FPV GT-HO लेजेन्डलाई नष्ट गर्न डराउँछ
हालको बिक्री आंकडा 2009 बाट कम हुँदा, ब्यारेट इन्जिन अपग्रेडले FPV ब्रान्डलाई ट्र्याकमा फिर्ता ल्याउने विश्वस्त छ।
खेलकुद कार निर्माताको सीईओ GT-HO लेजेन्डलाई नष्ट गर्ने मानिसको रूपमा सम्झिन चाहँदैनन्। कम्पनीको नयाँ फाल्कन-आधारित सुपरचार्ज गरिएको V8 लाइनअपको अनावरणमा बोल्दै, जुन अक्टोबरको अन्त्यमा सिड्नीमा अस्ट्रेलियन इन्टरनेशनल मोटर शोमा हिट भएपछि बिक्रीमा जान्छ, ब्यारेट स्पष्ट रूपमा GT-HO जस्तै केहि बनाउन चाहन्छन्।
तर यो बुझ्न योग्य छ कि उहाँ कार को पौराणिक कथा र यसको पौराणिक स्थिति बर्बाद गर्ने बारे चिन्तित हुनुहुन्छ। "म मेरो भनाइमा अडिग रहनेछु कि म सँधै यसलाई निर्माण गर्न चाहन्छु, तर हामीले यो गर्नु हुँदैन भन्ने महत्त्वपूर्ण रायमा म सहमत छैन," उनी भन्छन्।
एउटा विशेष परियोजना कार अझै पनि प्रशंसनीय देखिन्छ - V8 मा बढ्दो बढ्दो दबाबको लागि पर्याप्त कोठाको साथ, तर प्रसिद्ध ब्याज बिना - र ब्यारेटले अब 30 वर्ष पछि उस्तै मायाका साथ हेरिने केहि बनाउने आशा राख्छ।
"GT-HO एक कार मात्र होइन, यो एक पौराणिक कथा हो, र म यसलाई भर्ने व्यक्ति बन्न चाहन्न," उनी भन्छन्। फोकस आरएसको परिचयसँगै SUV र साना कार खण्डहरूमा नयाँ प्रवेशहरू पनि रोकिएका छन्, र ग्राहकहरूले FPV ले आफ्नो मुख्य स्थान, द्रुत Falcons मा केन्द्रित हुने अपेक्षा गर्न सक्छन्।
"मलाई दृढ विश्वास छ कि हामी फेरि GT कार कम्पनी हुनेछौं। "हामी त्यसबाट टाढा भयौं - हामीले एउटा ब्रान्ड बनायौं, तर मलाई लाग्छ कि अर्को 6-12 महिनामा हामी मानिसहरूलाई फिर्ता ल्याउनेछौं," उनी भन्छन्।
हालको बिक्री आंकडा 2009 बाट कम हुँदा, ब्यारेट इन्जिन अपग्रेडले FPV ब्रान्डलाई ट्र्याकमा फिर्ता ल्याउने विश्वस्त छ। "हामीले मेको अन्त्यदेखि एकल V8 इन्जिन उत्पादन गरेका छैनौं, जुलाईमा कुनै उत्पादन थिएन ... सबै कुरा यो प्रक्षेपणमा केन्द्रित थियो।
"हामी अर्को वर्ष 2000 भन्दा बढी एकाइहरू फिर्ता ल्याउँदैछौं र हाम्रो मुख्य प्रतिद्वन्द्वीमा अंतर बन्द गर्दैछौं - म कमोडोर बिक्री बनाम फाल्कनको सर्तमा अर्को वर्षको अन्त्यमा उनीहरूलाई हराएको हेर्न चाहन्छु," उनी भन्छन्।
न्युजिल्याण्ड बजार बाहिर निर्यात सम्भव छैन, तर प्रोड्राइभ एशिया-प्यासिफिक प्रबन्ध निर्देशक ब्रायन मियर्स विश्वास गर्छन् कि इन्जिन FPV बाहिर धेरै प्रयोगहरू छन्।
"कोयोट इन्जिनको विकास र हामीले यसलाई कसरी विकास गर्यौं भन्ने सन्दर्भमा, मलाई विश्वास छ कि यो फोर्ड र प्रोड्राइभको संसारमा अद्वितीय छ र म यो इन्जिनलाई फोर्डलाई विश्वव्यापी रूपमा उपलब्ध गराउने प्रयास गर्नेछु।
"मलाई उनीहरूको योजना बारे थाहा छैन, त्यसैले उनीहरूका अन्य योजनाहरू हुन सक्छन्," उनी भन्छन्। अष्ट्रेलियाको व्यवसायले अचम्मको अष्ट्रेलियाली इन्जिन उत्पादन गरेको छ र हामी यस इन्जिनको उत्पादनलाई अधिकतम बनाउनका लागि हरेक अवसर लिनेछौं।"
