फ्रान्स: एन्टी-शोर रडार चाँडै नै तैनाथ गरिनेछ
अत्यधिक शोर वाहन र मोटरसाइकल चेतावनी: राष्ट्रिय सभा पारित भयो ध्वनि प्रदूषण यन्त्रहरुको सामना गर्न उपायहरु... एक संदेह बिना, बाइकरहरु मुख्य रूप मा चिन्तित छन्। किनकि यो एक बाइकर को लागी आफ्नो मोटरसाइकल को आवाज को स्तर मा ध्यान दिन को लागी, तर यसको विपरीत को लागी प्रचलित छ। : मूल निकास को प्रतिस्थापन, deflector बिना मफलर, उत्प्रेरक को हटाउने, ...
जे होस् ती मुख्य रूप मा गति को मुकाबला गर्न को लागी प्रयोग गरीएको थियो, अन्य राडार चाँडै फ्रान्स भर मा तैनात गरिनेछ: विरोधी आवाज रडार। यो विरोधी आवाज रडार शहर मा शोर सवारी को मुख्य रूप मा स्कूटर र मोटरसाइकल को निगरानी को इच्छा लाई रेखांकित गर्दछ। गतिशीलता अभिमुखीकरण ऐन अन्तर्गतनेशनल असेंबलीले भर्खरै एक प्रकारको राडारको विकास गर्न अनुमति दिने एउटा संशोधन पारित गरेको छ। फ्रान्समा।
के बाइकरहरू मुख्य लक्ष्य हुन्?
२०१ 2017 मा, Ile-de-France मा Bruitparif शोर वेधशाला को लागी आयोजित एक अध्ययन Ile-de-France बासिन्दाहरु बीच सामान्य असन्तुष्टि लाई हाइलाइट गरियो ध्वनि प्रदुषण... यस अध्ययनको अनुसार, अध्ययनमा ४४% मानिसहरुले दुई पा wheel्ग्रे आवाजको गुनासो गरे। Ile-de-France बासिन्दाहरु को 44% यस दिशा मा उपकरण परीक्षण र जरिवाना बढाउन सहमत भए।
तब उनीहरुका लागी खुसीको खबर! सांसद जीन-नोएल ब्यारोट र MoDem (लोकतान्त्रिक आन्दोलन) समूहका धेरै सदस्यहरु द्वारा प्रस्तुत संशोधन पछि अधिकारीहरुलाई प्रक्रिया को परीक्षण गर्न अनुमति दिनेछ मोटरसाइकल र कारहरु द्वारा उत्सर्जन शोर स्तर को परिचालन नियन्त्रण... निष्पक्ष, शोर सडक व्यवहार अधिकृत र दुष्ट सीमा।
सरकारले यो संशोधन अपनाएर आफूलाई प्रमाणित गरेको छ, जुन २०४० सम्म थर्मल इमेजरको बिक्रीमा प्रतिबन्ध लगाउने छ। यो गतिशीलता अभिविन्यास अधिनियम को अन्तिम पाठ मा शामिल गरिनेछ।
विरोधी आवाज रडार संग प्रयोगहरु
जे होस्, यो ध्यान दिनु पर्छ कि प्रतिबन्ध तत्काल हुनेछैन। को रूपमा दुई वर्षको प्रयोग पहिले पहिलो verbalizations अघि प्रभाव मा राखिनेछ, जसको विवरण अझै पनी अज्ञात छन्। अझ पहिले नै, हामी पहिले राज्य को शासन को काउन्सिल को लागी पर्खनु पर्छ, जो वास्तव मा स्थापित हुनेछ, अधिकारीहरु प्रायोगिक चरण को लागी यी राडारहरु लाई तैनात गर्न भन्दा पहिले।
केहि रिपोर्टहरु को अनुसार, यो नयाँ रडार Bruitparif द्वारा विकसित एक उपकरण मा आधारित छ। यो क्रान्तिकारी ध्वनिक सेन्सर Medusa भनिन्छ... यो 4 डिग्री ध्वनि धारणा को लागी 360 माइक्रोफोन संग सुसज्जित छ। यो मापन प्रति सेकेन्ड धेरै पटक लिन को लागी निर्धारित गर्न को लागी प्रमुख शोर बाट आउँदैछ। वर्तमान मा, यो प्रणाली मात्र सडक मा, पार्टी जिल्लाहरु मा वा ठूलो निर्माण स्थलहरुमा शोर स्तर नियन्त्रण गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ; तर तब यो शोर मोटरसाइकल र सवारी साधन पहिचान गर्न को लागी प्रयोग गरिनु पर्छ।
यो भन्नु पर्छ कि यस क्षेत्र मा फ्रान्स इ England्गल्याण्ड को पाइलाहरु मा पछ्याईरहेको छ, जो यो टेक्नोलोजी को परिचय पनि दिईरहेको छ। बेलायती शारीरिक र मानसिक स्वास्थ्य (तनाव, रक्तचाप, मधुमेह, आदि) मा शोर को लागी लामो समय सम्म जोखिम को नकारात्मक प्रभावहरु को बारे मा विश्वस्त छन्। अब सबैलाई चेतावनी दिइरहेछ, जे होस्, त्यहाँ इन्जिन ठीक गर्ने समय छ।
. मोटरसाइकल बढ्दो कडाइ नयाँ उत्सर्जन मापदण्ड को अधीनमा छन्। हालसालै Euro4 जस्तै। यसबाहेक, मोटर चालकहरु को विपरीत, मोटरसाइकल चालकहरु अक्सर सडक किनार जाँच को विषय हो। तर यो सत्य हो कि केहि दुई पाe्ग्रे सवारी साधनहरु शहरवासीहरुलाई रिसाउँछन्। एक बाइकर को रूप मा, तपाइँ धेरै शोर यातायात को बिरुद्ध यो रडार को बारे मा के सोच्नुहुन्छ? के तपाइँ तपाइँको मोटरसाइकल को मूल निकास फिर्ता गर्न जाँदै हुनुहुन्छ?
