फोर्ड फोकस रिस्टाइल पछि। उपस्थिति, उपकरण, इन्जिन

यो कार अर्को वर्षको सुरुमा शोरुममा आउनेछ । हामी एक फरक लुक, धनी उपकरणहरूको लागि अगाडि हेर्न सक्छौं, र त्यहाँ हल्का हाइब्रिड र डिजेलहरू सहित पेट्रोल संस्करणहरू पनि छन्।

फोर्ड फोकस रिस्टाइल पछि। उपस्थिति

नयाँ हुड डिजाइनको साथ, हुडको अगाडिको किनारा अग्लो थियो र फोर्डको "निलो ओभल" हुडको किनारबाट ठूलो माथिल्लो ग्रिलको बीचमा सारिएको थियो।

नयाँ एलईडी हेडलाइटहरू नयाँ फोकस र फिचर इन्टिग्रेटेड फग ल्याम्पका सबै भेरियन्टहरूमा मानक छन्। पाँच-ढोका र स्टेशन वैगन मोडेलहरूमा गाढा टेललाइटहरू छन्, जबकि आधार मोडेलमा अपग्रेड गरिएको पछाडिको LED टेललाइट रिफ्लेक्टरहरूमा गाढा केन्द्र खण्ड र आकर्षक नयाँ प्रकाश रेखा ढाँचा छ।

प्रत्येक नयाँ फोकस भेरियन्टमा अद्वितीय स्टाइलिङ विवरणहरू छन्: माथिल्लो हावाको सेवन र ग्रिल प्याटर्नहरूले व्यक्तित्व झल्काउँछ र दायराभरि थप भिन्नता प्रदान गर्दछ। कनेक्टेड र टाइटेनियम भेरियन्टहरूमा उच्च-ग्लस क्रोम ट्रिम, बलियो तेर्सो स्ट्राइपहरू र तल्लो हावाको सेवनबाट निस्कने विशिष्ट साइड भेन्टहरू सहितको फराकिलो टप एयर इन्टेक समावेश छ। थप रूपमा, टाइटेनियम संस्करणको माथिल्लो हावा सेवन स्लेटहरूमा हट-स्ट्याम्प गरिएको क्रोम ट्रिम छ।

फोर्ड प्रदर्शन-प्रेरित ST-Line X मोडेलको खेलकुदतालाई चम्किलो कालो हनीकोम्ब ग्रिल, फराकिलो साइड भेन्टहरू र गहिरो तल्लो हावाको सेवनको साथ ट्रापेजोइडल समानुपातिक माथिल्लो हावा सेवनले बढाएको छ। ST-Line X भेरियन्टमा साइड स्कर्ट, रियर डिफ्युजर र डिस्क्रिट रियर स्पोइलर पनि छ।

फोर्ड फोकस रिस्टाइल पछि। कुन इन्जिनहरू छनौट गर्ने?

यसको सबैभन्दा किफायती संस्करणमा वैकल्पिक सात-स्पीड पावरशिफ्ट अटोमेटिक ट्रान्समिसनले 5,2 लिटर/100 किलोमिटरको WLTP इन्धन खपत र 2 ग्राम/किमीको CO117 उत्सर्जन प्रदान गर्नेछ।

क्लच पेडल बिना थप आरामदायी ड्राइभिङको अतिरिक्त, डुअल-क्लच पावरशिफ्ट अटोमेटिक ट्रान्समिशनले सहज गति र सहज र छिटो गियर परिवर्तनहरू सुनिश्चित गर्दछ। अर्कोतर्फ, 3 गियरहरूमा तल सिफ्ट गर्ने क्षमताले तपाईंलाई छिटो ओभरटेक गर्न अनुमति दिन्छ। खेलकुद ड्राइभिङ मोडमा, स्वचालित प्रसारणले खेलकुद प्रतिक्रियाको लागि तल्लो गियरहरू कायम राख्छ, र ST-लाइन X संस्करणहरूमा प्याडल शिफ्टरहरू मार्फत खेलकुद सिफ्टिङको साथ म्यानुअल गियर चयन पनि सम्भव छ।

