फेरारी SF90 Stradale - हरियो सपना

फेरारीको नयाँ PHEV, SF90 Stradale ले तपाईंलाई हरियो महसुस गराउनेछ - ईर्ष्याका साथ

अलिकति स्तब्ध पार्ने प्लग-इन-हाइब्रिड रिलीज, फेरारी उत्पादनले सम्भवतः अष्ट्रेलिया वा अन्य कुनै पनि ठाउँमा PHEV बिक्री वृद्धिको गतिलाई गति दिनेछैन ($ 1 मिलियन भन्दा बढी अनुमानित मूल्यको साथ, तिनीहरू उच्च मात्रामा बेच्ने छैनन्), तर SF90 Stradale। पक्कै पनि हरियो जाने विचारलाई यौन अपील प्रदान गर्दछ।

निस्सन्देह, यो अचम्मको सुपरकारको 1000 अश्वशक्ति (जुन 736 kW हो) र तिनीहरूलाई मात्र 200 सेकेन्डमा 6.7 km/h को गतिमा छिट्टै हिट गर्न अनुमति दिँदै "Qualifying" मोडमा स्विच फ्लिप गर्न मालिकहरूलाई लोभ्याउनेछ। अहिलेसम्म निर्मित कुनै पनि उत्पादन कार भन्दा।

अझै पनि, फेरारीका CTO माइकल लीटरहरू विश्वास गर्छन् कि मानिसहरूले SF90 (नामले F1 टोलीलाई बुझाउँछ, स्कुडेरिया फेरारीको 90 औं वार्षिकोत्सव) मा प्लग गर्न र यसलाई 25km सम्म - 130km/घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्न कष्ट दिनेछन्। h, वा भिक्टोरियामा पक्राउ गर्न पर्याप्त छिटो - पूर्ण मौनतामा।

किनभने कसले पूरै $1.5 मिलियन (मूल्यहरू अझै पुष्टि गरिएको छैन, तर तिनीहरू सजिलै यति उच्च हुन सक्छ, कम्पनीले केवल "$ 1 मिलियन भन्दा बढी" भन्नेछ) खर्च गर्दैन फेरारीमा एकदमै नयाँ, चिच्याउने इन्जिन लगाइएको। । V8, अहिलेसम्म बनेको सबैभन्दा शक्तिशाली, र त्यसपछि यसलाई eDrive मोडमा रूपान्तरण गर्ने निर्णय गर्नुभयो?

"म विश्वस्त छु कि हाम्रा ग्राहकहरू बिजुलीमा जान्छन्, हुनसक्छ यो वातावरणमैत्री कुरा हो, तर मलाई यो पनि लाग्छ कि इलेक्ट्रिक कार चलाउन रमाइलो छ," Leiters मारानेलोमा कारको प्रस्तुतिमा जोड दिँदै, टेस्लाले वास्तवमै टाउकोमा प्रवेश गरेको पुष्टि गर्दै भने। फेरारी मान्छे को। ।

अर्का कर्मचारीले श्रीमती/मित्र/इर्ष्यालु छिमेकीहरूलाई नउठाएर घरबाट बाहिर निस्कनका लागि EV मोड उपयोगी हुनसक्छ भनी सुझाव दिए।

कम्पनीका सीईओ लुइस क्यामिलेरीले पनि आफ्नो कम्पनीको लागि यो दिशामा अघि बढ्नु कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ भन्ने कुरामा जोड दिए। "यस खण्डमा प्रवेश गरेर, म विश्वस्त छु कि हामीले नयाँ ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्नेछौं, जो म विश्वस्त छु, छिट्टै वफादार बन्नेछन्," उनले भने।

"हामीले आज बेच्ने कारहरू मध्ये 65 प्रतिशत भन्दा बढी ग्राहकहरूलाई जान्छ जो पहिले नै फेरारीको स्वामित्वमा छन्, र 41 प्रतिशत जसले एक भन्दा बढी स्वामित्वमा छन्।"

यो स्पष्ट छ कि फेरारी अन्य कम्पनीहरु जस्तै छैन, त्यसैले 2000 मा यो SF25 को प्रस्तुतीकरण हेर्न अष्ट्रेलियाका 90 लगायत सबै भन्दा राम्रो र धनी ग्राहकहरु संग उडान गर्यो। यी मध्ये धेरैजसो मानिसहरूले यसलाई नदेखी नै अर्डर गरिसकेका छन्, त्यसैले कल्पना गर्नुहोस् कि उनीहरू कत्तिको रोमाञ्चित थिए यो ठ्याक्कै यस्तै देखिन्छ।

