के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?
लेख,  मेशिनहरूको अपरेशन

के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?

पहिलो हेराईमा, यस्तो लाग्न सक्छ कि "चाँडो" र "द्रुत" गियर परिवर्तनको एउटै कुरा हो। वास्तवमा, ती दुई पूर्ण बिभिन्न सर्तहरू हुन्, प्रत्येक फरक प्रभावको साथ।

प्रारम्भिक गियर स्थानांतरण

प्रारम्भिक शिफ्टिङ एक शब्द हो जुन समयमा उच्च गियरमा सिफ्ट गर्न प्रयोग गरिन्छ। इन्जिन अधिकतम गतिमा पुग्नु अघि सबैभन्दा आदर्श सूचक हो।

के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?

यो कार्य सम्पादन गर्दा, ड्राइभर पूर्ण पावरमा मोटरको प्रयोग गर्दैन, जुन उसले विकास गर्न सक्दछ। यसको कारणले, यस वाहनको साथ छिटो छिटो हुन सक्दैन।

अर्कोतर्फ, कम रेभ्सले ईन्धन बचतमा डोर्‍याउँछ। जब तपाईं प्रारम्भिक स्विच, तपाईं धेरै आर्थिक ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ। यस प्रकारको ड्राइभि lowलाई कम गतिको ड्राइभिंग पनि भनिन्छ किनकि गाडी आरपीएम दायराको केवल तल्लो भाग मात्र प्रयोग गरिन्छ।

द्रुत गियर स्थानान्तरण

जब हामी द्रुत स्थानान्तरणको बारेमा कुरा गर्छौं, हाम्रो मतलब विभिन्न प्रकारको टेक्निक हो। यो शैली सिक्न सकिन्छ। तलको रेखा त्यो हो, तपाईंको खुट्टा ग्यास प्याडलमा बिना नै, गति स्विच गर्नुहोस्। जब ड्राइभर क्लच पेडल थिच्दछ, एक पलटाव प्रभाव देखा पर्छ (ईन्जिनको गति कम हुँदैन, तर अधिकतम स्तर मा राखिएको छ)।

के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?

यो प्रविधी प्रयोग गर्दा तपाईले RPM सीमा स्पष्ट रुपमा समात्नु पर्छ जुन तपाई स्विच गर्न सक्नुहुनेछ। अन्यथा, बक्सले अत्यधिक तनाव अनुभव गर्दछ जब अर्को गियर लगाईएको छ। क्लचलाई द्रुत गर्ने र थिच्ने बीचमा सन्तुलन खोज्नुहोस्। त्यसो भएपछि तपाईं छिटो स्विचबाट लाभ लिन सक्नुहुनेछ।

यदि तपाईं राजमार्गमा द्रुत गति लिन चाहानुहुन्छ भने, यो सीप काममा आउँदछ। दुई गियरको बीचमा व्यावहारिक रूपमा कुनै अस्थायी अन्तर नभएको खण्डमा कार अझ तिव्र गति लिन्छ, जुन सामान्यतया आर्थिक रूपमा ड्राइभिंग गर्दा हुन्छ।

के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?

यो अपरेशन आधुनिक कारहरूमा पुरानो भन्दा सजिलो छ। आधुनिक गियरबक्सहरूको लिभर यात्रा छोटो छ र क्लचले राम्रो प्रतिक्रिया दिन्छ। यदि तपाइँलाई लाग्छ कि गति परिवर्तन गरेपछि, कारको गतिशीलता छैन, यो एक गियरमा फर्किनु र इन्जिनको गतीलाई यस्तो अवस्थामा ल्याउन लायक हुन्छ जहाँ त्यहाँ बाकसबाट धेरै हदसम्म पुग्ने हुन्छ।

के विचार गर्ने

अवश्य पनि, कारको गतिको डिग्री इन्जिनको शक्तिमा निर्भर गर्दछ। सानो विस्थापन मोटर्स छिटो छिटो हुन्छ किनकि भारी वाहनहरूलाई छिटो छिटो चाँडो गर्न आवश्यक हुन्छ।

के त्यहाँ द्रुत र प्रारम्भिक गियर परिवर्तनको बीचमा भिन्नता छ?

ईन्धन खपत उच्च क्र्याksकशाफ्ट गतिमा बढ्छ। १ km० किमि प्रति घण्टा भन्दा वेगको गतिमा ड्राईभ गर्दा इन्धनको खपतमा औसतबाट %०% माथि परिणाम हुन सक्छ। दुई स्थानहरू बीच द्रुत यात्राको योजना बनाउँदा यसलाई दिमागमा राख्नुहोस्।

सुरक्षाको बारेमा सम्झन यो महत्वपूर्ण छ। द्रुत शिफ्टिंग र चाँडै ड्राइभिंग तपाईं र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको लागि जोखिम बढाउँछ। यस प्रकारको शिफ्टिंगलाई सामान्य ड्राइभिंगमा प्रयोग गर्नु हुँदैन। यसको प्रयोग सुक्खा मौसममा र खाली दिनमा मात्र सडकमा सिफारिस गरिन्छ।

एक टिप्पणी थप्न