Fiat 500 2016 समीक्षा

यो तपाईं जाने समय हो - यो हास्यास्पद हुनेछ, - मालिकले भने। "तपाईं अविश्वसनीय रूपमा अग्लो हुनुहुन्छ र उहाँ साँच्चै सानो हुनुहुन्छ, हामी तपाईंलाई उहाँको छेउमा उभिएको हेर्न चाहन्छौं र त्यसपछि उहाँमा तपाईंको खुट्टा निचोड्न खोज्दैछौं," उनले भने। त्यसोभए, कुनै प्रकारको सर्कस फ्रिक जस्तै, म नयाँ Fiat 500 को प्रस्तुतितिर लागें। आइसक्रिमको स्कूप जस्तो देखिने, 50 को दशकको इटालियन कारको रेट्रो संस्करण, हो, उही। तर धेरै समय अघि एक पटकमा करिब एक हजार केगहरू चलाएर, मलाई थाहा थियो कि मलाई यो चलाउनको लागि मेलबर्न जाने विमानमा बस्ने ठाउँ मात्र हुनेछ।

यो नयाँ 500 वास्तवमा अघिल्लोको अपग्रेड हो। यो वास्तवमा उही कार हो जुन पहिलो पटक 2008 मा बिक्रीमा गएको थियो, र यो अपग्रेड अपग्रेड हो, तर फियाटले यसलाई 500 श्रृंखला 4 भन्छ।

यसपटक के परिवर्तन भयो ? शैली, लाइनअप, मानक सुविधाहरू र, ahem, मूल्य। यो धेरै परिवर्तन भएको जस्तो देखिन्छ, तर यो वास्तवमा होइन।

Fiat ले मध्यम वर्गबाट ​​S लाई छोड्यो, केवल दुई ट्रिम स्तरहरू, पप र लाउन्ज, उच्च स्तरमा छोडेर। तपाईंले यो पनि थाहा पाउनु पर्छ कि Fiat ले शुरुवाती मूल्य $ 500 मा बढाएको छ। पप ह्याचब्याक अब $ 18,000 वा $ 19,000 प्रति सवारी छ। त्यो अघिल्लो पप भन्दा दुई हजार बढी र $5000 निकास मूल्य भन्दा $2013 बढी हो। यसको विपरित, लाउन्ज अब $1000 कम $21,000 वा $22,000 मा पर्छ। फिर्ता लिन मिल्ने छतको साथ पप र लाउन्ज संस्करणहरूले थप $4000 थप्छन्।

नयाँ मानक पप र लाउन्ज सुविधाहरूमा पाँच इन्चको स्क्रिन, डिजिटल रेडियो र भ्वाइस-एक्टिभेटेड स्टेयरिङ ह्वील समावेश छन्। दुई ट्रिमहरूमा वातानुकूलितलाई जलवायु नियन्त्रणले प्रतिस्थापन गरिएको छ, र दुबैमा अब एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू छन्।

पपले नयाँ कपडा सिटहरू पाउँछ र अघिल्लो लाउन्ज मोडेलमा मिश्रित पाङ्ग्राहरूको लागि स्टिलको पाङ्ग्राहरू बदल्छ। लाउन्जमा अब स्याटेलाइट नेभिगेसन छ र सात इन्चको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर राख्छ।

500 एउटा सानो कार हो। यो मूल 1957 मोडेल जस्तो सानो जोकर कार होइन तीन मिटर भन्दा कम लामो छ।

पपले आफ्नो 51kW/102Nm 1.2-लिटर चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिनलाई कायम राख्छ, तर यो मानक पाँच-स्पीड म्यानुअलसँग 0.2L/100km बढी प्रभावकारी छ, संयुक्त 4.9L/100km को लागि। लाउन्जले ०.९-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल ट्विन ड्रप गर्छ र थप शक्तिशाली १३१kW/0.9Nm ७४-लिटर चार-सिलिन्डर पाउँछ जुन पहिले S मोडलमा थियो, र अघिल्लो १.४-लिटर सिक्स-सिलिन्डर ६.१L/74km संयुक्तसँग जारी रहन्छ। गति पुस्तिका।

Dualogic Automated Guide को अतिरिक्त $1500 लागत छ र यो पप र लाउन्ज स्टोरहरूमा उपलब्ध छ। यस प्रसारणको साथ, दावी गरिएको संयुक्त इन्धन खपत 4.8 को लागि 100 l/1.2 km र 5.8 को लागि 100 l/1.4 km मा घटाइएको छ।

