हेडलाइट असमान छ
दुर्घटना वा सानो "बम्प" को घटनामा, हेडलाइट वा यसको माउन्टिङ क्षतिग्रस्त छ। तर, हेडलाइट बदल्न गाह्रो छैन।
हेडलाइट एक धेरै महत्त्वपूर्ण तत्व हो जसले ड्राइभिङ सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। सडकलाई राम्रोसँग उज्यालो बनाउन उपयुक्त संरचना र गुणस्तर हुनुपर्छ। बजारमा धेरै हेडल्याम्पहरू छन् जुन कुनै पनि आवश्यकताहरू पूरा गर्दैनन्।
मूल्य वा गुणस्तर
स्पटलाइटहरूको प्रस्ताव ठूलो छ र खरिदकर्तालाई छनौट गर्न कठिनाई हुन सक्छ। मुख्य मापदण्ड मूल्य होइन, तर गुणस्तर हुन सक्छ। र मूल्यहरू धेरै भिन्न हुन्छन् र कारको मोडेल, हेडलाइटहरूको निर्माता र खरिदको स्थानमा निर्भर गर्दछ। प्रायजसो अवस्थामा, अधिकृत पसलहरूमा हेडलाइटको सबैभन्दा बढी लागत हुन्छ, तर सधैं होइन। यदि हामीसँग लोकप्रिय कार मोडेल छ भने, प्रतिस्थापन खरिद गर्न कुनै समस्या हुनेछैन। समस्या यो हो कि यी विकल्पहरू पनि धेरै छन्।
उदाहरण को लागी, Astra I मा।
पहिलो पुस्ता ओपल एस्ट्राको लागि, त्यहाँ छनौट गर्न धेरै छन्। रिफ्लेक्टर १०० PLN मा मात्र किन्न सकिन्छ, तर यसको गुणस्तरले चाहिने धेरै छोड्छ। यस प्रस्तावमा प्रख्यात प्रकाश निर्माताहरू (Bosch, Hella) बाट प्रतिस्थापन पनि समावेश छ, जुन ३० प्रतिशतसम्म सस्तो छ। मूल हेडलाइटहरूबाट। यद्यपि, Astra II वा Honda Civic को लागि, हामी राम्रो प्रतिस्थापनको तुलनामा आधिकारिक सर्भिस स्टेसनमा मौलिक सस्तो खरिद गर्नेछौं।
खराब प्रतिस्थापनहरू
बजारमा धेरै हेडल्याम्पहरू छन् जुन कुनै पनि आवश्यकताहरू पूरा गर्दैनन्। तिनीहरू प्रमाणित छैनन् र धेरै अवस्थामा ठीकसँग समायोजन गर्न सकिँदैन किनभने तिनीहरूसँग प्रकाश र छाया बीचको स्पष्ट रेखा छैन। यस्तो बत्तीले आउँदै गरेको चालकलाई पनि अन्धा बनाउँछ। त्यस्ता हेडलाइटहरूको लागि, पुलिसले हामीबाट दर्ता प्रमाणपत्र लिनेछ, र निदानकर्ताले निश्चित रूपमा प्राविधिक निरीक्षण स्ट्याम्प राख्ने छैन।
हेडलाइट मार्किङ
हेडलाइटमा यसको उद्देश्य पहिचान गर्ने अक्षर र संख्याहरू हुनुपर्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सर्कलमा संख्या भएको ठूलो अक्षर E हो। पत्रले अनुमोदन चिन्ह, अर्थात् सेवायोग्यता, र नम्बरले हेडल्याम्पको स्वीकृतिको देशलाई संकेत गर्दछ। सर्कलको दायाँ छेउमा लगातार संख्याहरूले अनुमोदन नम्बरलाई संकेत गर्दछ। रिफ्लेक्टर गिलासमा तीर धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यदि त्यहाँ बाण छैन भने, उज्यालो दाहिने हात ट्राफिकको लागि हो, र यदि त्यहाँ छ भने, त्यसपछि बायाँ-हात ट्राफिकको लागि। अन्य सवारीसाधनका लागि हेडलाइट बाल्दा आउँदै गरेको ट्राफिकलाई चकित पार्छ।
तपाईंले दायाँ र बायाँ स्पाइकहरू (उदाहरणका लागि, केही फोर्ड स्कॉर्पियोस) भएका तीरहरूसँग हेडलाइटहरू पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ (तर धेरै विरलै)। प्रकाश किरण समायोजन गर्ने क्षमता संग।
हेडलाइटमा तपाईंले निम्न अक्षरहरू फेला पार्नुहुनेछ जसले यसको उद्देश्य निर्धारण गर्दछ: B - कुहिरो, RL - दिनको ड्राइभिङ, C - कम बीम, R - सडक, CR - कम र सडक, C / R कम वा सडक। अक्षर H को अर्थ हो कि हेडलाइट हलोजन लैंपहरू (H1, H4, H7), र D - xenon लैंपहरूमा अनुकूलित छ। शरीरमा हामीले प्रकाशको तीव्रता र तथाकथित उचाइ कोणको बारेमा पनि जानकारी पाउन सक्छौं।
Xenons
क्सीनन हेडलाइटको साथ, ड्राइभरहरूसँग डिलरबाट किन्न बाहेक कुनै विकल्प छैन। दुर्भाग्यवश, यस्ता बत्तीहरूको मूल्य धेरै उच्च छ। उदाहरण को लागी, एक फोर्ड मोन्डियो क्सीनन हेडलाइट को लागत PLN 2538 छ, जबकि एक नियमित हेडलाइट को लागत PLN 684 छ। 2006 Honda Accord को लागि, एक नियमित हेडलाइटको लागत PLN 1600 र एक xenon हेडलाइटको लागत PLN 1700 छ। तर xenon को लागी तपाईले 1000 zlotys को लागी एक कनवर्टर र 600 zlotys को लागी एक बत्ती बल्ब थप्नु पर्छ, त्यसैले सम्पूर्ण बत्तीको लागत 1700 zlotys होइन, तर 3300 zlotys छ।
मानक क्सीनन हेडलाइटहरू बदल्न योग्य छैनन् किनकि क्सीनन हेडलाइटहरूलाई स्वत: स्तर र हेडलाइट धुने आवश्यक पर्दछ। निस्सन्देह, धेरै अवस्थामा यस्ता परिमार्जन गर्न सकिन्छ, तर कुल लागत पनि हजारौं हुन सक्छ। zloty।
कार मोडेल | रिफ्लेक्टरको मूल्य ASO (PLN) मा | प्रतिस्थापन मूल्य (PLN) |
फोर्ड फोकस I | 495 | 236 प्रतिस्थापन, 446 मूल, |
फोर्ड मोन्डियो '05 | 684 | प्रतिस्थापन 402, 598 Bosch |
Honda Civic '99 5D | 690 | 404 प्रतिस्थापन, 748 मूल |
ओपल एस्ट्रा आई | 300 | 117 प्रतिस्थापन, 292 मूल, 215 Valeo, 241 Bosch |
ओपल एस्ट्रा II | 464 | 173 प्रतिस्थापन, 582 हेला |
ओपल भेक्ट्रा सी | 650 | 479 प्रतिस्थापन |
टोयोटा कोरोला '05 5D | 811 | को कमी |
टोयोटा क्यारिना '97 | 512 | प्रतिस्थापन 177, 326 Carello |
Volkswagen गोल्फ III '94 | 488 | 250 प्रतिस्थापन, 422 हेला |