यदि दुर्घटनाबाट बच्न सकिँदैन: कारको यात्रुको प्रभावको लागि कसरी तयारी गर्ने

तथ्याङ्कका अनुसार ७५% घटनामा ट्राफिक नियमको व्यवस्थित उल्लंघनले दुर्घटना निम्त्याउँछ। कसैले पनि ग्यारेन्टी गर्दैन कि तपाईं दुर्घटनामा सहभागी हुनुहुन्न, त्यसैले तपाईंले क्षति कम गर्न नियमहरू जान्नु आवश्यक छ।

हेड अन टक्कर

ओभरटेक गर्दा लापरवाही चालकले गर्दा यस्ता दुर्घटना हुने गरेको छ । जब यो प्रदर्शन गरिन्छ, अगाडि तानिएको कारले अगाडिको लेनबाट आफ्नै लेनमा फर्कने समय हुँदैन, विपरित दिशामा राम्रो गतिमा दौडिरहेको छ। बहुदिशात्मक रूपमा लागू गरिएका बलहरू गतिको विशाल गतिज ऊर्जामा सामेल हुन्छन्।

यस अवस्थामा, चालक र तिनका यात्रुहरू दुवैको लागि बाँच्ने सम्भावना कम छ। यदि तपाईं पछाडिको सिटमा बसिरहनुभएको छ, तर सिट बेल्ट लगाएको छ भने, घातक चोटपटकको जोखिम २-२.५ गुणाले कम हुन्छ।

बेल्ट नभएका यात्रुहरू, जडताद्वारा, टक्कर अघि कारको गतिमा अगाडि उड्नेछन्। जब तिनीहरू विन्डशील्ड, प्यानल, कुर्सी पछाडि, आदिमा ठोक्किन्छन्, भौतिक विज्ञानको नियम अनुसार, गुरुत्वाकर्षण खेलमा आउँछ र व्यक्तिको वजन दस गुणा बढ्छ। स्पष्टताको लागि, 80 किमी / घन्टाको कार गतिमा, टक्करमा यात्रुको वजन 80 गुणा बढ्नेछ।

तपाईको तौल ५० किलो भए पनि तपाईले ४ टनको झट्का पाउनुहुनेछ। अगाडिको सिटमा बस्नेहरूले स्टेयरिङ ह्वील वा प्यानलमा ठक्कर दिँदा नाक, छाती भाँच्छन् र पेटको गुफामा घाउहरू हुन्छन्।

यदि तपाईंले सिटबेल्ट लगाएको छैन भने र पछाडिको सिटमा, गतिको प्रभावको समयमा, शरीर अगाडिको सिटहरूमा उड्नेछ र तपाईंले यात्रुहरूलाई तिनीहरूमा पिन गर्नुहुनेछ।

मुख्य कुरा, यस्ता घटनाहरूको अपरिहार्यता संग, आफ्नो टाउको रक्षा गर्न छ। कम सवारीको गतिमा, आफ्नो मेरुदण्डलाई सकेसम्म कडा रूपमा सिटमा निचोड्नुहोस्। सबै मांसपेशिहरु तनाव, ड्यासबोर्ड वा कुर्सी मा आफ्नो हात आराम। टाउको निचो हुनुपर्छ ताकि चिन छातीमा रहन्छ।

प्रभावको समयमा, टाउको पहिले अगाडि तानिनेछ (यहाँ यो छातीमा रहन्छ), र त्यसपछि पछाडि - र त्यहाँ राम्रोसँग समायोजन गरिएको हेडरेस्ट हुनुपर्छ। यदि तपाईंले सिट बेल्ट लगाएको छैन भने, पछाडि बसिरहनुभएको छ र गति 60 किमी/घन्टा भन्दा बढी छ भने, आफ्नो छाती चालकको सिटको पछाडि थिच्नुहोस् वा तल खस्ने प्रयास गर्नुहोस्। बच्चालाई आफ्नो शरीरले छोप्नुहोस्।

