यदि तपाईको कार बारम्बार तातो हुन्छ भने, यो समस्यामा पर्न सक्छ।

त्यहाँ धेरै कारणहरू छन् कि रेडिएटर तातो हुन सक्छ र असफल हुन सक्छ, तर जुनसुकै कारण हो, आवश्यक मर्मतहरू सकेसम्म चाँडो गरिनुपर्छ ताकि इन्जिनको जीवनमा सम्झौता नगर्नुहोस्।

तपाईंको कार धेरै तातो हुन सक्ने कारणहरू छन्।, ती मध्ये केहि सरल हुन सक्छ, जबकि अन्य जटिल र महँगो मर्मत हुन सक्छ।

यो याद गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि कार ओभरहेटिंगको कारण जे भए पनि, यसलाई सकेसम्म चाँडो हटाउनु पर्छ। यदि तपाईंको कार अत्यधिक ततिरहेको छ भने, गम्भीर इन्जिन क्षतिबाट बच्न के गर्ने भनेर जान्न राम्रो हुन्छ। 

तपाईंको कार धेरै तातो हुनुका धेरै कारणहरू छन्, तर केही अरूहरू भन्दा धेरै सामान्य छन्। त्यसैले होला, यहाँ हामी केहि गल्तीहरू प्रस्तुत गर्दछौं जसले तपाईंको कारलाई धेरै तातो बनाउन सक्छ। 

1.- फोहोर रेडिएटर 

एक रेडिएटर एक उपकरण हो जसले दुई मिडिया बीच तातो आदान प्रदान गर्दछ र कारबाट तातो हटाउन र यसरी यसलाई अति तातो हुनबाट रोक्न कार्य गर्दछ।

धेरै जसो समय हामी यसमा पर्याप्त ध्यान दिदैनौं र रेडिएटर कायम राख्न बिर्सन्छौं। तैपनि, र यसैले यसलाई कार्य क्रममा राख्नुहोस्।

२.- थर्मोस्टेट

थर्मोस्ट्याट एउटा सानो भाग हो जुन कारको शीतलन प्रणालीको भाग हो, जसको कार्य इन्जिनको तापक्रमलाई विनियमित गर्ने हो, र यदि इन्जिन बिग्रियो भने, यो धेरै तातो हुन सक्छ र काम गर्न बन्द गर्न सक्छ।

त्यसकारण हामीले यो कसरी काम गर्दछ जान्न आवश्यक छ, यसलाई पछ्याउनुहोस् र जान्नुहोस्

3.- शीतलकको अभाव 

कारको उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न र सही तापक्रम कायम राख्न कूलेन्ट अत्यावश्यक हुन्छ।

यो जान्न राम्रो छ कि इन्जिन 194°F मा पुग्छ र जबसम्म यो त्यो तापक्रम भन्दा बढी हुँदैन, यसलाई चिसो गर्न आवश्यक छैन। इन्जिनको तापक्रम निगरानी गरिन्छ, जब शीतलक ९ आदर्श तापक्रममा पुग्छ, थर्मोस्ट्याट खुल्छ र इन्जिनको माध्यमबाट परिक्रमा हुन्छ, जसले अपरेटिङ तापक्रमलाई विनियमित गर्न तापलाई अवशोषित गर्छ।

4.- फ्यानले काम गरिरहेको छैन 

सबै सवारी साधनहरूमा फ्यान हुन्छ जुन इन्जिनको तापक्रम लगभग २०३ºF नाघेमा अन गर्नुपर्छ। सामान्यतया गर्मीमा, यदि यो भागले राम्ररी काम गर्दैन भने, कार धेरै तातो हुनेछ किनभने परिवेशको तापक्रमले कारलाई राम्रोसँग चिसो हुन मद्दत गर्दैन।