पावरशिफ्ट अटोमेटिक ट्रान्समिसनले हाइब्रिड ट्रान्समिसनको दहन इन्जिनलाई दक्षताका लागि अधिकतम गतिमा चलाएर र अटो स्टार्ट-स्टप प्रकार्यलाई १२ किमी/घन्टाभन्दा कम गतिमा सञ्चालन गर्न अनुमति दिएर इन्धन खपत कम गर्न मद्दत गर्छ।

125 र 155 hp इन्जिनहरूसँग उपलब्ध, 48-लिटर इकोबुस्ट हाइब्रिड 1,0-भोल्ट माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन नयाँ फोकसमा छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ पनि उपलब्ध छ। यस संस्करणको लागि इन्धन खपत WLTP चक्रमा 5,1 l/100 km र CO2 उत्सर्जन 115 g/km बाट हुन्छ। हाइब्रिड ट्रान्समिशनले मानक अल्टरनेटरलाई बेल्ट-संचालित इन्टिग्रेटेड स्टार्टर जेनेरेटर (BISG) ले प्रतिस्थापन गर्छ, जसले ब्रेक लगाउने क्रममा सामान्य रूपमा हराएको ऊर्जा पुनःप्राप्त गर्छ र यसलाई समर्पित लिथियम-आयन ब्याट्रीमा भण्डारण गर्छ। BISG ले विद्युतीय मोटरको रूपमा पनि काम गर्न सक्छ, दहन इन्जिनको टर्कलाई गियरमा थप गतिशील प्रवेगका लागि प्रसारणबाट उपलब्ध कुल टर्क बढाउन मद्दत गर्दछ, र यसले दहन इन्जिनले गर्ने कामको मात्रा घटाउन सक्छ। जसले इन्धन खपत कम गर्छ ।

नयाँ फोकसले १०० वा १२५ एचपीको साथ १.०-लिटर इकोबुस्ट पेट्रोल इन्जिन पनि प्रदान गर्दछ। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ, 1,0 l/100 km को इन्धन खपत र WLTP परीक्षण चक्रमा 125 g/km को CO5,1 उत्सर्जन। दोहोरो स्वतन्त्र भल्भ टाइमिङ र उच्च-दबाव प्रत्यक्ष ईन्धन इन्जेक्सन जस्ता सुविधाहरूले समग्र इन्जिन दक्षता र प्रतिक्रियाशीलतामा योगदान दिन्छ।

ट्रकहरूका लागि, फोर्डले 1,5-लिटर इकोब्लू डिजेल इन्जिनहरू 95 एचपी प्रदान गर्दछ। वा 120 एचपी WLTP परीक्षण चक्र अनुसार 4,0 l/100 km बाट इन्धन खपत र 2 g/km बाट CO106 उत्सर्जन। दुबै संस्करणहरू छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ प्रस्तावित छन् र कम उत्सर्जन र उच्च दहन दक्षताको लागि एकीकृत इनटेक मेनिफोल्ड, कम-प्रतिक्रिया टर्बोचार्जर र उच्च-दबाव ईन्धन इन्जेक्सनको सुविधा छ। १२० एचपी इन्जिनको साथमा आठ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन पनि उपलब्ध छ।

नयाँ फोकसले चयनयोग्य ड्राइभ मोड पनि समावेश गर्दछ, जसले ड्राइभरलाई एक्लेरेटर पेडल प्रतिक्रिया, इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPAS) र ड्राइभिङ अवस्थाहरू अनुरूप स्वचालित प्रसारण समायोजन गरेर सामान्य, खेल र इको मोडहरू बीच स्विच गर्न अनुमति दिन्छ। सक्रिय संस्करणमा कम पकड अवस्थाहरूमा आत्मविश्वास बढाउन स्लिप मोड र चिप्लो सतहहरूमा गाडी चलाउन डिजाइन गरिएको डर्ट मोड पनि समावेश छ।