अगाडिको यात्री, टक्कर अघि, छेउमा खस्नु पर्छ, आफ्नो हातले आफ्नो टाउको छोपेर, र आफ्नो खुट्टा भुइँमा आराम गर्नुहोस्, सिटमा फैलियो।

बीचको पछाडि बसेको व्यक्ति विन्डशील्डमा उड्ने पहिलो व्यक्ति हुनेछ। खोपडीमा आघात अपरिहार्य छ। अन्य यात्रुहरूको तुलनामा मृत्युको सम्भावना १० गुणा बढी हुन्छ।

यात्रु पक्षमा साइड प्रभाव

साइड इफेक्टको कारण कारको प्राथमिक स्किड, चौराहेको गलत मार्ग, वा मोडमा उच्च गति हुन सक्छ।

यस प्रकारको दुर्घटना सबैभन्दा बारम्बार हुन्छ र अगाडिको भन्दा कम दर्दनाक हुन्छ।

बेल्टहरूले यहाँ थोरै मद्दत गर्दछ: तिनीहरू अगाडिको प्रभाव र पछाडिको टक्करमा उपयोगी छन् (अगाडि र माथि जानको लागि डिजाइन गरिएको), तिनीहरूले पार्श्व दिशाहरूमा कमजोर रूपमा शरीरलाई ठीक पार्छन्। यद्यपि, पट्टीमा फसेका यात्रुहरू घाइते हुने सम्भावना १.८ गुणा कम हुन्छन्।

प्रायः सबै घरेलु कारहरूमा साइड टक्करमा शरीरको लागि आवश्यक सुरक्षाको मार्जिन हुँदैन। केबिनका ढोकाहरू भित्रतिर ढल्केका छन्, जसले गर्दा थप चोटपटक लाग्छ।

आघातका कारण पछाडिको बेल्ट नखुलेका यात्रुहरू कारको ढोका, झ्याल र एकअर्कामा ठोक्किएर सिटको अर्को छेउमा उडेका थिए। छाती, हात र खुट्टामा चोट लागेको छ ।

छेउबाट कार ठोक्दा, आफ्नो आँखा बलियो बन्द गर्नुहोस्, आफ्नो हात कुहिनोमा झुकाउनुहोस् र छातीको क्षेत्रमा माथिल्लो शरीरमा थिच्नुहोस्, तिनीहरूलाई क्रसवाइजमा फोल्ड गर्नुहोस्, आफ्ना औंलाहरू मुट्ठीमा राख्नुहोस्। छत र ढोका ह्यान्डलहरू समात्ने प्रयास नगर्नुहोस्। साइड इफेक्टहरूमा, सधैं खुट्टा चिम्ट्ने जोखिम हुन्छ।

आफ्नो पछाडि अलिकति झुकेर, आफ्नो चिनलाई आफ्नो छातीमा थिच्नुहोस् (यसले पाठेघरको क्षेत्रको मेरुदण्डलाई क्षति पुर्‍याउने जोखिम कम गर्नेछ), आफ्नो खुट्टा घुँडामा झुकाउनुहोस्, आफ्नो खुट्टालाई एकसाथ ल्याउनुहोस् र प्यानलको बिरूद्ध आराम गर्नुहोस्।

यदि कथित प्रहार तपाईंको छेउबाट आउँदैछ भने, तपाईंले उल्टो दिशामा फर्कने प्रयास गर्नुपर्छ र कुनै निश्चित भागमा समात्नुहोस्, उदाहरणका लागि, सीटको पछाडि। यदि तपाईं पछाडि बसिरहनुभएको छ भने, छिमेकीको घुँडामा पनि सुत्न सल्लाह दिइन्छ, र आफ्नो खुट्टा कस्नुहोस् - यस तरिकाले तपाईंले आफैलाई प्रहारबाट बचाउनुहुनेछ र यसलाई नरम पार्नुहुनेछ। चालकको घुँडाले तपाईंलाई मद्दत गर्दैन, उसले आफैंमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ। त्यसकारण, अगाडिको सिटमा, तपाइँ प्रभावको स्थानबाट टाढा जानु पर्छ, भुइँमा तपाइँको खुट्टा आराम गर्नुहोस्, तपाइँको काँधमा ताने पछि तपाइँको हातले तपाइँको टाउकोलाई बचाउने प्रयास गर्नुहोस्।

