।