फोर्ड र होल्डन 2.0: नयाँ अस्ट्रेलियाली कारहरू जसले कमोडोर र फाल्कनलाई डायनासोर जस्तो देखाउँछन्

अष्ट्रेलियाको उत्पादनले पुनर्जागरणको अनुभव गरिरहेको छ।

जब फोर्ड र होल्डनले अन्ततः केही वर्ष अघि अष्ट्रेलियाली स्टोर बन्द गरे, अष्ट्रेलियाको कार उद्योगको स्वर्ण युगमा राम्रोको लागि पर्दा बन्द भएको जस्तो देखिन्थ्यो, किनभने पूर्व गृहस्थ नायकहरू अझै पनि कारहरू बनाउने अन्तिम दुई मार्कहरू थिए।

धेरै महँगो भएको उनीहरुले बताएका छन् । श्रम लागत धेरै उच्च थियो र हाम्रो बजार धेरै सानो थियो, र कतै बाटोमा संख्या मात्र जोडिएको थिएन।

तर २०२१ मा द्रुत रूपमा अगाडि बढ्नुहोस्, जब अष्ट्रेलियामा अटोमोटिभ उत्पादनले एक प्रकारको पुनर्जागरणको अनुभव गरिरहेको छ। यहाँको जमिनबाट निर्माण हुने सवारीसाधनदेखि लिएर हाम्रो बजारको लागि पुन: निर्माण गरिएका सवारी साधनहरूसम्म, त्यहाँ चाँडै नै अष्ट्रेलियाली निर्मित सवारी साधन विकल्पहरूको प्रशस्तता हुनेछ।

यहाँ पाँचवटा ब्रान्डहरू छन् जुन या त यहाँ कारहरू निर्माण गर्दैछन् वा त्यसो गर्न योजना बनाउँदै छन्।

गैर-निर्यात / विश्व

BYD Tang मा आधारित Utah पूर्वावलोकन

कम्पनीले अझै अष्ट्रेलियामा गाडीहरू निर्माण गरिरहेको छैन, तर नेक्सपोर्टले चिनियाँ विद्युतीय सवारी ब्रान्ड BYD मा गरेको लगानीले कम्पनीले अष्ट्रेलियामा (न्यु साउथ वेल्स, सहि रूपमा) २०२३ सम्ममा सबै इलेक्ट्रिक कार निर्माण गर्न सक्ने बताएको छ।

गाडी अझै प्रोटोटाइप चरणमा छ, तर कम्पनीले मोस भेलमा जमिनमा पहिले नै लगानी गरिसकेको छ, जसलाई यसले भविष्यको उत्पादन केन्द्रको रूपमा हेर्छ, र नेक्सपोर्ट भन्छ कि यो BYD अष्ट्रेलियाको शीर्ष पाँच खेलाडी बन्न चाहन्छ, जसले ठूलो मात्रामा योगदान गर्दछ। एक डबल ट्याक्सी संग एक मोडेल को समावेश।

"यो टेस्ला साइबरट्रक जस्तो जंगली छैन," नेक्सपोर्टका सीईओ ल्यूक टोडले नयाँ कारको बारेमा भने। "वास्तवमा, यो एक धेरै वांछनीय, व्यावहारिक र धेरै फराकिलो डबल क्याब पिकअप वा ute हुनेछ।

"यो निर्णय गर्न गाह्रो छ कि हामी यसलाई ute वा पिकअप भन्न चाहन्छौं। स्पष्ट रूपमा, रिभियन R1T जस्ता मोडेलहरू पिकअपहरू हुन्, र क्लासिक होल्डन वा फोर्ड भन्दा त्यो नसमा बढी।

"यो लक्जरी कार जस्तै हो जसको पछाडि धेरै कार्गो क्षमता छ।"

ACE EV समूह

ACE X1 ट्रान्सफर्मर एकमा धेरै कारहरू छन्

दक्षिण अष्ट्रेलियामा आधारित, ACE EV Group ले आफ्नो Yewt (ute), कार्गो र अर्बन यात्रुवाहक सवारीका लागि अर्डर लिन थालिसकेपछि व्यावसायिक सवारीको बजारमा नजिकबाट नजर राख्दै आएको छ।

