F-35 पोल्याण्डको लागि

31 जनवरी, 2020 मा पोलिश पक्षले सुरु गरेको LoA सम्झौताको लागि धन्यवाद, 2030 मा पोलिश वायुसेनासँग अमेरिकी निगम लकहिड मार्टिनद्वारा निर्मित बहु-भूमिका लडाई विमानहरूले सुसज्जित पाँच स्क्वाड्रनहरू हुनेछन्।

जनवरी 31 मा, 32 लकहिड मार्टिन F-35A लाइटनिंग II बहुउद्देश्यीय लडाई विमान को पोल्याण्ड द्वारा खरिद मा एक अन्तरसरकारी सम्झौता को आधिकारिक "हस्ताक्षर" Dęblin मा सैन्य उड्डयन एकेडेमी मा भयो, जुन केहि समय को लागी घोषणा गरिएको थियो। राष्ट्रिय रक्षा मन्त्री मारियस ब्लास्जाक। कार्यक्रममा गणतन्त्र पोल्याण्डका राष्ट्रपति एन्ड्रेजेज डुडा, प्रधानमन्त्री माटेउज मोराविकी, रक्षामन्त्री मारिउज ब्लाज्जाक र पोल्याण्डका सशस्त्र बलका प्रमुख जनरल राइमुन्ड एन्ड्रेजेज्याकको उपस्थितिले सजाइएको थियो। कार्यक्रममा पोल्याण्डका लागि अमेरिकी राजदूत जर्जेट मोस्बाचर पनि उपस्थित थिए ।

18 लकहिड मार्टिन F-2003C/D Block 48+ Jastrząb बहुउद्देश्यीय विमान खरिदका लागि शर्तहरू परिभाषित गर्ने सम्झौताको अप्रिल 16, 52 मा हस्ताक्षर गरेपछि वायुसेना उपकरणहरूको आधुनिकीकरण र पुस्ताको परिवर्तनलाई तीव्र पार्ने आवश्यकताबारे छलफल भएको छ। लडाई विमान। विशेष प्रकारको विमान खरिद गर्ने अवधारणा र त्यसलाई प्राप्त गर्ने विधिको अभावका साथै राजनीतिक निकायले विकास गरेको र पुष्टि गरेको आर्थिक कारणले गर्दा पश्चिमा निर्मित विमानको अर्को ब्याच खरिद गर्ने निर्णय स्थगित भएको थियो। Su-22 र MiG-29 विमानहरूको सेवा जीवन विस्तार गरेर उड्डयनको लडाई क्षमता कायम राखिएको थियो। यो राष्ट्रिय रक्षा उद्योग द्वारा कब्जा गरिएको थियो - वार्साको एयर फोर्स इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी र Bydgoszcz मा Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA। हालैका वर्षहरूमा, सोभियत-निर्मित लडाई सवारी साधनहरूको सेवा जीवन अनिवार्य रूपमा समाप्त हुँदैछ भन्ने महसुस गर्दै, नयाँ बहु-भूमिका लडाई विमानहरूको खरिदमा विश्लेषणहरू पुन: सुरु गरिएको छ, स्पष्ट रूपमा 5 औं पुस्ताको F-35 सवारी साधनहरूमा झुकाव। यद्यपि, सम्भवतः, F-35 केहि वर्ष पछि खरिद गरिएको थियो, यदि 29 जुन, 11 मा माल्बोर्क एयरपोर्टमा आगलागीबाट सुरु भएको MiG-2016 को "ब्ल्याक सिरिज" को लागी दुर्घटनाहरु को लागी। यी घटनाहरू मध्ये, चारवटा सवारी साधनहरू ध्वस्त वा गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त भएका थिए, र तीमध्ये एकको पाइलटको 6 जुलाई 2018 मा पासलेनोक नजिकै मृत्यु भयो।