फोर्ड फोकस रिस्टाइल पछि। हार्डवेयर परिवर्तनहरू

फोकस फोर्डको अहिलेसम्मको सबैभन्दा ठूलो यात्रु कार शृङ्खला हो र यसले नयाँ SYNC 4 सञ्चार र मनोरन्जन प्रणाली प्रयोग गर्दछ, जसले ड्राइभरका कार्यहरूमा आधारित प्रणालीलाई "सिकाउन" थप अनुकूल सुझावहरू र थप सटीक परिणामहरू प्रदान गर्न उन्नत मेसिन लर्निङ एल्गोरिदम प्रयोग गर्दछ। समय अनुसार खोज्नुहोस्।

SYNC 4 लाई सहज इन्टरफेसको साथ नयाँ 13,2" केन्द्रीय टचस्क्रिनबाट नियन्त्रित गरिएको छ त्यसैले ड्राइभरहरूलाई कुनै पनि एप, जानकारी वा प्रकार्य नियन्त्रणमा पहुँच गर्न एक वा दुई भन्दा बढी ट्यापहरू आवश्यक पर्दैन। नयाँ टचस्क्रिनले तताउने र भेन्टिलेसन जस्ता कार्यहरूका लागि नियन्त्रणहरू पनि समावेश गर्दछ जुन पहिले भौतिक बटनहरू मार्फत सक्रिय गरिएको थियो, केन्द्र कन्सोललाई सफा र व्यवस्थित देखिन्छ। प्रणालीले Apple CarPlay र एन्ड्रोइड AutoTM सँग वायरलेस कम्प्याटिबिलिटी पनि प्रदान गर्दछ, अन-बोर्ड SYNC 4 प्रणालीमा स्मार्टफोन कार्यक्षमताको सिमलेस डुप्लिकेशन प्रदान गर्दछ।

उन्नत वाक् पहिचानले यात्रुहरूलाई 15 युरोपेली भाषाहरूमा प्राकृतिक आवाज आदेशहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ, इन्टरनेट खोजसँग अन-बोर्ड डेटा संयोजन गर्दै, जुन फलस्वरूप FordPass जडान मोडेमद्वारा प्रदान गरिन्छ। यसले मनोरञ्जनदेखि फोन कलहरू र पाठ सन्देशहरू वातानुकूलित नियन्त्रणहरू र मौसम जानकारीसम्म सबै कुराहरूमा आदेशहरूलाई छिटो र सही प्रतिक्रिया दिन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: कार ग्यारेजमा मात्र हुँदा नागरिक दायित्व तिर्न सम्भव छैन?

SYNC 4 ले फोर्ड पावर-अप वायरलेस सफ्टवेयर अपडेटहरूलाई पनि समर्थन गर्दछ जसले समयसँगै नयाँ फोकसलाई सुधार गर्नेछ - ग्राहकहरूले धेरैजसो नयाँ सफ्टवेयर पृष्ठभूमिमा वा तालिकामा स्थापना गर्न सक्षम हुनेछन्, र धेरै अद्यावधिकहरूलाई बाहिरबाट कुनै कार्य आवश्यक पर्दैन। कार प्रयोगकर्ता। त्यस्ता सफ्टवेयर संवर्द्धनहरूले सवारी साधनको सन्तुष्टि सुधार गर्न र कार्यशाला भ्रमणहरूको संख्या घटाउन मद्दत गर्नका साथै सवारी साधनको कार्यक्षमता, कार्यसम्पादन, आकर्षण, उपयोगिता र उपयोगितामा सुधार गर्न सक्छ। फोकस।

