युरोपेली आयोग: 2025 सम्म, EU ले आफ्नै इलेक्ट्रीशियनहरूको लागि पर्याप्त तत्वहरू उत्पादन गर्न सक्षम हुनेछ।
युरोपेली आयोगका उपाध्यक्ष मारोस सेफकोभिकले भने कि युरोपेली संघले विद्युतीय सवारी साधनको बढ्दो संख्याको आवश्यकता पूरा गर्न २०२५ सम्ममा पर्याप्त लिथियम आयन सेल उत्पादन गर्न सक्नेछ। त्यसैले अटोमोबाइल उद्योगले आयातित पार्टपुर्जाको भर पर्नु पर्दैन ।
युरोपियन युनियनले सुदूर पूर्वको कम्पनीहरूको खर्चमा सुदूर पूर्वको साथ समात्नेछ ... सुदूर पूर्वको?
शेफकोभिक विश्वास गर्छन् कि ईयूले आफ्नै आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्न सक्ने छैन, तर निर्यात पनि सुरु गर्न सक्छ। 2025 सम्म, हामी कम्तिमा 6 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनहरू उत्पादन गर्न सक्षम लिथियम-आयन सेलहरू उत्पादन गर्नेछौं, रोयटर्स (स्रोत) अनुसार। औसत इलेक्ट्रीशियनसँग ६५ kWh ब्याट्री छ भनी मान्दै, हामीले ३९० मिलियन kWh, वा 65 GWh पाउँछौँ।
यद्यपि, यो थप्नुपर्दछ कि यो उत्पादन क्षमता थोरै हदसम्म युरोपेली कम्पनीहरूको गतिविधिको परिणाम हुनेछ। हाम्रो महाद्वीपमा, स्वीडिश नर्थभोल्टको अतिरिक्त, दक्षिण कोरियाली LG Chem र चिनियाँ CATL, सबैभन्दा ठूलो नामको रूपमा, लगानी गर्दै छन्। Panasonic ले हालै यो गर्न कोशिस गरिरहेको छ:
> प्यानासोनिकले युरोपेली कम्पनीहरूसँग सहकार्य गर्ने योजना बनाएको छ। हाम्रो महाद्वीपमा सम्भावित लिथियम-आयन ब्याट्री प्लान्ट?
2025 मा पहिले नै संघीय राज्यहरूको सडकमा 13 मिलियन कम र शून्य उत्सर्जन वाहनहरू, अर्थात् हाइब्रिड र विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रयोग गरिनेछन्। हल्का स्टील उत्पादनमा प्रयोग हुने लिथियम-आयन ब्याट्री र हाइड्रोजन खण्डको योजनाबद्ध द्रुत विकासले EU लाई 2050 सम्ममा जलवायु तटस्थता हासिल गर्न सक्षम बनाउने अपेक्षा गरिएको छ।
खोज को फोटो: उत्पादन लाइन मा इलेक्ट्रोड संग पानाहरु। निम्न चरणहरूमा कुण्डल गरिएको, सिल गरिएको र इलेक्ट्रोलाइटले भरिएको (c) DriveHunt / YouTube समावेश हुनेछ:
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