नोभेम्बर 23, 2017 मा, राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालय (आईडी) को आर्मामेन्ट इन्स्पेक्टोरेटले परियोजनाहरूमा बजार विश्लेषण सुरु गर्ने बारे घोषणाहरू प्रकाशित गर्‍यो "शत्रुको वायु क्षमताको बिरूद्ध आक्रामक र रक्षात्मक लडाईको ढाँचामा कार्यहरू कार्यान्वयन गर्ने सम्भावनालाई सुधार गर्दै र। भूमि, समुद्री र विशेष अपरेशनहरूलाई समर्थन गर्न कार्यहरू गरिएको थियो - बहुउद्देश्यीय लडाई विमान।" र "एयरबोर्न इलेक्ट्रोनिक जामिङ क्षमता"। नयाँ बहुउद्देश्यीय विमानको खरिद प्रक्रियाको सन्दर्भमा पहिले देखा परेको हार्पिया कोड नाम प्रयोग नगरे पनि PS घोषणाहरू यस कार्यक्रमसँग सम्बन्धित थिए भन्ने कुरा सबैलाई स्पष्ट थियो। इच्छुक निर्माताहरूले डिसेम्बर 18, 2017 सम्म आफ्नो आवेदन पेश गर्न सक्नेछन्। फलस्वरूप, साब डिफेन्स एण्ड सेक्युरिटी, लकहिड मार्टिन कर्पोरेशन, बोइङ कम्पनी, लियोनार्डो स्पा र फाइट्स अन लजिस्टिक एसपी। z oo पछिल्लो कम्पनीको अतिरिक्त, अन्य कम्पनीहरू बहुरोल फाइटरहरू, मुख्यतया 4,5 पुस्ताका मोडेलहरूका प्रसिद्ध निर्माताहरू हुन्। केवल लकहिड मार्टिनले 5 औं पुस्ताको F-35 लाइटनिङ II प्रस्ताव गर्न सक्छ। यो लक्षण हो कि फ्रान्सेली कम्पनी Dassault Aviation, Rafale लडाकुहरूको निर्माता, यो समूहबाट अनुपस्थित थियो। यस अनुपस्थितिको एक कारण वार्सा र पेरिस बीचको सैन्य-प्राविधिक सहयोगको चिसोपन हो, विशेष गरी, एयरबस H2016M Caracal बहु-उद्देश्यीय हेलिकप्टरको खरिदको 225 मा राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयले रद्द गरेको कारण। वा केवल Dassault Aviation ले सही रूपमा मूल्याङ्कन गर्यो कि सम्भावित टेन्डर केवल एक मुखौटा प्रक्रिया हुनेछ।

डेब्लिनमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पोलिश राजनीतिज्ञहरूको उपस्थितिले जनवरी 31st समारोहको महत्त्व र वायु सेनाको लागि F-35A खरिद गर्ने महत्त्वलाई प्रमाणित गर्यो। फोटोमा, जर्जेट मोस्बाचर र मारिउज ब्लास्जाक, गणतन्त्र पोल्याण्डका राष्ट्रपति एन्ड्रेजेज डुडा र प्रधानमन्त्री माटेउज मोराविकीसँग।

28-2019 (PMT 2017-2026) को लागि पोलिश सशस्त्र बलहरूको प्राविधिक आधुनिकीकरणको लागि योजना, फेब्रुअरी 2017, 2026 मा प्रस्तुत गरिएको, तथाकथित 32 बहु-भूमिका लडाई विमानहरूको अधिग्रहणलाई सूचीबद्ध गर्दछ। 5 औं पुस्ता, जुन हाल संचालित F-16C / D Jastrząb द्वारा समर्थित हुनेछ। नयाँ परियोजना हुनुपर्दछ: वायु रक्षा उपायहरूसँग संतृप्त वातावरणमा काम गर्न सक्षम हुनुपर्दछ, सहयोगी विमानहरूसँग पूर्ण रूपमा उपयुक्त हुनुपर्दछ र वास्तविक समयमा प्राप्त डाटा प्रसारण गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। त्यस्ता रेकर्डहरूले स्पष्ट रूपमा संकेत गरे कि F-35A, हाल पश्चिममा उपलब्ध 5 औं पुस्ताको गाडीको रूपमा प्रचार गरिएको, अमेरिकी संघीय विदेशी सैन्य बिक्री प्रक्रिया मार्फत मात्र किन्न सकिन्छ। यी धारणाहरू मार्च 12 मा राष्ट्रपति डुडा द्वारा पुष्टि गरिएको थियो, जसले रेडियो अन्तर्वार्तामा F-35 सवारी साधनहरूको खरिदको सन्दर्भमा अमेरिकी पक्षसँग वार्ता सुरु गर्ने घोषणा गरे। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, मार्च 29, 4 मा MiG-2019 दुर्घटनाको तुरुन्तै, राष्ट्रपति र राष्ट्रिय सुरक्षा सेवा दुवैले हार्पिजको खरिदको समीक्षा सुरु गर्ने घोषणा गरे, जस्तै हक्सको मामलामा, कोष स्थापना गर्ने विशेष कार्य। शिक्षा तथा विज्ञान मन्त्रालयको बजेटभन्दा बाहिरका कार्यक्रमका लागि । अन्ततः, विचार स्वीकृत भएन, र खरिद रक्षा मन्त्रालय द्वारा मात्र गर्न को लागी थियो। मार्चको पछिल्ला दिनहरूमा चीजहरू शान्त भए, केवल अप्रिल 4 मा फेरि राजनीतिक दृश्यलाई तातो बनाउन। त्यो दिन अमेरिकी कांग्रेसमा बहसको क्रममा वाड । अमेरिकी रक्षा विभागमा F-35 कार्यक्रम कार्यालय (जसलाई संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय, JPO भनिन्छ) का प्रमुख म्याथियास डब्ल्यू "म्याट" विन्टरले घोषणा गरे कि संघीय प्रशासनले थप चार युरोपेली देशहरूलाई डिजाइनको बिक्रीलाई स्वीकृति दिने विचार गरिरहेको छ। : स्पेन, ग्रीस, रोमानिया र... पोल्याण्ड। यस जानकारीमा टिप्पणी गर्दै मन्त्री ब्लासजाकले "कम्तीमा 32 5 औं पुस्ताको विमान" खरिदका लागि वित्तीय र कानुनी रूपरेखा तयार भइरहेको बताए। पोलिश पक्षले खरिद प्राधिकरण प्रक्रियालाई न्यूनीकरण गर्न, साथै वार्ताको द्रुत मार्ग लागू गर्न प्रयास गरेको छ। त्यसपछिका हप्ताहरूमा, F-35 वरपरको तापक्रम फेरि "घट्यो", मेमा फेरि ज्वलन्त भयो। दुई दिन महत्वपूर्ण देखिन्छ - मे 16 र 28। मे 16 मा, संसदीय राष्ट्रिय रक्षा समितिमा बहस भयो, जसमा राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयका राज्य सचिव वोजिएच स्कुरकिविजले प्रतिनिधिहरूलाई 5 औं पुस्ताको विमान (अर्थात् F-35A) को वास्तविक छनौटको बारेमा जानकारी दिनुभयो। दुई वायुसेना स्क्वाड्रनको लागि। पहिलो को लागि उपकरण को खरिद 2017-2026 PMT मा समावेश छ, र दोस्रो को लागी - अर्को योजना अवधि मा। खरिदलाई अत्यावश्यक परिचालन आवश्यकताको रूपमा मान्यता दिएर, प्रतिस्पर्धा बाहिरको प्रक्रिया लागू गर्न सकिन्छ।

