Bundesmarine को फ्रिगेट्स
Bundesmarine को प्रशिक्षण फ्रिगेट को रूप मा भूतपूर्व ब्रिटिश जहाजहरु "विश्वको थोरै यात्रा गरे।" चित्र 1963 मा भ्यानकुभरमा ग्राफ स्पी हो। Walter E. Frost/ City of Vancouver Archives को लागि
Bundesmarine धेरै चाँडै यसको विद्रोह पछि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वर्गका जहाजहरूसँग संतृप्तिको इष्टतम स्तरमा पुग्यो। पछिल्ला वर्षहरूमा मात्रात्मक रूपमा यो सम्भावना बढाउन गाह्रो भए पनि, कम्तिमा गुणात्मक रूपमा, सधैं उच्च स्तर कायम राख्न हरेक प्रयास गरियो।
Bundesmarine को महत्वपूर्ण विस्तार को लागी धेरै कारणहरु थिए। पहिलो, सामान्यतया, जर्मनी त्यस समयमा युरोपको सबैभन्दा ठूलो देशहरू मध्ये एक थियो, र औद्योगिक आधार, युद्ध पछि तुरुन्तै पुनर्स्थापित भयो - अमेरिकी वित्तीय सहायताको लागि धन्यवाद - बलियो सेनाको विकासको लागि आधार प्रदान गरियो। एकै समयमा, दुई समुद्र मा रणनीतिक स्थान र डेनिस स्ट्रेट मा एक प्रकार को गेट को भूमिका को सशस्त्र बल को शाखा को एक उपयुक्त समुद्री क्षमता को रखरखाव को आवश्यकता थियो।
यहाँ र त्यहाँ रणनीतिक उपस्थिति
सोभियत संघ र युरोपको पश्चिममा युरोपेली समाजवादी राज्यहरूको सेनाको सम्भावित रोकको सिद्धान्तमा FRG को भूमिका निर्णायक थियो। रणनीतिक स्थितिको कारण, राज्यहरूको दुई विरोधी ब्लकहरू बीचको सम्भावित युद्धको अगाडि जर्मन भूमिहरू पार गर्नुपर्थ्यो। तसर्थ, जमिन र वायु सेनाको महत्त्वपूर्ण मात्रात्मक विकासको आवश्यकता, साथै कब्जा गर्ने सेनाहरू, निस्सन्देह, मुख्य रूपमा अमेरिकीहरूद्वारा आपूर्ति गरिन्छ। अर्कोतर्फ, बाल्टिक र उत्तरी सागरहरूमा तटरेखाहरूको उपस्थिति र दुबै पानीहरू (कील नहर र डेनिस स्ट्रेटहरू) जोड्ने रणनीतिक ढुवानी लेनको नियन्त्रणको लागि फ्लीटको समान विस्तार आवश्यक छ, दुबै बन्द र योजनाबद्ध गतिविधिहरूमा अनुकूलित। खुला समुद्रहरू। महासागरको पानी।
र यो Bundesmarine थियो, साना देशहरू (डेनमार्क, नर्वे, नेदरल्यान्ड्स र बेल्जियम) को समर्थनमा, एकातिर, जसले बाल्टिक सागरमा वारसा सम्झौताको सेनालाई रोक्नु पर्यो, र एकै ठाउँमा। समय एट्लान्टिक शिपिंग जोगाउन तयार हुनुहोस्। यसका लागि एस्कॉर्ट, लाइट आक्रमण, एन्टि-माइन र पनडुब्बी बलहरूको एकसमान तैनाथीको आवश्यकता थियो। त्यसैले Bundesmarine को नौसेना सेना को विकास को लागी पहिलो आधिकारिक योजना "कट आउट" थियो। सन् १९५५ मा विकसित भएको अति महत्वाकांक्षी विस्तार योजनामा १६ वटा विनाशक, १० सुपरभाइजर (पछि फ्रिगेट भनिन्छ), ४० टार्पेडो डुङ्गा, १२ पनडुब्बी, २ माइनस्वीपर, २४ माइन स्वीपर, डुङ्गाहरू।
