Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - सडक परीक्षण - सडक परीक्षण

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - रोड टेस्ट - रोड टेस्ट

पगेला

खेलकुद कार मात्र होइन, Fiat 124 Spider सप्ताहन्त प्रयोगको लागि उत्कृष्ट GT हो। यो ड्राइभ गर्न रमाइलो छ, तर नरम भित्री र कोमल इन्जिनले यसलाई साँचो स्पोर्ट्स कार भन्दा हिड्ने स्पाइडर बनाउँछ। उपभोग पनि विवेकी छ, कहिल्यै अत्यधिक हुँदैन। उपकरण धेरै धनी छ, फिनिशहरू उच्च गुणस्तरका छन्। दुखाइ बिन्दु, निस्सन्देह, दुबै चालक र ट्रंकको लागि ठाउँ हो, जुन अझै पनि एक जोडी कार्टहरू फिट हुन सक्छ। मूल्य सन्तुलनमा छैन, तर यस खण्डमा अन्य प्रतिस्पर्धीहरू, एक बाहेक ...

इटालियन, तर धेरै धेरै छैन: फिएट १२४ स्पाइडर संग एक फ्रेम साझा गर्दछ माज्दा Mx-5 तर उहाँसँग बिल्कुलै फरक व्यक्तित्व छ। यो अलि लामो, अधिक सहज र यसको जापानी समकक्ष भन्दा नरम छ; र तब हुड मुनि एक स्वाभाविक रूप मा aspirated इन्जिन को सट्टा छ 1.4 एल। टर्बोचार्ज उच्च टोक़.

यहाँ सम्म कि उपस्थिति, लगभग समान अनुपात को बावजूद, इटालियन को व्यक्तित्व को लागी अधिक उपयुक्त छ। फिएट १२४ स्पाइडर सुरुचिपूर्ण, लाइनहरु मा नरम र एक रेट्रो स्पर्श छ।

क्यानभास हुड एक साधारण हात चालको साथ खुल्छ र बन्द हुन्छ र तपाईंलाई पूर्ण रूपमा अनुभव गर्न अनुमति दिन्छ - राम्रो वा खराबको लागि - "मकड़ी अनुभव"। तर अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, तपाईले 124 स्पाइडरसँग रमाइलो गर्न सक्नुहुन्छ, रियर-व्हील ड्राइभ र सुक्खा र सटीक छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि धन्यवाद।

तर अब हेरौं कसरी यो बाहिर काम गर्दछ।

ГОРОД

La फिएट १२४ स्पाइडर यो पक्कै को रूप मा सजिलो छैन पाण्डा जब पार्कि for को लागी हेर्दै र ट्राफिक जाम संग काम गर्दै। सीट भुइँमा कम छ, पछाडि दृश्य सीमित छ, र गियरबक्स र क्लच धेरै हल्का छैनन्। अर्कोतर्फ, स्थापना एकदम सहज छ र टक्कर र प्वाल मा पनि तपाइँको पछाडि तोड्दैन। इन्जिन 1.4 टर्बो multithreading तब यो साँच्चै लोचदार छ, त्यसैले यो लगभग असंभव छ gearbox को उपयोग गर्न को लागी। र त्यहाँ पनि छ पार्किंग सेन्सर र पछाडि दृश्य क्यामेरा जसले मद्दत गर्दछ - थोरै होइन - चालमा।

ट्रिम एक कठिन र विशुद्ध खेल कार छैन।

देश मा

त्यहाँ पहाडी बाटो संगै फिएट १२४ स्पाइडर आफैंमा सबै भन्दा राम्रो दिन्छ। इन्जिन २,५०० देखि ५,५०० आरपीएम सम्म बलियो गतिमा जान्छ।लगभग कुनै पनी टर्बो जस्तै, तर यो यति सजीलो र सजीलो गर्दछ। गति छ (0-100 7,5 सेकेन्ड मा र 215 किमी / घन्टा)तर सेटअप एक कठिन खेल कार को रूप मा उस्तै छैन। कार, ​​यदि यसको सीमा, रोल र रोल मा धकेलिएको छ; र तब तपाइँ साँच्चै पसीना छ पछाडिको अन्त प्रश्न गर्न को लागी, त्यहाँ पनी कुनै सीमित पर्ची विभेद छ। अनुवाद मा: एक तंग कुना बाट बाहिर जानुहोस्, पुरा तरिकाले सीधा, र तपाइँ आफैंलाई एक भित्री पा wheel्ग्रा हो कि फिसलन्छ र एक कार संगै यसको पथमा जारी रहन्छ। यो धेरै स्थिर र सुरक्षित बनाउँछ, त्यसैले यो एक पायलट भावना बिना ती को लागी उपयुक्त छ। दौड उत्साह को लागी ती देखी, जे होस्, सधैं संस्करण मा ध्यान केन्द्रित गर्न सक्नुहुन्छ। Abthth.