बदलामा, मे 28 मा, मन्त्री ब्लास्जाकले भने कि राष्ट्रिय रक्षा विभागले 32 F-35A र यसका सर्तहरूको बिक्रीको लागि सहमतिको सम्बन्धमा संयुक्त राज्य अमेरिकालाई अनुरोधको औपचारिक पत्र (LoR) पठाएको छ। मन्त्रीले उपलब्ध गराएको जानकारीले देखाउँछ कि एलओआर, विमान आफैं खरिद गर्नुको अलावा, लजिस्टिक र प्रशिक्षण प्याकेज समावेश गर्दछ, अर्थात्, एफएमएस प्रक्रियाको मामलामा मानक सेट। एलओआर पेस गर्नु अमेरिकी पक्षमा आधिकारिक प्रक्रिया बन्यो, जसको परिणामस्वरूप सेप्टेम्बर 11, 2019 मा रक्षा र सुरक्षा सहयोग एजेन्सी (DSCA) द्वारा निर्यात आवेदन प्रकाशित भयो। हामीले सिकेका थियौं कि पोल्याण्डले एउटै स्पेयर Pratt Whitney F32 इन्जिनको साथ 35 F-135As खरिद गर्न इच्छुक छ। थप रूपमा, मानक रसद र प्रशिक्षण समर्थन प्याकेजमा समावेश छन्। अमेरिकीहरूले यस प्याकेजको अधिकतम मूल्य $ 6,5 बिलियन तोकेका छन्।

यसैबीच, अक्टोबर 10, 2019 मा, 2021-2035 को लागि पोलिश सशस्त्र बल प्राविधिक आधुनिकीकरण योजना स्वीकृत भयो, जुन यसको अवधिको कारणले, दुई स्क्वाड्रनहरूको लागि 5 औं पुस्ताको बहुउद्देश्यीय सवारी साधनहरू खरिद गर्न पहिले नै प्रदान गरिएको थियो।

डेब्लिनमा भएको समारोहको केही दिन अघि हामीले सिकेका थियौं, जसको क्रममा पोलिश पक्षले अमेरिकी प्रशासनका प्रतिनिधिहरूले हस्ताक्षर गरेको पत्रको स्वीकृति (LoA) सम्झौताको सुरुवात गर्‍यो, अन्तमा, वार्ताको क्रममा प्याकेजको मूल्य घटाइएको थियो। 4,6, 17 बिलियन अमेरिकी डलर, अर्थात् लगभग 572 बिलियन 35 मिलियन zł। एउटा F-87,3A को लागत लगभग $2,8 मिलियन हुने अनुमान गरिएको छ। यो जोड दिनुपर्छ कि यो तथाकथित फ्लाईवे लागत हो, अर्थात्। इन्जिनको साथ ग्लाइडर आपूर्ति गर्दा निर्माता द्वारा लगाइएको सीमान्त लागत, जसको मतलब यो होइन कि ग्राहकले सञ्चालनको लागि तयार विमान प्राप्त गर्दछ, र अझ बढी लडाईको लागि। पोल्याण्डले विमान र तिनीहरूको इन्जिनको लागि $ 61 बिलियन तिर्नेछ, जुन कुल अनुबंध मूल्यको लगभग 35% हो। प्रशिक्षण उडान र प्राविधिक कर्मचारीहरूको लागत $ XNUMX मिलियन अनुमान गरिएको थियो।

