फोर्ड F6X 2008 अवलोकन
Ford Performance Vehicles (FPV) ले पहिले नै छिटो छिटो फोर्ड टेरिटरी टर्बोलाई अचम्मको कुरामा परिणत गरेको छ: F6X।
जबकि फोर्डले टेरिटरी टर्बोलाई नयाँ फाल्कन सेडानहरू मध्ये फरक बनाउनको लागि अपग्रेड गर्ने योजना बनाएको छ, F6X सँग पहिले नै यसलाई अलग गर्ने क्षमता छ।
यसको टर्बोचार्ज्ड चार-लिटर छ-सिलिन्डर इन्जिनले 270kW र 550Nm टर्क उत्पादन गर्छ, जसको अर्थ ZF FX6 को स्मार्ट सिक्स-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा काम गर्नको लागि प्रशस्त शक्ति छ।
टेरिटरी टर्बोमा 35kW ले पावर बढेको छ, र 70 देखि 550rpm सम्म पूर्ण 2000Nm उपलब्ध भएको अतिरिक्त 4250Nm टर्क पनि प्रस्ताव गरिएको छ।
ड्राइभ गर्दै
टर्बो-सिक्सलाई रेडलाइनमा क्र्यास नगरीकन उपनगरीय गति कायम राख्न सजिलो छ, जसको परिणामस्वरूप एक सहज र शान्त सवारी हुन्छ।
तर फायरवाल क्र्याक गर्ने प्रलोभन प्रतिरोध गर्न गाह्रो छ; उपज गर्दै, F6X खुसीसाथ अगाडि बढ्छ, नाक माथि राख्छ र जानाजानी हावा सुँघ्छ।
यो पछि गियरबक्सबाट किकडाउन हुन्छ, महत्त्वपूर्ण कर्षणको साथ जसलाई कर्नरिङको लागि नरम गर्न आवश्यक छैन।
F6X अग्लो SUV को लागि एकदमै समतल छ र, कम्प्रोमाइज टायरको बावजुद (यो गुडइयर फोर्टेरा 18/235 टायरको साथ 55-इन्च एलोय ह्विलहरूमा बस्छ), कुनाहरू छिटो ह्यान्डल गर्न प्रबन्ध गर्दछ। बिन्दुमा। अन्तमा, भौतिक विज्ञान अझै जित्छ, तर FPV F6X अविश्वसनीय गतिमा ओभरक्लोक गर्न सकिन्छ।
वास्तवमा, Beemer X5 V8, परिमार्जित AMG M-Class Benz, वा सुपरचार्ज गरिएको रेन्ज रोभर स्पोर्ट V8 - सबैको लागत कम्तिमा $40,000 बढी छ - यसलाई आँखामा राख्न सक्ने एक मात्र SUV हुनेछन्।
F6X को नाकले अचम्मको परिशुद्धता र अनुभूतिको साथ पालोमा पोइन्ट गर्छ। त्यहाँ केही सेडानहरू भन्दा बढी छन् जसले यस SUV को पुस्तकबाट एक पात लिन सक्छ जब यो ह्यान्डलिङको कुरा आउँछ।
निलम्बन प्रदर्शनको लागि अपग्रेड गरिएको छ, तर पहिले नै समाप्त क्षेत्र चेसिस एक राम्रो सुरूवात बिन्दु थियो।
संशोधित डम्परहरू स्थापना गरियो, र परिमार्जित वसन्त दरहरू - टेरिटरी टर्बो भन्दा 10 प्रतिशत कडा - सवारीको गुणस्तर त्याग नगरी ह्यान्डलिङमा सुधार गरियो।
फोर्डको स्थानीय ज्ञान र सवारी र ह्यान्डलिङबीच सही सन्तुलन कायम गर्ने अनुभवमा आधारित सवारी गुणस्तरको साथमा F6X ले युरोपेली हट रडहरूको महत्त्वपूर्ण भाग बनाउँछ।
ब्रेकहरूले F6X को प्रदर्शनलाई फिर्ता राख्नको लागि राम्रो काम गर्दछ। अगाडि छ-पिस्टन ब्रेम्बो क्यालिपरहरूसँग ठूला डिस्कहरू छन्।
FPV ले यो पनि भन्छ कि प्रणालीले हस्तक्षेप गर्नु अघि स्पोर्टियर ड्राइभिङ प्रदान गर्न निर्माता बोशसँग स्थिरता नियन्त्रण पुन: प्रोग्राम गरिएको छ।
आधिकारिक ADR इन्धन खपत आंकडा प्रति 14.9 किलोमिटर 100 लीटर हो, तर यो संख्या 20 लिटर प्रति 100 किलोमिटर सम्म पुर्याउन धेरै समय लाग्दैन। स्मार्ट ड्राइभिङले त्यो संख्यालाई किशोरावस्थामा धकेल्नेछ।
टेरिटरी टर्बो घियामा आधारित, F6X फिचर-प्याक गरिएको छ, यद्यपि बाक्लो साइड स्ट्राइपहरू सबैको मनपर्ने नहुन सक्छ।
समायोज्य पेडलहरू स्वागतयोग्य सुविधाहरू हुन्, जस्तै वाइड-एंगल रिभर्सिङ क्यामेरा रियर पार्किङ सेन्सरहरूसँग जोडिएको छ।
ड्यासमा छ-डिस्क सीडी प्लेयर भएको ध्वनि प्रणालीले गुणस्तरीय आवाज प्रदान गर्दछ।
सुरक्षा सुविधाहरूमा एबीएस ब्रेक र स्टेबिलिटी कन्ट्रोल, डुअल फ्रन्ट एयरब्याग र सिटको दुवै पङ्क्तिका लागि साइड पर्दा एयरब्यागहरू समावेश छन्।
Ford's Territory को FPV संस्करण एक बहुमुखी प्याकेज हो जसले परिवारलाई तान्न सक्छ, डुङ्गा तान्न सक्छ र जुनसुकै ट्विस्ट र मोडलाई सम्मानका साथ सामना गर्न सक्छ।
FPV F6X
लागत: $७५,९९० (पाँच सिट)
ईन्जिन: 4 l / 6 सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड 270 kW / 550 Nm
ट्रान्समिसन: 6 गति स्वचालित, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव
अर्थव्यवस्था: दावी 14.9 l/100 km, परीक्षण 20.5 l/100 km।