यो आफ्नै जहाज निर्माण उद्योग द्वारा निर्माण हुनेछ भनेर अनुमान गरिएको थियो। तपाईंले देख्न सक्नुहुने रूपमा, योजना राम्रोसँग सन्तुलित थियो, युद्धपोतहरूको सबै आवश्यक वर्गहरूको समान विस्तार स्थापना गर्दै। जे होस्, भागहरूको पहिलो मस्यौदा तयार नभएसम्म, यो अस्थायी रूपमा उपलब्ध थियो र अझै पनि युद्ध सम्झने Kriegsmarine प्रयोग गर्न आवश्यक थियो, वा NATO सहयोगीहरू द्वारा प्रस्ताव गरिएको "प्रयोग गरिएको" जहाजहरू लिनुहोस्।
निस्सन्देह, साना जहाजहरूसँग डेनिस स्ट्रेटहरू बन्द गर्नु धेरै विध्वंसकहरू वा फ्रिगेटहरू सेवामा राख्नु भन्दा धेरै सजिलो थियो। पहिलो कार्य सुल्झाउन, साना देशहरू, मुख्य रूपमा डेनमार्क र नर्वेका फ्लीटहरूले टारपेडो डुङ्गा र माइनस्वीपरहरूको आफ्नै समूह विस्तार गर्न मद्दत गरे।
1965 मा, बुन्डेसमरिनसँग 40 टार्पेडो डुङ्गा, 3 माइनलेयर र 65 बेस र माइनस्वीपरहरू थिए। नर्वेले 26 टार्पेडो डुङ्गाहरू, 5 माइनलेयरहरू र 10 माइनस्वीपरहरू तैनाथ गर्न सक्छ, जबकि डेनमार्कले 16 टारपेडो डुङ्गाहरू, 8 पुरानो माइनलेयरहरू र विभिन्न आकारका 25 वटा एन्टि-माइन डुङ्गाहरू (तर प्रायः 40 को दशकमा निर्मित) तैनाथ गर्न सक्छ। यो धेरै महँगो विनाशक र फ्रिगेट संग धेरै खराब थियो। डेनमार्क र नर्वे दुवैले आफ्नो पहिलो युद्ध पछि फ्रिगेटहरू निर्माण गरिरहेका थिए (क्रमशः 2 र 5 जहाजहरू)। त्यसकारण यो जर्मनीको लागि मात्र होइन, तर सम्पूर्ण नाटोको लागि पनि यति महत्त्वपूर्ण थियो कि बुन्डेसमारिनसँग पर्याप्त रूपमा विकसित एस्कर्ट समूह थियो।
पूर्व शत्रुहरूको जहाज
1957 मा, विध्वंसकहरूको बारेमा अमेरिकीहरूसँगको वार्ताको समानान्तरमा, जर्मन रक्षा मन्त्रालयको नेतृत्वले बेलायतीहरूबाट पनि प्रयोग गरिएका जहाजहरू स्वीकार गर्न वार्ता गरिरहेको थियो। यस मामिलामा वार्ताहरू 1955 को अन्त्यमा प्रारम्भिक रूपमा सुरु भयो। 1956 भरि, बिक्री मूल्यहरूको स्थापना सहित विवरणहरू रेकर्ड गरियो। मे महिनामा प्रसारणका लागि छनोट भएका एकाइहरूको नाम थाहा भइसकेको थियो। ब्रिटिसहरूले आत्मसमर्पण गरेको ३ एस्कर्ट विनाशक र ४ वटा फ्रिगेटहरूको लागि महँगो तिर्नु परेको थियो, जुन आखिरमा केवल मोथबल सैन्य निर्माण इकाईहरू थिए। र यसैले आफैं हलहरूका लागि तिनीहरूले मर्मत र आवश्यक मर्मत खर्चको लागि 3. 4 मिलियन पाउन्ड स्टर्लिङ्ग र तिनीहरूको हतियार र उपकरणहरूको लागि अर्को 670 मिलियन पाउन्ड स्टर्लिङ्ग मागे, जसले कुल 1,575 मिलियन पाउन्ड स्टर्लिङ्ग, वा लगभग 1,05 मिलियन पश्चिम दियो। जर्मन अंक जबकि।
