Fiat 500L - पाँच सय बाइ पाँच

यो मोटर वाहन संसारमा साहसी निर्णयहरूको लागि समय हो। संसार द्रुत गतिमा अघि बढिरहेको छ, मानिसहरूले आफ्नो अपेक्षा र आवश्यकताहरू परिवर्तन गर्दैछन्, र कार निर्माताहरूले यी परिवर्तनहरू जारी राख्न आवश्यक छ। अक्सर तपाईले सामान्य भन्दा बाहिर केहि गर्नु पर्छ। Lamborghini ले SUV घोषणा गर्छ, जागुआरलाई स्टेशन वैगनको रूपमा किन्न सकिन्छ, हाइब्रिड फेरारीमा फेला पार्न सकिन्छ, र अन्तमा पोर्शको हुडमुनि डिजेल। हामी यसलाई सधैं खुसीसाथ स्वीकार गर्दैनौं, तर मनसाय स्पष्ट छ - जो अगाडि बढ्दैन, ऊ पछि हट्छ।

Сегодня я на презентации модели 500L, которая подтверждает вышеизложенный тезис – надо развиваться и иногда даже удивлять рынок. Fiat пытается сделать это в особый момент — ровно через 5 лет после презентации Fiat 500 и 55 лет после дебюта исторического 500. Современный 800 оказался большим успехом, убедив более 110 покупателей из стран мира в течение пяти лет. И есть ли смысл в его новой версии? Конечно, просто посмотрите, что делает BMW со своим MINI, который продолжает появляться в новом кузове.

यो मात्र हो कि MINI सस्तो कार होइन, तर अब हामीसँग वैकल्पिक छ! 500L रमाइलो र सुपर ट्रेंडीको दायरामा सबैभन्दा नयाँ थप हो यदि धेरै व्यावहारिक 500s होइन भने - ठूलो, कोठा र अझ अग्लो। अक्षर "L" सम्बन्धित छ, निस्सन्देह, न केवल ठूलो संग। यो लाइट (प्रकाश) र लफ्ट (खुला) पनि हो। यसको मतलब के हो? हल्कापनद्वारा, इटालियनहरूले कारको सञ्चालनको सहजता र यसका वातावरणमैत्री इन्जिनहरू, र खुलापनद्वारा - अत्यन्तै उज्यालो, चम्किलो भित्री भाग र सेन्ट्रो स्टाइल फिएटको विशेष Lineaccessori सङ्कलनको सहायताले व्यक्तिगतकरणको लागि भेला हुने सम्भावना र तत्परता बुझ्छन्। डिजाइन।

"" को साथ लामो साहसिक

सटीक हुनको लागि, यो पहिलो पटक होइन जुन हामीले ठूलो "पाँच सय" देख्छौं। फियाटले यस वर्षको मार्चमा जेनेभा मोटर शोमा सम्भावित ग्राहकहरूको नयाँ आवश्यकता पूरा गर्न आफ्नो नयाँ प्रस्तावको पूर्वावलोकनको रूपमा मोडल प्रस्तुत गरेको थियो। कसै-कसैले गुनासो गर्न सक्छन् कि "L" मोडेल युवा र गतिशील व्यक्तिहरूको लागि कारहरूको उत्कृष्ट लाइनको बाटोमा प्राप्त हुनेछ, तर सामान्य ज्ञानले सुझाव दिन्छ कि यस्तो भिन्नता यस मोडेलको साथ साहसिक कार्य जारी राख्नको लागि उत्कृष्ट विचार हो। यसको बारेमा के हो?

गतिशीलता र अलिकति कल्पनाशीलता खोज्ने युवाको रूपमा, हामीले उदाहरणका लागि, १.४ एचपी १००-लिटर इन्जिन भएको ५०० मोडल रोज्छौं। मोडेल संग साहसिक धेरै रमाइलो छ, कार दैनिक ड्राइभिङ को लागी, विश्वविद्यालय को यात्रा वा काम को लागी प्रयोग गरिन्छ। त्यसपछि हामी केटीसँग परिचित हुन्छौं - हामी सँगै जान्छौं, हामी सँगै सवारी गर्छौं, आदि। यस बिन्दुमा, हामी धेरै वर्षको लागि टेप रिवाइन्ड गर्छौं - हामी 500 मोडेलको सानो शरीरमा फिट नहुने कुकुरसहित चार जनाको परिवारको प्रमुख हौं। र यहाँ Fiat 100l को रूपमा उद्धार आउँछ। परिवार फिट हुनेछ, सामान पनि, कुकुरले विन्डशील्ड छ्याप्ने छैन, र हामी स्वतन्त्र रूपमा युवावस्था र लापरवाहीको समय सम्झन सक्छौं, किनकि यो वास्तवमा उस्तै हो, पेप्पी फिएट।