FordPass 6 एप मार्फत, तपाइँ तपाइँको स्मार्टफोन मार्फत जडान गरिएका विभिन्न सेवाहरू पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ, तपाइँलाई इन्टरनेट जडानको साथ जहाँबाट तपाइँको गाडीसँग सञ्चार गर्न र तपाइँलाई सवारीको स्थिति, इन्धन स्तर, तेल परिवर्तन माइलेज र अन्य डेटा जाँच गर्न मद्दत गर्न सुविधाहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। । र टाढाबाट इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। ⁷ Ford SecuriAlert 8 सँग, फोकस मालिकहरूले राम्रोसँग सुत्न सक्छन्। प्रणालीले कुनै पनि प्रविष्टि प्रयासहरू ट्र्याक गर्न गाडीको सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ, कुञ्जीको साथ पनि, र प्रयोगकर्ताको फोनमा सूचना पठाउँछ।

SYNC 4 का साथ नयाँ फोकस मालिकहरूले जडान गरिएको नेभिगेसन 8 र फोर्ड सेक्योर 8 सदस्यताहरूमा नि:शुल्क परीक्षण पहुँच पाउँछन्, जसमा वास्तविक-समय ट्राफिक, मौसम र पार्किङ जानकारी, 8 र ट्राफिक खतराहरूको प्रारम्भिक चेतावनी जस्ता सुविधाहरू समावेश छन्, ³ जसले प्रयोगमा आराम बढाउँछ। कार।

फोर्ड सेक्योर सब्सक्रिप्शनमा गाडीको ट्र्याकिङ र रिकभरी सहित कार चोरीको घटनामा २४/७ फोन सहायता प्रदान गर्ने ८ कार चोरी सेवाहरू समावेश छन्। तपाईंको फोर्ड सेक्योर सदस्यताको अंशको रूपमा, तपाईंले एरिया अलर्टहरू पनि प्राप्त गर्नुहुनेछ, जुन तपाईंको क्षेत्रका अन्य SecuriAlert-सुरक्षित सवारी साधनहरूबाट सूचनाहरू हुन्, र स्थान अलर्टहरू, जुन सूचनाहरू हुन् जब सवारी साधनले तपाईंले निर्दिष्ट गरेको क्षेत्र छोड्छ। यी सुविधाहरू पछि ताररहित पावर-अप अद्यावधिकहरूको रूपमा डेलिभर गरिनेछ।

जडान 8 नेभिगेसनले TomTom बाट वास्तविक-समय ट्राफिक जानकारी साथै पूर्वानुमान-आधारित जानकारी समावेश गर्दछ, जबकि इन-कार र क्लाउड रूटिङ Garmin® द्वारा प्रदान गरिएको छ। नतिजाको रूपमा, चालकहरूले आफ्नो गन्तव्यमा सबैभन्दा छिटो मार्गहरू छनौट गर्न ग्यारेन्टी छन्। सबैभन्दा अप-टु-डेट मौसम जानकारीले मार्ग र गन्तव्य अवस्थाहरूको चालकलाई सूचित गर्दछ र तपाईंको यात्रालाई असर गर्न सक्ने प्रतिकूल मौसम अवस्थाहरूको बारेमा चेतावनी दिन्छ, जबकि प्रमुख शहरहरूको 8D नक्सा र पार्किङ जानकारीले अपरिचित क्षेत्रहरूमा नेभिगेट गर्न सजिलो बनाउँदछ।

उन्नत प्रकाश समाधानहरूले स्वचालित उच्च बीमहरू र फुर्तिलो प्रकाशको साथ मानक पूर्ण एलईडी हेडलाइटहरू समावेश गर्दछ जसले राम्रो दृश्यताको लागि फराकिलो बीम सक्रिय गर्दछ जब गाडीको प्रणालीहरूले कम-गतिको चाल पत्ता लगाउँछन्। ³ थप रूपमा, धनी उपकरण लाइनहरूले गतिशील पिक्सेल एलईडी हेडलाइटहरू समावेश गर्दछ तिनीहरूका उन्नत सुविधाहरू जस्तै:

• अटो हाई बीम, जसले अगाडिको क्यामेरालाई आउँदै गरेको सवारी साधनहरू पत्ता लगाउन र उच्च बीमका भागहरू बन्द गर्न प्रयोग गर्दछ जसले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई चकित पार्छ।
• डाइनामिक कर्नरिङ लाइटहरूले अगाडिको क्यामेरा प्रयोग गरेर कारको अगाडिको सडकको दिशा पढ्न र कुनाको भित्री भागलाई उज्यालो पार्छ, ड्राइभरको दृष्टिको क्षेत्र बढाउँछ।
• खराब मौसम अवस्थाहरूमा अनुकूल प्रकाश, जसले प्रकाश किरणको आकार परिवर्तन गर्दछ, विन्डशील्ड वाइपरहरू सक्रिय हुँदा राम्रो दृश्यता प्रदान गर्दछ,
• साइन-रिडिङ लाइटिङ जसले, अगाडिको क्यामेरासँग ट्राफिक संकेतहरू निगरानी गरेर, राउन्डअबाउटहरूमा, वा चौराहहरूमा साइकल चालक वा पैदल यात्रीहरूलाई राम्रोसँग उज्यालो बनाउनको लागि प्रकाश किरण ढाँचा समायोजन गर्न गाइडको रूपमा संकेतहरूद्वारा रिपोर्ट गरिएको ट्राफिक परिस्थितिहरू प्रयोग गर्दछ।

नयाँ फोकसले ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्न र चालकको तनाव कम गर्न डिजाइन गरिएका उन्नत चालक सहायता समाधानहरू र प्रणालीहरूको पहिल्यै विस्तृत सुइट पनि समावेश गर्दछ।

ब्लाइन्ड स्पट असिस्टले बाहिरी ऐनाको अन्धा स्थानमा आउँदै गरेको गाडीलाई ट्र्याक गरेर अन्धा स्थान जानकारी क्षेत्र विस्तार गर्दछ। टक्करको जोखिमको अवस्थामा, यसले चालकलाई चेतावनी दिन र लेन परिवर्तनको चाल छोड्न र कारलाई खतरा क्षेत्रबाट बाहिर लैजान प्रोत्साहित गर्न स्टेयरिङ ह्वीलमा टर्क लागू गर्छ। BSA रडार सेन्सरहरूले प्रति सेकेन्ड २० पटक गाडीको पछाडि २८ मिटरसम्म समानान्तर लेनहरू स्क्यान गर्छन्। ६५ देखि २०० किमी/घन्टाको गतिमा गाडी चलाउँदा प्रणाली सक्रिय रहन्छ।

फोकसको लागि नयाँ ट्रेलर कभरेज सुविधा ब्लाइन्ड स्पट जानकारी प्रणालीमा थपिएको छ, जसले ड्राइभरलाई SYNC 4 टचस्क्रिन प्रयोग गरेर ट्रेलरको लम्बाइ र चौडाइ डेटा प्रोग्राम गर्न अनुमति दिन्छ। प्रणालीले स्वचालित रूपमा चालकलाई सचेत गरेर यी सेटिङहरूको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ। यदि अर्को गाडी ट्रेलरको छेउमा मैदानमा रोकियो भने।

नयाँ क्रस-कोलिजन एभ्यान्सेसिस्टले समानान्तर लेनहरूमा पुग्ने सवारीहरूसँग सम्भावित टक्करहरूको लागि सडक निगरानी गर्न गाडीको अगाडिको क्यामेरा र रडार प्रयोग गर्दछ। ३० किलोमिटर/घण्टाको गतिमा सवारी चलाउँदा प्रणालीले स्वचालित रूपमा ब्रेकहरू लागू गर्न सक्छ, जसले गर्दा चालकले अर्को गाडीको बाटो काट्ने बाटोमा सवारी चलाएको अवस्थामा टकराव रोक्न वा दुर्घटनाको गम्भीरतालाई कम गर्न सक्छ। लेन मार्किङहरू र रातमा हेडलाइटहरू अन गरी सडक तत्वहरू पत्ता लगाउन आवश्यक बिना प्रणालीले ठीकसँग काम गर्दछ।