यदि तपाईंले Hyundai Santa Cruz सानो छ भन्ने सोच्नुभएको छ भने, 500kg ओसारपसार गर्ने, 100km/h सम्मको गतिमा पुग्न सक्ने, र 200km सम्मको दायरा उपलब्ध गराउन सक्ने एउटै, बाइट साइजको ट्याक्सीमा हात नआएसम्म पर्खनुहोस्। 30 kWh लिथियम मोटर संग। - आयन ब्याट्री।

कार्गो र अर्बन दुवै पक्कै पनि विचित्र छन्, तर समूहको पहिलो साँच्चिकै मुख्यधाराको प्रस्ताव X1 ट्रान्सफर्मर हुनेछ, मोड्युलर आर्किटेक्चरमा निर्मित भ्यान जसले परम्परागत छोटो र लामो ह्वीलबेस, साथै उच्च र तल्लो छानालाई पूरा गर्नेछ। । पनि जन्माउन सक्छ।

रोमाञ्चक पक्ष यो हो कि यो केवल 15 मिनेटमा माथिका कुनै पनि सवारी साधन बन्न सक्छ।

ACE प्रमुख ग्रेग म्याकगार्वे भन्छन्, "व्यस्त ट्रकिङ कम्पनीहरूका लागि तिनीहरूको ठूला वितरण केन्द्रहरू, X1 ले उनीहरूलाई पूर्व-प्याकेज गरिएको मोड्युल सिधै तिनीहरूको विद्युतीय प्लेटफर्ममा स्थापना गर्न र 15 मिनेटमा सडकमा पुग्न अनुमति दिन्छ," ACE प्रमुख ग्रेग म्याकगार्वेले भने।

"एउटै प्लेटफर्मले कुनै पनि इच्छित कार्गो मोड्युल - भ्यान वा यात्री कार, उच्च वा तल्लो छत - बोक्न सक्छ, त्यसैले यसले प्रत्येक व्यक्तिगत कार्गो मिसन जस्तोसुकै भए पनि यसको सामग्रीलाई निरन्तर रूपमा काम गर्दछ।"

X1 ट्रान्सफर्मर अप्रिल 2021 मा पूर्ण परीक्षणको साथ नोभेम्बरमा पूर्व-उत्पादनमा जानेछ, कम्पनीका अनुसार।

प्रेमकार

वारियर एक निसान/प्रेमकार उत्पादन हो।

अस्ट्रेलियामा यात्रु कारहरूको परम्परागत उत्पादन बन्द भएको हुन सक्छ, तर यसको ठाउँमा एउटा नयाँ उद्योगको उदय भएको छ जसमा अन्तर्राष्ट्रिय कारहरू हाम्रो बजार र हाम्रो अवस्थाहरूको लागि उल्लेखनीय रूपमा परिमार्जन गरिएको छ।

उदाहरणका लागि, निसान वारियर कार्यक्रमलाई लिनुहोस्, जसले नभारालाई प्रेमकारको ठूलो इन्जिनियरिङ टोलीलाई हस्तान्तरण गरेको देख्छ, जहाँ यो नभारा वारियर बन्छ।

त्यहाँ पुग्नको लागि, प्रेमकारले सफारी-शैलीको बल्बार बीम, फ्रन्ट स्किड प्लेट र ३ एमएम स्टिल अन्डरबडी सुरक्षा थप्छ।

नयाँ कूपर डिस्कभरर अल टेरेन टायर एटी३ टायर, बढेको सवारी उचाइ र अफ-रोड ओरिएन्टेड सस्पेन्सन अष्ट्रेलियामा ट्युन गरिएको छ।

"हामीले योद्धा कार्यक्रममा जे गरेका छौं त्यसमा हामी साँच्चै गर्व गर्छौं," प्रेमकार सीटीओ बर्नी क्विनले हामीलाई भने। "निसानले हामीलाई आफ्नो ब्रान्डमा साँच्चै विश्वास गर्छ भन्ने कुरामा ध्यान दिनु हाम्रो लागि महत्त्वपूर्ण छ। तिनीहरूले यसलाई हामीलाई (Navara PRO-4X) पठाउँछन् र हामी उनीहरूको ब्रान्डसँग मिल्ने केही उपलब्ध गराउनेछौं भन्ने विश्वास गर्छन्।