रियर किक

यस्तो प्रभावमा यात्रुहरू सामान्यतया व्हिप्लास चोटहरूको सामना गर्छन्। तिनीहरूको साथ, टाउको र घाँटी पहिले तीव्र रूपमा पछाडि झटका हुनेछ, त्यसपछि अगाडि। र यो कुनै पनि स्थानमा छ - अगाडि वा पछाडि।

जब कुर्सीको पछाडि हिर्काउनबाट पछाडि फ्याँकियो, तपाईले मेरुदण्ड र टाउकोलाई चोट पुर्याउन सक्नुहुन्छ - टाउको संयमको सम्पर्कमा। अगाडि अवस्थित हुँदा, टारपेडो हिर्काउँदा चोटहरू समान हुनेछन्।

सिट बेल्ट लगाउनाले पछाडिको सिटमा मर्ने सम्भावना २५% र अगाडिको सिटमा ५०% ले कम हुन्छ। यदि तपाईं सिट बेल्ट बिना पछाडि बस्नु भयो भने, तपाईं प्रभावबाट आफ्नो नाक भाँच्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईंलाई पहिले नै थाहा छ कि प्रभाव पछाडिबाट हुनेछ, आफ्नो खुट्टा भुइँमा राख्नुहोस् र आफ्नो टाउको ठीक गर्नुहोस्, यसलाई हेडरेस्ट विरुद्ध थिच्नुहोस्। यदि यो त्यहाँ छैन भने, तल स्लाइड गर्नुहोस् र आफ्नो टाउको पछाडि विरुद्ध आराम गर्नुहोस्। यस्ता कार्यहरूले तपाईंलाई मृत्यु, अशक्तता र गम्भीर चोटबाट बचाउन मद्दत गर्नेछ।

मेसिन रोलओभर

जब कार गुड्छ, यात्रुहरू यसमा घुमाउँछन्, स्नोबलमा जस्तै। तर यदि तिनीहरू बाँधिएका थिए भने, चोटपटकको जोखिम 5 गुणा कम हुन्छ। यदि बेल्टहरू प्रयोग गरिएन भने, त्यसपछि रोलओभरको समयमा, मानिसहरूले केबिनमा कलंक गरेर आफूलाई र अरूलाई चोट पुर्याउँछन्। ढोका, छत र कारको सिटमा प्रहारका कारण खोपडी, मेरुदण्ड र घाँटीमा विकृतिहरू छन्।

फ्लिप गर्दा, तपाईंले समूह र आफ्नो सम्पूर्ण शक्तिको साथ अचल चीजमा समात्न आवश्यक छ, उदाहरणका लागि, सिट, कुर्सी वा ढोकाको ह्यान्डलको पछाडि। केवल छत होइन - तिनीहरू कमजोर छन्। बेल्ट नफाल्नुहोस्: यो एक ठाउँमा समात्नेछ र केबिनमा अनियमित रूपमा उडान गर्न दिँदैन।

घुमाउँदा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा आफ्नो टाउको छतमा टाँस्नु र आफ्नो घाँटीमा चोट नपुग्नु हो।

आधा भन्दा बढी रूसीहरूले सिट बेल्ट बेवास्ता गर्छन्, केवल 20% आफ्नो पीठ बाँध्छन्। तर बेल्टले जीवन बचाउन सक्छ। कम गतिमा छोटो यात्राको लागि पनि यो महत्त्वपूर्ण छ।