Fiat 850T, sixties भ्यान
1964 को कक्षा Fiat 850T यो Fiat 600T को प्रतिस्थापनको रूपमा र 850 श्रृंखला इन्जिनहरूमा 100 सँग पेश गरिएका आविष्कारहरूको प्रयोगको रूपमा युद्ध पछि टुरिनमा कल्पना गरिएको पहिलो साना व्यावसायिक सवारीहरू मध्ये एक थियो।
त्यसैले, यो बारेमा थियोevolution 600 Multipla, जसमध्ये यसले 4-सिलिन्डर रियर इन्जिनको वास्तुकला प्रतिध्वनित गर्दछ (तर टुरिनमा साना कारहरूको विकास पछि विस्थापनहरू 843 र 903 सीसीमा बढ्यो) र एक-टुक्रा कार बडी, मिनीभ्यान जस्तै, हामी भन्छौं। आज।
तर Fiat 850T पनि Fiat 850 को अगाडि विन्डोज र चार हेडलाइटहरू सहितको सात-सीटर संस्करण थियो, जसलाई पनि भनिन्छ। फिएट 850 एस्टेट (केही बजारहरूमा "कम्बी") मोडेललाई पारिवारिक र कारको व्यावसायिक व्युत्पन्न रूपमा प्रतिनिधित्व गर्न, जस्तै Fiat 600 Multipla Fiat 600 को लागि थियो।
सानो इटालियन बुली
थप रूपमा, सबै इन्द्रिय र उद्देश्यका लागि 850T भ्यान सानो स्केलमा भोक्सवागन बुली जस्तै थियो: दुबै विस्थापनमा, जर्मनको आधा भन्दा अलि बढी, र आयामहरूमा: लम्बाइ मात्र 3.804 मिमी थियो, र चौडाई 1.488 मिमी थियो, ठीक 2 मिटर को व्हीलबेस संग।.
यसरी, बोक्ने क्षमता एकदम सानो थियो (साथ उठाउने क्षमता 600 किलो), तर अझै पनि व्यावसायिक कोटिहरु को लागी स्वीकार्य छ जुन सानो भ्यान को उद्देश्य थियो: कारीगरहरु, साना व्यापारीहरु, ईंटलेयरहरु, विशेष गरी मा ट्रक संस्करण, केही बडीबिल्डरहरू द्वारा फोल्डिंग साइडहरू सहित स्थापना गरिएको।
शरीरले पनि स्टाइल लियो भोक्सवागन T1-T2, सबै झ्यालहरू शीर्षमा, घुमाउरो एक टुक्रा विन्डशिल्ड र पातलो स्तम्भहरू सहित: छतमा कुनै स्काइलाइटहरू थिएनन् - यो सत्य हो - तर कोणात्मक पछाडिका झ्यालहरूले पौराणिक जर्मन भ्यानको पुर्खालाई धोका दिन्छ।
मोडेलको प्राविधिक विकास Fiat 850T (पावर 33 hp, 5,6 rpm मा अधिकतम 3.200 kgm टर्क, अधिकतम गति 100 km/h) 1970 को वसन्तमा तिनीहरूले संक्रमणको साथ पहिलो चरण गरे। १२५ सीसी इन्जिन र एक सौन्दर्य नवीकरण समावेश चार हेडलाइट संग अगाडि.
850T 1976 मा दृश्य छोडे जब आएको छ 900T, एघार भेरियन्टहरूमा प्रस्ताव गरिएको छ, जसमा 4 प्रकारका भ्यानहरू हिंग्ड वा स्लाइडिङ साइड डोरहरू, 3 भ्यानहरू उठेको छाना, 3 मिश्रित र एउटा मिनीबस छन्। 1977 मा, सदाबहारको अर्को उत्कृष्ट क्लासिक देखा पर्यो - फ्लोरिन... तर त्यो अर्को कथा हो।