स्टाइल अपडेट सानो छ - त्यहाँ नयाँ हेडलाइटहरू, टेललाइटहरू र बम्परहरू छन्, तर त्यहाँ छनोट गर्न 13 रंगहरू छन्। ती मध्ये दुई नयाँ छन् - गुलाबी ग्ल्याम कोरल र मरुन Avantgarde Bordeaux, माथि चित्रित।

जाने बाटोमा

500 एउटा सानो कार हो। यो मूल 1957 मोडेल जस्तो सानो जोकर कार होइन, जुन तीन मिटर भन्दा कम लामो र 1.3 मिटर अग्लो छ, तर 3.5 मिटर लामो र 1.5 मिटर उचाईमा, तपाई अझै पनि राजमार्गमा अलिकति बाहिरको महसुस गर्नुहुन्छ।

विमानको सिट साँच्चै साँघुरो थियो, तर ५०० को दशकमा होइन। पछाडिका ती पनि आश्चर्यजनक रूपमा प्रशस्त छन्। यो यी अप्रत्याशित भित्री गुणहरू हुन् जसले 500 लाई सांसारिकबाट बचाउँछ - र यो यो कारको कुञ्जी हो, यो फरक र रमाइलो छ। रेट्रो-प्रेरित ड्यासबोर्ड देखि सिट र ढोका ट्रिम सम्म, यो एक उपचार हो।

Auto Dualogic, यसको ढिलो र अप्ठ्यारो पारीहरूको साथ, इमानदारीपूर्वक केही चिल्लोको पक्षमा छुट दिन आवश्यक छ।

यो उहाँ कसरी सवारी गर्नुहुन्छ भन्ने कुरामा पनि लागू हुन्छ। दुबै इन्जिनमा पावरको कमी छ: १.२-लिटर कम पावर छ, र १.४-लिटर मात्र पर्याप्त छ। सहरमा, यो त्यति उल्लेखनीय छैन, तर यो प्रक्षेपण सुरु भएको देशका सडकहरूमा उल्लेखनीय थियो।

तर फेरि, के यो कार बचत गर्छ यो ड्राइभ गर्न एक खुशी छ, यो राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ, स्टेयरिङ प्रत्यक्ष र सटीक छ।

हामीले सोचे कि अघिल्लो संस्करण बनाइएको थियो र फिएटले हामीलाई निलम्बन फिर्ता गरिएको बताए तापनि सवारी धेरै परिवर्तन भएको देखिँदैन। पपले अघिल्लो संस्करणको 257mm एङ्करहरू भन्दा माथि, अगाडि ठूलो 240mm डिस्क ब्रेकहरू पनि प्राप्त गर्दछ।

यद्यपि, डुआलोजिक अटो, यसको ढिलो र अप्ठ्यारो स्थानान्तरणको साथ, इमानदारीपूर्वक केही चिल्लोको पक्षमा छुटहरू दिन आवश्यक छ। निर्देशनहरूले तपाइँसँग 500 भएको जडानलाई सुधार गर्दछ र जे भए पनि यसको प्रकृतिसँग मिल्दोजुल्दो छ।

मोडेल 500 मा उच्च स्तरको सुरक्षा पनि छ। त्यहाँ सात एयरब्यागहरू र पाँच-तारे क्र्यास टेस्ट रेटिङ छन्।

फिएटले वास्तवमा यसको प्रवेश मूल्य वृद्धिको साथ सीमाहरू धकेलिरहेको छ, तर उनीहरूलाई थाहा छ त्यहाँ मानिसहरूलाई राम्रोसँग "परिभाषित" गर्ने कुनै चीजको लागि बढी तिर्न इच्छुक छन्। तर 500 को अपील किफायतीमा छैन, जुन मूल 1950 कारहरूको लक्ष्य थियो। आज, 500 ले खरीददारहरूलाई आकर्षित गर्दछ किनभने यो अद्वितीय, प्यारा र रमाईलो छ।

के अपडेट गरिएको 500 ले यसको मूल्य औचित्य गर्न पर्याप्त मूल्य ल्याउँछ? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।

2016 Fiat 500 मा थप मूल्य निर्धारण र विशिष्ट जानकारीको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।