Fiat Abarth 595 प्रतियोगिता 2015 को लागी

हामी अटोमोटिभ संसारमा सबैभन्दा नयाँ र चम्किलो ताराहरूमा ध्यान दिन्छौं, तपाईंले जवाफ दिन चाहनुभएको प्रश्नहरू सोध्दै। तर त्यहाँ एउटा मात्र प्रश्न छ जुन वास्तवमा जवाफ दिन आवश्यक छ, के तपाइँ यसलाई किन्नुहुनेछ? 

यो के हो?

यो Fiat 500 Abarth को "रेसिङ" संस्करण हो र अर्को प्रदर्शन मोडेल Turismo हो। तल, तिनीहरू धेरै समान छन्, बाहेक Competizione ले क्वाड-टिप डुअल-मोड निकास प्राप्त गर्दछ, 4000 rpm मा माथि उठाउँदा "किक" संग पूरा हुन्छ।

कति धेरै

तीन-ढोका ह्याच $ 36,500 मा सुरु हुन्छ, परिवर्तनीय अधिक महँगो छ, जस्तै स्वचालित म्यानुअल छ।

प्रतिस्पर्धीहरू के हुन्?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS।

हुड मुनि के छ?

1.4-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन द्वारा 118 kW/230 Nm पावर प्रदान गरिएको छ।

तिमीलाई कस्तो छ?

ठीक छ, वास्तवमा। स्पोर्ट बटन थिच्दा 118 kW भन्दा बलियो देखिन्छ। पुरानो पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन अलिकति बाटोमा हुन्छ। जब तपाईं उठ्नुहुन्छ पैसा र धेरै सेवा गर्नुहोस्। निकास ग्यास आनन्ददायी छ र कारले ० सेकेन्डमा ७.४ किमी/घन्टाको गति बढाउँछ। 

यो आर्थिक छ?

प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोलमा, यो 5.4 l / 100 किमी पुग्न सक्छ। हामीले मिश्रित ड्राइभिङमा यो भन्दा बढी प्रयोग गर्यौं।

के यो हरियो हो?

हरियो वाहन गाइड द्वारा 4.5 तारा मूल्याङ्कन गरियो।

यो कत्तिको सुरक्षित छ?

Competizione सुरक्षाको लागि पाँच तारा पाउँछ।

यो सहज छ?

साँच्चै होइन। सिट धेरै ठाडो र धेरै अग्लो छ, स्टेयरिङ ह्वील ठाउँभन्दा बाहिरको महसुस हुन्छ, सस्पेन्सन एकदमै कडा छ, र सवारी चिप्लो छ। फेरि, यो ट्र्याक मोडेल हो। टायरहरू हाम्रो लागि धेरै चिच्छन् - राम्रो स्टीयरिङ ज्यामिति/टायरहरू चाहिन्छ।

गाडी चलाउँदा कस्तो लाग्छ ?

रमाइलो हुन सक्छ। यो Abarth Essesse बाट थप शक्तिशाली इन्जिन संग राम्रो हुनेछ - यो केवल एक चिप र recalibration हो। Competizione एकदम चुस्त छ, प्रत्यक्ष स्टीयरिङ र बलियो ब्रेक संग। राम्रोसँग सेटअप नभएसम्म पालैपालोमा धेरै कडा धक्का नगर्नुहोस्। 

के यो पैसाको लागि मूल्य हो?

होइन, तपाइँ कुनै पनि प्रतियोगिता प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, जसमध्ये धेरै जसो प्रदर्शन कम छ, कम पैसामा।