अफसेट मार्फत अधिग्रहण लागतको सबै वा आंशिक प्रतिपूर्ति गर्न अस्वीकार गर्दा अन्य चीजहरूको बीचमा मूल्य घटाइएको थियो। रक्षा मन्त्रालयका अनुसार अफसेट गर्न अस्वीकार गर्दा मात्र करिब १.१ बिलियन डलर बचत भएको छ। यद्यपि, यो आशा गर्न सकिन्छ कि लकहिड मार्टिन र यसका औद्योगिक साझेदारहरूले पोलिश रक्षा र उड्डयन उद्योगसँग सहयोग विकास गर्नेछन्, जुन लकहिड मार्टिन कर्पोरेशन बीचको सहयोग सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्दा प्रस्ताव गरिएको थियो। र Polska Grupa Zbrojeniowa SA। C-1,1 हर्कुलस यातायात विमान र F-2 बहु-भूमिका लडाकुहरूको मर्मतसम्भारको क्षेत्रमा Bydgoszcz मा Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 130 SA को क्षमताको विस्तारमा।

4,6 बिलियन अमेरिकी डलरको रकम शुद्ध मूल्य हो, जब खरिद गरिएका उपकरणहरू पोल्याण्डको सिमाना बाहिर जान्छ, यसले VAT तिर्नुपर्नेछ। राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयको गणना अनुसार, अन्तिम कुल रकम लगभग PLN 3 बिलियनले बढेर लगभग PLN 20,7 बिलियन (सम्झौतामा हस्ताक्षर भएको मितिमा अमेरिकी डलरको विनिमय दरमा) पुग्नेछ। LoA सम्झौता अन्तर्गत सबै भुक्तानीहरू 2020-2030 मा गरिनुपर्छ।

रक्षा मन्त्रालयले जनतालाई प्रदान गरेको जानकारीमा, यो थाहा छ कि पोलिश F-35A भविष्यको उत्पादनबाट बाहिरिनेछ र ब्लक 4 संस्करणको मानक संस्करण हुनेछ, जुन अझै विकासको क्रममा छ। पोल्याण्ड पनि दोस्रो हुनेछ। - नर्वे पछि - F-35 सवारी साधनहरूको प्रयोगकर्ता, जुन रोलआउटलाई छोटो पार्ने हल ब्रेक चुट होल्डरहरूसँग सुसज्जित हुनेछ (पूर्वनिर्धारित रूपमा, F-35A सँग तिनीहरू छैनन्)। सम्झौताको प्रावधानहरू अनुसार, यसको वैधता अवधिमा, सबै परिमार्जनहरू (मुख्यतया सफ्टवेयर) पछिको उत्पादन श्रृंखलामा स्थायी आधारमा लागू गरिएको पहिले डेलिभर गरिएका मेसिनहरूमा लागू गरिनेछ।

वायुसेनाको लागि पहिलो F-35A 2024 मा डेलिभर गरिनु पर्छ र तिनीहरूको सेवाको सुरुमा, साथै 2025 मा डेलिभरीको लागि निर्धारित ब्याचबाट विमानको अंश (कुल छ) संयुक्त राज्य अमेरिकामा राखिनेछ। पाइलट तालिम र ग्राउन्ड सपोर्ट - सम्झौता अनुसार अमेरिकीहरूले २४ पाइलट (प्रशिक्षक तहसम्मका धेरै) र ९० प्राविधिकलाई तालिम दिनेछन् । विकासका काममा पनि प्रयोग गरिनेछ । यो म्यादको अर्थ हो कि अमेरिकीहरूले पोल्याण्डलाई पहिले नै टर्कीको लागि निर्मित छ ब्लक 24F संस्करणहरू हस्तान्तरण गर्दैनन्, जुन ब्लक 90 लक्ष्य मानकमा पुन: निर्माण गर्न आवश्यक छ, जुन हाल मोथबल गरिएको छ र उनीहरूको भाग्यको पर्खाइमा छ। गत वर्षको अन्त्यमा, मिडियाले तिनीहरूको भविष्यको बारेमा अनुमान लगाए, यी विमानहरू पोल्याण्ड वा नेदरल्याण्ड्स जान सक्ने संकेत गर्दै (जसले तिनीहरूको हालको अर्डरलाई 3 इकाइहरूमा बढाउनुपर्छ)।