यो पनि उपलब्ध छ: रोडसाइड अर्ली वार्निङ सिस्टम, जसले सवारी साधनको बाटोमा खतराहरूबारे चालकलाई चेतावनी दिन्छ, खतरा मोड़को वरिपरि वा अगाडिको सवारीसाधनको अगाडि हुँदा र चालकले देख्न नसक्ने अवस्थामा पनि, र स्टप एन्ड गोसँग अनुकूल क्रूज नियन्त्रण। कार्य, ट्राफिक पहिचान चिन्हहरू र लेन राख्ने प्रणाली जसले भारी शहरको ट्राफिकमा ड्राइभ गर्दा चालकको प्रयासलाई कम गर्छ। जंक्शनहरूमा स्वायत्त ब्रेकिङको साथ सक्रिय ब्रेक असिस्टले सवारी साधन, पैदल यात्री र साइकल चालकहरूसँगको टक्करबाट बच्न वा कम गर्न मद्दत गर्छ, जबकि पार्क असिस्ट 2 ले बटन बटनको टचमा पूर्ण रूपमा स्वचालित चाल चलाउन गियर चयन, एक्सेलेरेशन र ब्रेकिङको व्यवस्थापन गर्छ।

नयाँ फोकस मोडलहरूमा रियर प्यासेन्जर अलर्ट पनि छ, जसले बच्चा वा घरपालुवा जनावरहरूलाई गाडी चलाउनु अघि पछाडिको सिटमा भएको स्थिति जाँच गर्न ड्राइभरलाई सम्झाएर कार छोड्नबाट रोक्छ।

फोकस वैगन अधिक व्यावहारिक छ

लगेज कम्पार्टमेन्टमा गुणस्तरीय लाइनर लाइनर प्रयोग गरिएको छ, जसले सौन्दर्यता मात्र बढाउँदैन तर छोटो फाइबरका कारण सफा गर्न पनि सजिलो हुन्छ। वैकल्पिक साइड सेफ्टी नेट स-साना वस्तुहरू भण्डारण गर्नका लागि उपयुक्त छ जुन यात्रा गर्दा सामान डिब्बामा स्वतन्त्र रूपमा सार्न सक्दैन, जबकि दोहोरो एलईडीहरूले राम्रो रोशनी प्रदान गर्दछ।

समायोज्य फ्लोर शेल्फमा अब केन्द्रमा लूप छ जसले यसलाई 90 डिग्री कोणमा लक हुने ठाडो बाफल बनाउनको लागि फोल्ड गर्न अनुमति दिन्छ। यसले वस्तुहरूको थप सुरक्षित भण्डारणको लागि अनुमति दिँदै दुई अलग ठाउँहरू सिर्जना गर्दछ।

लगेज कम्पार्टमेन्टमा अब भुइँले ढाकिएको वाटरटाइट क्षेत्र पनि छ, जसले यसलाई वेटसूट र छाता जस्ता वस्तुहरू बोक्नका लागि उपयुक्त बनाउँछ। यस क्षेत्रलाई खाली गर्न वा सफा गर्न सजिलो बनाउन यस टुक्राबाट वाटरप्रूफ अस्तर हटाउन सकिन्छ। क्षेत्र आफैं या त एक तह भुइँ मुनि बाँकी सामान डिब्बाबाट अलग गरिएको छ, वा ठाडो विभाजन द्वारा सुक्खा क्षेत्रबाट अलग गरिएको छ।

थप रूपमा, फोकस एस्टेट लगेज कम्पार्टमेन्टमा अब सामान डिब्बाका अवयवहरूको कार्यहरू व्याख्या गर्ने सरल योजनाबद्ध रेखाचित्रहरू भएको स्टिकर समावेश छ। एक ग्राहक सर्वेक्षणमा, फोर्डले पत्ता लगायो कि हालको फोकस वैगन मालिकहरूको 98 प्रतिशत सबै सुविधाहरू, जस्तै फोल्डिंग रोलर शटर र कार्गो स्पेस, रिमोट सिट-डाउन र फ्लोर शेल्फ विभाजन प्रणाली जस्ता सबै सुविधाहरू बारे अनजान थिए। लेबलले कार्यहरू सरल र स्पष्ट रूपमा व्याख्या गर्दछ, निर्देशन पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न आवश्यक छैन।

