एक अभिनव क्यामेरा संग फोर्ड

सीमित दृश्यता भएका चौराहेहरू चालकहरूको लागि वास्तविक टाउको दुखाइ हुन्। चालकले विन्डशिल्डतिर झुक्नु पर्छ र ट्राफिक अवस्थाको आकलन गर्न र प्रवाहमा सामेल हुन बिस्तारै सडकमा ड्राइभ गर्नुपर्छ।

फोर्ड मोटर कम्पनीले एउटा नयाँ क्यामेरा प्रस्तुत गर्दैछ जसले अवरोधहरूले अस्पष्ट वस्तुहरू देख्न सक्छ, जसले गर्दा चालकको तनाव कम हुन्छ र सम्भावित टक्करहरू रोक्न सकिन्छ।

अभिनव फ्रन्ट क्यामेरा - फोर्ड एस-म्याक्स र ग्यालेक्सीमा वैकल्पिक - 180-डिग्री दृश्य कोणको साथ दृश्यको फराकिलो क्षेत्र छ। ग्रिल-माउन्ट गरिएको प्रणालीले अपरेटरलाई अन्य सवारी साधन, पैदल यात्री र साइकल चालकहरू हेर्न अनुमति दिएर सीमित दृश्यताका साथ चौराहेहरू वा पार्किङ स्थलहरूमा चाल चलाउन सजिलो बनाउँछ।

"हामी सबै परिस्थितिहरूसँग परिचित छौं जुन चौराहेमा मात्र हुँदैन - कहिलेकाहीँ समस्या सडकको छेउमा बढेको रूखको हाँगा वा झाडी हुन सक्छ," फोर्ड अफ युरोपका इलेक्ट्रोनिक चालक सहायता प्रणाली इन्जिनियर रोनी हाउसले भने। संयुक्त राज्य अमेरिकाका सहकर्मीहरूसँग मिलेर टोलीले यस परियोजनामा ​​काम गर्यो। “केही चालकहरूको लागि, घरबाट बाहिर निस्कनु पनि समस्या हो। मलाई शंका छ कि अगाडिको क्यामेरा रियर भ्यू क्यामेरा जस्तै हुनेछ - चाँडै सबैजना यो समाधान बिना कसरी बाँच्न सक्छ भनेर सोचिरहेका हुनेछन्।

खण्डमा आफ्नो प्रकारको पहिलो, प्रणाली बटनको टचमा सक्रिय हुन्छ। रेडिएटर ग्रिलमा माउन्ट गरिएको १ मेगापिक्सेल, १८० डिग्री क्यामेराले सेन्टर कन्सोलमा रहेको आठ इन्चको टचस्क्रिनमा छविहरू देखाउँछ। ड्राइभरले त्यसपछि कारको दुबै छेउमा अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको आवागमन निगरानी गर्न सक्छ र सही समयमा ट्राफिकको प्रवाहसँग मर्ज गर्न सक्छ। ट्यूबमा फोहोर, जुन केवल 1 मिमी चौडाई छ, उच्च-दबाव धुने मेसिनको कारण रोकिन्छ, जसले हेडलाइट वाशरहरूसँग संयोजनमा काम गर्दछ।

युरोपेली रोड सेफ्टी अब्जर्भेटरीद्वारा सेफ्टीनेट परियोजनाको भागको रूपमा सङ्कलन गरिएको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि चौराहहरूमा दुर्घटनामा संलग्न चालकहरूमध्ये लगभग १९ प्रतिशतले दृश्यता कम भएको गुनासो गरेका थिए। बेलायतको यातायात विभागका अनुसार २०१३ मा बेलायतमा भएका सबै दुर्घटनामध्ये ११ प्रतिशत कम दृश्यताका कारण भएका थिए।

"हामीले दिनको समयमा र अँध्यारो पछि, हरेक सम्भावित प्रकारको सडकमा, साथै धेरै साइकल चालक र पैदल यात्रीहरू भएको भीडभाड शहरका सडकहरूमा अगाडिको क्यामेरा परीक्षण गर्‍यौं," हाउसले भने। "हामीले सुरुङ, साँघुरो सडक र ग्यारेजमा सबै प्रकाश अवस्थाहरूमा प्रणालीको परीक्षण गर्‍यौं, त्यसैले हामी यो सुनिश्चित गर्न सक्छौं कि क्यामेराले सूर्यमा चमक हुँदा पनि काम गर्छ।"

नयाँ फोर्ड एस-म्याक्स र नयाँ फोर्ड ग्यालेक्सी सहित फोर्ड मोडलहरूले अब चालकलाई रिभर्स गर्दा सहयोग गर्न रियरभ्यू क्यामेरा प्रदान गर्दछ, साथै साइड ट्राफिक असिस्ट प्रणाली जसले चालकलाई सचेत गराउन गाडीको पछाडि सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ। अन्य सवारीसाधनभन्दा अगाडि पार्किङस्थलबाट बाहिर निस्कँदा, यो ट्रान्सभर्स दिशाबाट आउने सम्भावना हुन्छ। नयाँ फोर्ड एस-म्याक्स र नयाँ फोर्ड ग्यालेक्सीका लागि उपलब्ध अन्य प्राविधिक समाधानहरू समावेश छन्:

- बुद्धिमान गति सीमक, जुन पासिंग गति सीमा संकेतहरू अनुगमन गर्न र क्षेत्रमा लागू प्रतिबन्धहरू अनुसार सवारी साधनको गति स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको छ, जसले गर्दा चालकलाई जरिवाना तिर्न सक्ने सम्भावनाबाट जोगाउँछ।

- टकराव रोकथाम प्रणाली पैदल यात्री पत्ता लगाउनको साथ, जुन अगाडि वा पैदल यात्री टक्करको गम्भीरता कम गर्न डिजाइन गरिएको हो, र केहि अवस्थामा चालकलाई यसबाट बच्न पनि मद्दत गर्न सक्छ।

- उच्च बीम संग अनुकूली एलईडी हेडलाइट प्रणाली चमकको जोखिम बिना सडकको अधिकतम रोशनी प्रदान गर्दै, जसले आउँदै गरेको सवारीहरू पत्ता लगाउँदछ र त्यसपछि अर्को सवारीको चालकलाई अन्धा पार्न सक्षम एलईडी हेडलाइटहरूको चयन गरिएको क्षेत्रलाई निभाउँछ, जबकि बाँकी सडकको अधिकतम रोशनी प्रदान गर्दछ।

नयाँ Ford S-MAX र Galaxy पहिले नै बिक्रीमा छन्। अर्को वर्षको सुरुमा युरोपमा लन्च हुने लक्जरी एसयूभी नयाँ फोर्ड एजमा फ्रन्ट क्यामेरा पनि उपलब्ध गराइनेछ।