यो साँचो हो कि हामी हाम्रो प्रतिलिपिको लागि पर्खिरहेका छौं, किनकि अर्डरहरू जुलाईको शुरुमा राख्न सकिन्छ, 500L मोडेल, क्रगुजेभाकको सर्बियाई प्लान्टमा युरोपमा बनाइएको, यो वर्षको अन्तिम क्वाटरमा मात्र उपलब्ध हुनेछ। नयाँ शरीरमा असामान्य (मूलको तुलनामा) अनुपात देख्ने शुद्धतावादीहरूबाट गुनासो भए तापनि, 500L अझै पनि इटालियन इन्जिनियरिङ र शहरी कारहरूमा दृष्टिकोणको उत्कृष्टता हो। यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि इटालियन फिएट एक साँच्चै उत्कृष्ट र रमाईलो शहर कार बनाउन सक्षम केहि निर्माताहरु मध्ये एक हो। यो 500L सँग उस्तै छ - यो साइजको कारको लागि भित्र आश्चर्यजनक रूपमा प्रशस्त छ, ड्राइभर अलि माथि बस्छ, विन्डोको एकडले उत्कृष्ट दृश्यता र प्रकाश प्रदान गर्दछ, र केबिन कन्फिगरेसनहरूको संख्या (1500!) ले तपाईंलाई चक्कर लगाउँछ।

इन्जिनहरू

तीन इन्जिन मध्ये एउटा हुड मुनि अवतरण हुनेछ। हामी दुई पेट्रोल र एक डिजेल एकाइ बीच चयन गर्न सक्नुहुन्छ। सबैभन्दा कमजोर 1,3-लिटर मल्टिजेट डिजेल 95 hp संग हुनेछ। अधिक पावर खोज्नेहरूका लागि, त्यहाँ सानो 0,9bhp 105-लिटर इन्जिन छ। वा 1,4 hp संग 95-लिटर एकाई। अहिलेसम्म यो प्यारो छैन, तर शायद कुनै दिन हामी Abarth ब्रान्ड अन्तर्गत थप शक्तिशाली इन्जिनहरू देख्नेछौं?

फिएटले निकट भविष्यमा थप पावरट्रेनहरू प्रदान गर्नेछ। अर्को वर्षको पहिलो आधामा यो थप शक्तिशाली 1,6 अश्वशक्ति 105 डिजेल हुनेछ, र 2013 को अन्त्यमा हामी टर्बोचार्ज गरिएको CNG संस्करण पनि देख्नेछौं। अटोमेटिक ट्रान्समिसन उत्साहीहरूले पनि अर्को वर्ष ८५ एचपी डिजेल इन्जिनको अटोमेटिक ट्रान्समिसन उपलब्ध हुने समयसम्म पर्खनुपर्नेछ।

पहिलो सम्पर्क

इमानदार हुन, 500L को फोटोहरू हेर्दै, पहिलो नजरमा प्रेममा पर्न गाह्रो छ। हाम्रा पाठकहरू मध्ये एकले पहिलो तस्बिरहरूमा टिप्पणीमा लेखेका रूपमा, 500L तपाईंले प्यानकेकहरू खाँदै हुनुहुन्छ जस्तो देखिन्छ। प्रत्यक्ष, कार थकित देखिदैन, र भारी चमक केन्द्रमा, चालक पहिले नै धेरै स्पोर्टी महसुस गर्दछ।

Fiat 500L ले विभिन्न वर्गहरूमा सामान्य सुविधाहरू जोड्दछ। यो एक सामान्य स्टेशन वैगन होइन, तर धेरै सामान को लागी ठाउँ छ। यो पनि भारी भ्यान होइन, तर पाँच जना यात्रुहरू पनि आरामसँग आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न सक्छन्। फिएटले दुई मिटर यात्रुहरूको बारेमा पनि कुरा गर्छ - ठीक छ, मैले भर्खर दुई मिटर जाँच गरें। त्यहाँ साँच्चै अगाडि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, तर पछाडि, टाउको सनरुफ अन्धाको विरुद्धमा र घुँडाले अगाडिको सिटको पछाडि कडा भण्डारण डिब्बाको बिरूद्ध आराम गर्दछ। तपाईं विकर्ण रूपमा बस्न सक्नुहुन्छ, तर यदि दुई मिटर बीचमा बस्यो भने, यात्रा सुखद हुनेछैन। त्यसैले मानौं कि बास्केटबल टोलीको कथा एक हास्यास्पद रूपक हो जुन सत्यको नजिक छ - यद्यपि कार मात्र 4,15 मिटर लामो, 1,78 चौडा र 1,66 मिटर अग्लो छ। लगेज कम्पार्टमेन्टमा ४०० लिटर सामान राख्ने ठाउँ छ। यस वर्गको कारहरूको लागि, यो राम्रो नतिजा हो। थप रूपमा, चालक र यात्रुहरूले केबिनमा हाम्रो समयमा उच्च माग भएका चीजहरू भण्डारण गर्नका लागि धेरै सुविधाजनक डिब्बाहरू भेट्टाउनेछन्। आखिर, यी सबै ग्याजेटहरू मोबाइल फोन, ट्याब्लेट, चाबी, वालेट, पेय पदार्थका बोतलहरू र खेलौनाहरूको रूपमा कतै लुकाउनु पर्छ।