नयाँ फोकस ST।

नयाँ फोकस एसटी यसको बोल्ड उपस्थितिको साथ खडा छ, जसले यसको खेलकुद चरित्रलाई थप जोड दिन्छ। यी महत्वाकांक्षाहरू हनीकोम्बको माथिल्लो र तल्लो ग्रिलहरू, ठूला साइड भेन्टहरू, साइड स्कर्टहरू र अगाडिको बम्परको तल र छतको पछाडि एरोडायनामिक स्पोइलरहरूद्वारा अन्डरस्कोर गरिएको छ। 18" मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू मानक रूपमा आपूर्ति गरिन्छ, तर 19" विकल्पको रूपमा पनि उपलब्ध छ।

फोकस एसटी भित्र, खरिदकर्ताले निर्माताद्वारा डिजाइन गरिएको ब्रान्ड नयाँ प्रदर्शन सिटहरू फेला पार्नेछ। फोर्ड प्रदर्शन डिजाइनरहरू द्वारा डिजाइन गरिएको, सिटहरूले रेसट्र्याक र छिटो सवारीको समयमा उत्कृष्ट समर्थन र आराम प्रदान गर्दछ। यी कुर्सीहरूलाई प्रख्यात ब्याक संगठन Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - अभियान फर ए हेल्दी ब्याक द्वारा प्रमाणित गरिएको छ। चौध-स्थितिको विद्युतीय सिट समायोजन, फोर-वे लुम्बर समर्थन सहित, चालकलाई उत्तम ड्राइभिङ स्थितिमा पुग्न मद्दत गर्दछ, जबकि मानक सिट तापले चिसो दिनहरूमा आराम बढाउँछ।

नयाँ फोकस एसटीमा २.३ लिटर इकोबुस्ट पेट्रोल इन्जिन २८० एचपी रहेको छ। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनमा इन्जिन र ट्रान्समिसन स्पीड इक्वलाइजेशनको साथ मानक आउँछ, जसले ऐच्छिक X प्याकेजको साथमा झटका बिना सहज डाउनशिफ्टहरू सुनिश्चित गर्दछ। स्टेयरिङ ह्वील-माउन्टेड प्याडल सिफ्टरसहितको सात-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन पनि उपलब्ध छ।

अन्य उन्नत सवारी-बढाउने सुविधाहरूमा एक इलेक्ट्रोनिक सीमित-स्लिप भिन्नता समावेश छ जसले कारको कर्नरिङ व्यवहार र गति बढाउँदा कर्षण सुधार गर्दछ, र वैकल्पिक भाइब्रेसन ड्याम्पिङ कन्ट्रोल प्रणाली जसले स्टेयरिङ र ब्रेकिङ प्रणालीलाई प्रति सेकेन्ड 500 पटक निगरानी गर्दछ। सस्पेन्सन र बडी। डम्पर प्रतिक्रिया समायोजन गर्न सेन्सरहरू, जसले सवारी आराम र कर्नरिङ नियन्त्रण सुधार गर्दछ। अपग्रेड गरिएको X प्याक भएका ST मोडलहरूमा डायनामिक पिक्सेल एलईडी हेडलाइटहरू, १९-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू र वैकल्पिक ट्र्याक मोड चयन गर्न मिल्ने ड्राइभ मोड सुइटमा छ जसले इलेक्ट्रिक असिस्ट कन्ट्रोल (EPAS) सफ्टवेयरलाई थप स्टीयरिङ प्रतिक्रिया प्रदान गर्नको लागि पुन: कन्फिगर गर्दछ र यसमा तीव्र परिवर्तनहरू पनि गर्दछ। ग्यास पेडलको स्थितिमा प्रतिक्रिया, र ESC प्रणालीले चालकलाई कार्यको थप स्वतन्त्रता दिन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Peugeot 308 स्टेशन वैगन