Ford Bronco R ले २०२० बाजा १००० ट्र्याक सफलतापूर्वक पूरा गर्‍यो

यो अफ-रोड रेसिङ मोडेल २.७-लिटर फोर्ड इकोबुस्ट इन्जिन र १०-स्पीड फोर्ड सिलेक्ट सिफ्ट अटोमेटिक ट्रान्समिसनद्वारा संचालित छ।

फोर्डले ब्रोन्को आर प्रोटोटाइपको साथ अनुसरण गर्‍यो, एउटा ट्रक मोडेल अफ-रोड रेसिङतर्फ गियर।

प्रतिष्ठित मोडेल फिर्ता भयो। ब्रोंको आर रेसिङ प्रोटोटाइपe, क्यामरन स्टील, शेल्बी हल र फोर्डको दिग्गज अफ-रोड टोलीद्वारा पाइलट गरिएको, प्रसिद्ध 1000 बाजा 2 क्लास रेस मात्र 32 घण्टामा समाप्त भयो।

ब्रोंको यस दौडमा प्रवेश गरेको यो पहिलो पटक होइन। SUV ले ब्रोंकोको बाजामा सन् १९६७ देखि प्रतिस्पर्धा गर्ने इतिहास थपेको छ।

"जब ब्रोन्को फर्कियो हामीले यो पहिलो पुस्ताको ब्रोंकोसको विरासतलाई जारी राख्छौं जसले अफ-रोड ल्यान्डस्केपलाई सधैंका लागि परिवर्तन गर्‍यो, र आजको समाप्तिले देखाउँछ कि हामी ब्रोंको 'बिल्ट वाइल्ड' ब्लडलाइनलाई जारी राखिरहेका छौं," उनले भने।

यो मोडेलको सहकार्यमा विकास गरिएको हो फोर्ड Geiser Bros द्वारा प्रदर्शन, डिजाइन र विकास। र च्याम्पियन श्री ट्रफी ट्रक बाजा 1000, क्यामरन स्टिल, दुबैजनाले एकदमै प्रेरक डिजाइनहरू लिएर आएका छन् जुन अफ-रोड उत्साहीहरू हुन सक्ने सम्भावना छ कि आउँदो वसन्तमा आउँदै गरेको ब्रोंकोको विश्व प्रिमियर कहिले हुन्छ।

फोर्डले ब्रोन्कोसँग आफ्नो छाप कायम गर्न र बाजामा ब्रान्डको विरासत जारी राख्ने देखिन्छ, जसमा 4 बाजा 4 क्लासमा पहिलो समग्र 1000×1969 वर्गको जीत समावेश छ, जुन पछि कुनै पनि निर्माताले हासिल गर्न सकेको छैन।

"सन् १९६९ मा बाखमा ब्रोन्कोको विजय महाकाव्य थियो, जुन ५० वर्षपछि पनि दोहोरिएको छैन", । "बलियो सहनशीलता दौड ब्रोंको सम्पदाको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो। बाजा 1969 ले हामीलाई रड हलको विजयको उत्सव मनाउनको लागि उत्तम अवस्थाहरू मात्र प्रदान गर्दैन, तर हाम्रो आगामी ब्रोंको मरुभूमि दौडहरूको क्षमता र स्थायित्व प्रदर्शन गर्नको लागि एक साँचो टेस्टबेड पनि प्रदान गर्दछ।"