फोर्ड फिएस्टा र फोकस-48-भोल्टका मुख्य साथ

फोर्ड डिजाइनरहरु आफ्नो दायरा विद्युतीकरण गरीरहेका छन् र चाँडै EcoBoost हाइब्रिड संस्करणहरुमा फिएस्टा र फोकस मोडेलहरु पेश गर्ने छन्। यसको लागि, साना र कम्प्याक्ट मिसिनहरु 48 भोल्ट माइक्रो हाइब्रिड टेक्नोलोजी संग सुसज्जित छन्। बेल्ट जोडिएको स्टार्टर जेनरेटर, जो फोर्ड BISG कल, एकै समयमा धेरै चीजहरु गर्छ: यो alternator र स्टार्टर प्रतिस्थापन, अतिरिक्त शक्ति संग एक्सेलेरेशन एड्स, र बिजुली मा ड्राइभिंग ऊर्जा रूपान्तरण।

फोर्ड फिएस्टा इको बूस्ट हाइब्रिड १२ or वा १125 एचपी संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्। फिएस्टाको तुलनामा १२ h एचपीको साथ। -155-भोल्ट उपकरण बेच्न को लागी, माइक्रोहाइब्रिडको दाबी खपत पाँच प्रतिशत कम हुनेछ। कारण यो छ कि ब्रेकि duringको बखत उत्पन्न हुने र १० एम्प घण्टाको ब्याट्रीमा भण्डारण गरिएको दहन इञ्जिनको अनलोडिंगलाई गति दिन मद्दत गर्दछ। थप जोर ११..125 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान गरिएको छ। यो अधिकतम टोक़ २० एनएमले २ 48० न्यूटन मीटरमा बढ्छ। यद्यपि फोर्डले ईन्धनको खपत र त्वरणको बारे सही तथ्या figures्कहरू प्रदान गरेको छैन।

एक लिटर तीन सिलिन्डर ईन्जिन एक ठूलो टर्बोचार्जर हुन्छ। फिएस्टा र फोकस पछि, प्रत्येक मोडेल श्रृंखलाहरू कम्तिमा एउटा विद्युतीकरण संस्करण द्वारा पूरक हुनेछन्। नयाँ थपमा दुबै माइक्रो र पूर्ण र प्लग-इन हाईब्रिड प्रणालीहरू साथै पूर्ण इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरू सामेल छन्। २०२१ को अन्त्य सम्म १ 2021 विद्युतीकरण मोडेलहरू बजारमा हिड्ने आशा गरिन्छ। ती मध्ये एक नयाँ मुस्ताang हुनेछ, जुन २०२२ मा बिक्री सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।