फोर्ड फिएस्टा एसटी वा फोक्सवैगन पोलो जीटीआई? तुलना - खेल कारहरू
सामग्रीहरू
फोर्ड फिएस्टा एसटी वा फोक्सवैगन पोलो जीटीआई? तुलना - खेल कारहरू
हरेक दिनको लागि दुई खेलहरू: दुष्ट तर प्रयोगयोग्य। "टेबलमा" तुलना हेरौं
La फोर्ड फिएस्टा एसटी и वोक्सवैगन पोलो GTI उनीहरु दुई हुन् सानो खेलदुबै कम्प्याक्ट छन्, अपेक्षाकृत सस्तोमा किन्न र मर्मत गर्न।
तर तिनीहरू दुबै प्रस्ताव गर्छन् प्रदर्शन e रमाईलोबहुमुखी प्रतिभा को त्याग बिना।
यो एसयूभी यो एक साँच्चै रोचक खण्ड हो: यी खेलौना अब उनीहरु पनि अद्भुत छन् टेक्नोलोजी, आराम र बोर्ड मा ठाउँ धेरै बढेको छ।
हामीले उनीहरुलाई एक अर्का बिरुद्ध खेल्ने निर्णय गर्यौं।
छोटकरीमा
फोर्ड फिएस्टा एसटी
| मार्केटि of को वर्ष | |
| ईन्जिन | टर्बो पेट्रोल |
| पूर्वाग्रह | 1.5 / तीन सिलिन्डर |
| शक्ति | 200 CV |
| пара | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| PRICE | 26.300 XNUMX यूरो बाट |
वोक्सवैगन पोलो GTI
| मार्केटि of को वर्ष | |
| ईन्जिन | टर्बो पेट्रोल |
| पूर्वाग्रह | 2.0 / चार सिलिन्डर |
| शक्ति | 200 CV |
| пара | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| PRICE | 24.600 XNUMX यूरो बाट |
आयामहरू
कागजमा दुई घण्टा कम्प्याक्ट खेल तिनीहरू धेरै समान छन्।
La वोक्सवैगन पोलो GTI 175 सेमी चौडा र 407 सेमी लामो, फोर्ड फिएस्टा एसटी यो मात्र संकुचित (१174४ सेमी) र उही लम्बाई हो। तर तराजू मा, उहाँ जर्मन प्रतिद्वंद्वी को १३२५ किलो को बिरूद्ध लगभग १२1262२ किलो मा रोकिन्छ।
पर्व पनि छ कदम 6cm पोलो (249 बनाम 255cm) भन्दा छोटो, जसको मतलब यो पनि अधिक चुस्त र उत्तरदायी छ। बी सेगमेन्ट मा, तथापि, वोक्सवैगन पेलोड को मामला मा थोरै राम्रो छ: 305 लीटर बनाम 292 फोर्ड को लागी।
त्यसैले कागज मा फोर्ड फिस्टा देखिन्छ हल्का र अधिक गतिशील तर कम विशाल र फोक्सवैगन पोलो यो भारी तर थोरै छ अधिक सुविधाजनक र सुविधाजनक, तपाइँ एक छनौट छ।
शक्ति
यसको सन्दर्भमा प्राविधिक विवरणदुबै २०० एचपी छ तर दुई फरक इन्जिन मा चलाउनुहोस्:
- la वोक्सवैगन पोलो GTI इन्जिन स्थापना गर्नुहोस् २.० लीटर TSI टर्बोचार्ज्ड चार सिलिन्डर जुन २०० hp को विकास गर्दछ 200 आरपीएम मा र १५०० आरपीएम मा ३२० एनएम टर्क।
- la फोर्ड फिएस्टा एसटी एउटा सानो इन्जिन स्थापना गर्नुहोस् १.५ लिटर तीन सिलिन्डर टर्बोजसले २०० एचपी उत्पादन गर्दछ। 200 rpm मा र १५०० आरपीएम मा ३२० एनएम टर्क।
दुबै छ 6 गति मैनुअल प्रसारण и अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइभ, तर फिएस्टाले मेकानिकल सीमित-स्लिप डिफरेंशियल प्रयोग गर्दछ, जबकि पोलोले कम पकडको साथ पाङ्ग्रालाई "पिन्च" गर्ने प्रणाली प्रयोग गर्दछ।
र यहाँ: पोलो अधिक टोक़ छ, जो दैनिक ड्राइभि for्ग को लागी महान छ, जबकि फिएस्टा उच्च revs मा शक्ति प्रदान गर्दछ, त्यसैले यो राम्रो खेलकुद ड्राइविंग को लागी उपयुक्त छ।
यसको अतिरिक्त, सीमित पर्ची विभेद कर्षण र नियन्त्रण प्रदान गर्न मा धेरै उपयोगी छ जब कोनहरु बाट बाहिर। के तपाइँ खेलकुद वा बहुमुखी प्रतिभा रुचाउनुहुन्छ?
प्रदर्शन
कम तौल फोर्ड फिएस्टा एसटी बाहिर निकाल्ने नेतृत्व लिन्छ ० देखि १०० किमी / घन्टा: .6,5.५ सेकेण्ड बनाम 6,7 सेकेन्ड GTI पोलो शर्ट।
पोलो, तथापि, एक उच्च शीर्ष गति छ र म छुन्छ। Km० किमी / घन्टार पर्व रोकिन्छ 232 किमी / घन्टा।
घोषित खपत: १.6,2..100 एल / १०० किमी एक जर्मन को लागी, 6,0 एल / किमी फोर्ड को लागी, जो फेरि एक हल्का लाभ प्राप्त गर्न को लागी यसको हल्का वजन को लागी धन्यवाद।