Walkinshaw समूह / GMSV

Amarok W580 एक जनावर हो

Walkinshaw समूह विगत केही वर्षहरूमा रोलमा छ, अष्ट्रेलियाली बजारको लागि व्यापक रूपमा GM मोडेलहरूको होस्टलाई पुन: डिजाइन गर्दै (क्यामारो र सिल्भेराडोलाई सोच्नुहोस्), RAM ट्रक अष्ट्रेलियासँग उनीहरूको 1500 को लागि साझेदारी गर्दै, र हालसालै नयाँ GMSV लाई आकार दिँदै। खरानी। होल्डन र HSV हाम्रो बजारमा।

तर तिनीहरू स्पष्ट रूपमा अमेरिकी विशेषज्ञहरू मात्र होइनन्, कम्पनीले हार्डकोर Amarok W580 आपूर्ति गर्न फक्सवागन अष्ट्रेलियासँग साझेदारी गर्दैछ।

अपग्रेड गरिएको निलम्बन, उत्कृष्ट स्टाइल, बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्स र पछाडिबाट बाहिर निस्कने जुम्ल्याहा टेलपाइपहरू सहितको अनुकूलन निकास प्रणाली, एक अष्ट्रेलिया-अनुकूलित सवारी साधनको रूपमा संयोजन गर्दछ।

"वाकिन्शाले स्टक अमरोक सस्पेन्सनको व्यापक ओवरहाल गरेका छन्... कर्षण अधिकतम बनाउन र W580 को ह्यान्डलिङ सुधार गर्न," VW भन्छन्।

H2X ग्लोबल

H2X Warrego - हाइड्रोजन रेंजर।

गत वर्ष उही समयमा, हाइड्रोजन कार कम्पनी H2X ले भन्यो कि यसले चलिरहेको प्रोटोटाइपहरूको फ्लीटलाई अन्तिम रूप दिइरहेको छ र ute सहित ईन्धन सेल वाहनहरूको दायराको लागि निर्माण ठाउँ खोजिरहेको छ, जुन ब्रान्ड अष्ट्रेलियामा निर्माण हुनेछ भन्ने विश्वस्त थियो।

"यो निश्चित रूपमा अष्ट्रेलिया हो," H2X मालिक ब्रेन्डन नर्मनले हामीलाई भने।

"निस्सन्देह, हामी अलि सस्तो (अपतटीय) हुन सक्छौं, तर एकै समयमा, यो देशले सबै कुरा आफैं गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

"हामी सबै कुरामा धेरै राम्रो छौं, हामीसँग धेरै स्मार्ट व्यक्तिहरू छन् र म हामीलाई प्रतिस्पर्धी बनाउन आवश्यक पर्ने प्रतिभालाई समर्थन गर्छु।

"उल्लेखनीय मानिसहरू यहाँ बस्छन्। यदि कोरियाले जीवनको समान लागतमा यो गर्न सक्छ भने, हामी पनि गर्न नसक्ने कुनै कारण छैन।"

समाचार हालसालै अलि शान्त भएको छ - कोष मुद्दाहरू, स्पष्ट रूपमा - तर यो महिना हामीले H2X ले फोर्ड रेंजर-आधारित वारेगोको परिचयसँग के काम गरिरहेको देख्यौं, कम्पनीले फोर्ड T6 प्लेटफर्म प्रयोग गरेर कार निर्माण गर्न। हामी बानी बसेको workhorse भन्दा धेरै फरक छ।

डिजेल इन्जिन विगतको कुरा हो, र यसको ठाउँमा 66kW वा 90kW हाइड्रोजन इन्धन सेल पावरट्रेन बस्छ जसले 220kW सम्मको विद्युतीय मोटरलाई शक्ति दिन्छ। त्यहाँ एक 60kW देखि 100kW को सुपर क्यापेसिटर ऊर्जा भण्डारण प्रणाली पनि छ (ट्रिममा निर्भर गर्दछ) जुन मुख्य रूपमा कार पार्क गर्दा बिजुली आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ। H2X Warrego $189,000 बाट सुरु हुने र शीर्ष मोडेलको लागि अविश्वसनीय $250,000 सम्म जाँदा, परम्परागत फोर्ड रेंजर मूल्य निर्धारण संरचना पनि गयो।

यो कार 2022 मा बिक्रीको मिति अघि नोभेम्बरमा गोल्ड कोस्टमा पूर्ण रूपमा प्रस्तुत हुनेछ। ठ्याक्कै कहाँ परिणत हुने हो भन्ने टुंगो लागेको छैन ।