राजमार्ग

मुख मा क्रूज नियन्त्रण मा स्थापित १२४ स्पाइडर को लागी १२० किमी / घन्टा अपेक्षाकृत थोरै खपत (लगभग 7 l / 100 किमी) र त्यो राम्रो समाचार हो। बेल्ट को हलचल र रोलिंग शोर, तथापि, बरु अप्रिय छन्, र केहि घण्टा पछि तपाइँ रिसाउन शुरू गर्नुहुनेछ।

एक शब्द मा, यो लामो यात्रा को लागी उपयुक्त छैन, तर शहर बाहिर सानो यात्राहरु को लागी यो धेरै राम्रो व्यवहार गर्दछ।

बोर्ड मा जीवन

Lo ठाउँ मा फिएट १२४ स्पाइडधेरै छैन, म सीटहरु पातलो छन् र स्टीयरिंग व्हील गहिराई-समायोज्य छैन (माज्दा जस्तै)। ड्यासबोर्ड, जे होस्, यसको डिजाइन र सामग्री को उपयोग संग संतोषजनक छ। ढोका छाला मा कभर गरीएको छ, र ड्यासबोर्ड को माथिल्लो भाग नरम छ, मोडेल को विपरीत। Mazda। नियन्त्रणहरू पनि सहज र सजिलो पहुँच भित्र छन्, तर त्यहाँ धेरै थोरै भण्डारण डिब्बाहरू छन्। ती एक मिटर र अस्सी भन्दा अग्लोहरूले प्राकृतिक ड्राइभिङ स्थिति खोज्न संघर्ष गर्छन्, जबकि ध्वनिरोधी सबैको लागि समस्या हो। स्पष्ट हुनुहोस्, यो लोटस एलिस ड्राइभिङ जस्तो होइन, तर 124 स्पाइडरले तपाईंलाई प्रत्येक मिनेटमा सम्झाउँछ कि तपाईं माकुरा हुनु पर्छ। IN 140-लीटर ट्रंक माज्दा भन्दा 10 इन्च ठूलो छ।तर अझै पनी दुई गाड़ी समायोजित गर्न को लागी पर्याप्त छ।

मूल्य र खर्च

La फिएट १२४ स्पाइडर छ मूल्य पठाइ 28.000 यूरो र अमेरिका संस्करण मा 34.900 यूरो पुग्छ। त्यहाँ लक्जरी संस्करणअर्कोतर्फ, जहाँ पहिले नै एक धेरै पूरा उपकरण छ, यो .30.340 XNUMX लागत। यो एक उपहार को रूप मा दिइएको छैन, तर यो एक "उचित" मूल्य हो, खाता को विन्यास र कार को प्रकार मा लिईरहेको छ। खपत पनि असंगत छ: हाउस एक घोषणा औसत 6,4 l / 100 किमी र "वास्तविक जीवन" मा तपाइँ सजीलै 7l / 100 किमी ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ।

सुरक्षा

La फिएट १२४ स्पाइडर सक्रिय नियन्त्रण संग, यो स्थिर र सुरक्षित छ, र ब्रेकि improved सुधार गर्न सकिन्छ।

प्राविधिक विवरण

DIMENSIONS

लम्बाइ	405 सेमी
चौडाई	174 सेमी
उचाई	123 सेमी
तौल	1125 किलो
बैरल	140 लीटर

प्रविधी

ईन्जिन	4 सिलिन्डर टर्बो
पूर्वाग्रह	1368 सेमी
शक्ति	140 Cv 5.000 वजन मा
пара	१ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट

कामदारहरु

०-१० किमी / घन्टा	7,5 सेकेन्ड
Velocità मासिमा	Km० किमी / घन्टा
खपत	१.6,4..100 एल / १०० किमी