चाखलाग्दो फेरारी प्रमुख डिजाइनर फ्लाभियो मान्जोनीले विभिन्न रूपमा "भविष्यको सुन्दरता", "स्पेसशिप" र "अर्गानिक रूप" भन्ने कुरा सिर्जना गरेर सफल भएका छन्। एक स्टिन्ग्रे एक थोपा संग पार भयो, शायद एम्मा स्टोन? निस्सन्देह, प्रकृतिमा कुनै पनि कुराले सुन्दरतासँग आक्रामकतालाई राम्रोसँग जोड्दैन।

निस्सन्देह, फेरारीले यहाँ हाइब्रिड टेक्नोलोजी प्रयोग गर्नुको मुख्य कारण यो हो कि यसले तपाईंलाई पहिले नै डरलाग्दो र सबै नयाँ 4.0kW, 8Nm टर्बोचार्ज्ड 574-लिटर V800 इन्जिनलाई तीनवटा विद्युतीय मोटरहरू जोड्न अनुमति दिन्छ - दुई अगाडि एक्सलमा र अर्को बीचमा छ। साथै नयाँ आठ-स्पीड गियरबक्स (शिफ्ट समय ३० प्रतिशतले घटाएर २०० मिलिसेकेन्डमा) र इन्जिनले अर्को १६२ किलोवाट थप्छ।

कसैले बनाइएको सबैभन्दा छिटो फेरारीको अपेक्षा गर्न सक्छ - यसको 0-100 किमी/घन्टाको 2.5 सेकेन्डको समय, 812 सुपरफास्ट र ला फेरारी दुवैलाई उछिनेर, र Bugatti Veyron सँग मेल खान्छ - एक सीमित संस्करण, प्रदर्शनी टुक्रा हुनेछ।, शोरूम कार होइन। । , तर Stradale एक नयाँ हो र, निस्सन्देह, कम्पनी को लागी अत्यन्त लाभदायक दिशा; "प्रयोग गरिएको सुपरकार" जसको अर्थ यसले बेच्न चाहेको जति उत्पादन गर्न सक्छ।

जे होस्, यो एक प्राविधिक प्रदर्शनी हो जसमा पाँचवटा "वर्ल्ड फर्स्ट्स" दावी गरिएको छ जसमा अडीको अचम्मको, उत्कृष्ट नस्लको १६ इन्चको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर छ, जुन बोरिङ पुरानो आईप्याडजस्तै फ्ल्याटको सट्टा घुमाउरो छ र यसले दृश्य आनन्दको मन-विचकित स्तर प्रदान गर्दछ। । फेरारीले २१ औं शताब्दीको शक्ति कब्जा गरेको देखिन्छ।

यहाँको वास्तविक आनन्द पक्कै पनि ड्राइभिङमा हुनेछ, कम्पनीको पहिलो "प्रदर्शन अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली" र DRS (ड्र्याग रिडक्सन सिस्टम) मा आधारित नयाँ एयरो प्याकेजको साथमा ती सबै शक्तिलाई जग्गामा राख्ने 25 नियन्त्रण प्रणालीहरूको साथ। उनको F1 कारको प्रतिरोध), जसले 390 km/h मा 250 kg डाउनफोर्स प्रदान गर्नको सट्टा कारको पछाडिको भागमा तल झर्ने पखेटा प्रयोग गर्दछ (अझै पनि यसको 340 km/h को शीर्ष गति भन्दा धेरै कम छ)।

अर्को नवीनता कारको स्पेस फ्रेम हो, जसमा अब हाइब्रिड टेक्नोलोजीको वजनलाई काउन्टर गर्न र अझ बढी टोर्सनल कठोरता प्रदान गर्न कार्बन फाइबर समावेश छ। SF90 को तौल अझै पनि 1570kg छ, तर यसलाई 1000 अश्वशक्तिले विभाजन गर्नुहोस् र तपाईंले अझै पनि पावर-टु-वेट अनुपात प्राप्त गर्नुहुनेछ जुन स्पष्ट रूपमा, असहज छ।

यो नयाँ फेरारी PHEV मुटुको बेहोस वा पातलो पर्खाल भएकाहरूको लागि कार हुनेछैन, तर यो मोटरिङ इतिहासमा तल जानेछ, र यसको अपमानजनक म्याक्लारेन P1 प्रदर्शनको साथ, यो नयाँ सुपरकार सर्वोच्च नेता बन्नेछ। - मोटर वाहन संसार।

हाइब्रिड फेरारीको बारेमा तपाईलाई कस्तो लाग्छ? हामीलाई तल टिप्पणीहरूमा भन्नुहोस्।