पहिलो यात्रा

परीक्षण ड्राइभको लागि, मैले सबैभन्दा कमजोर पेट्रोल इकाई भएको कार छनौट गर्ने निर्णय गरें। यो सम्भवतः सस्तो हुनेछ, र त्यसैले सबैभन्दा लोकप्रिय। यो इन्जिन दैनिक ड्राइभिङको लागि पर्याप्त छ - यो कम गतिबाट सङ्कलन गर्न रमाइलो छ, यो शोर छैन र छिटो ड्राइभ गर्दा पनि यो 8 लिटर / 100km भन्दा बढी जल्दैन। यद्यपि, म सुझाव दिन्छु कि गतिशील चालकले अधिक शक्तिशाली इन्जिनहरू विचार गर्नुहोस्।

नयाँ मोडेलले प्रदान गरेको आरामको स्तरले मलाई सबैभन्दा धेरै छोयो। 500L सस्पेन्सनले सबै बम्पहरूको ख्याल राख्छ, "कोब्बलस्टोन्स" मा सवारीलाई मफल पनि गर्छ र एकै समयमा छिटो कर्नर गर्दा तपाईंलाई निराश बनाउँदैन! एक धेरै राम्रो सम्झौता!

हामी अगाडि मा अन-बोर्ड कम्प्युटर को टच इन्टरफेस संग कार को धेरै राम्रो उपकरण को बारे मा बिर्सनु हुँदैन। पहिलो पटक, यसलाई नेभिगेसन प्रणाली, इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र सवारीसाधनको निदान जस्ता सबै प्रमुख वाहन प्रकार्यहरूसँग एकीकृत गरिएको छ। सबै कुरा निर्मित उपग्रह नेभिगेसन प्रणालीको साथ ठूलो 5-इन्च टच स्क्रिनमा आधारित छ। थप रूपमा, USB, ब्लुटुथ र AUX कनेक्टरहरूको उपस्थितिले तपाईंलाई धेरै बाह्य उपकरणहरू जडान गर्न अनुमति दिन्छ।

सारांश

Fiat 500L कसको लागि हो? एकातिर, यो सबैका लागि कार हो - किनभने यो धेरै बहुमुखी छ, तर एकै समयमा यो सबैको लागि होइन - किनभने यसको अद्वितीय शैलीले भीडसँग मिल्न रुचाउने व्यक्तिलाई भन्दा व्यक्तिवादीलाई बढी अपील गर्दछ। । निस्सन्देह, यो मोडेल 500 औं मोडेलको वातावरण महसुस गर्न चाहनेहरूलाई लक्षित छ, तर केवल परिवारको आकारको कारणले, तिनीहरूले यस्तो बकवास बर्दाश्त गर्न सक्दैनन्।

Будет ли 500L успешным? Это также будет зависеть от цены, которую мы пока не знаем, но которая может начинаться где-то с 55 15.550 злотых. Известно лишь, что на итальянском рынке цены будут начинаться с полной суммы «Пятницы»: евро.

चाखलाग्दो कुरा के छ भने, इटालियनहरू 500L को सफलतामा 500 मोडेलमा जस्तै विश्वस्त छन्, उदाहरणका लागि SUV 500XL वा 500XXL पनि हुनेछ? अनि किन नगर्ने? हालै, फिएटले जापानी क्रसओभरको इटालियन संस्करण जारी गर्न माज्दासँग काम गर्न थाल्यो। तर, त्यसका लागि हामीले पर्खनुपर्नेछ । सायद लगातार पाँच वर्ष पनि। यस बीचमा, म मेरो औंलाहरू 500 लिटरको लागि पार गर्छु - संसार बहादुरको हो।