इलेक्ट्रिक स्कुटर र ट्राफिक नियमहरू: नियमहरू अझै पनि खराब बुझिएका छन्

सार्वजनिक सडकहरूमा विद्युतीय स्कुटरहरूको प्रयोगलाई नियन्त्रण गर्ने नियमहरू, जुन 2019 देखि सडक कोडमा एकीकृत गरिएको छ, अझै प्रयोगकर्ताहरूलाई कमै थाहा छ।

अक्टोबर 25, 2019 देखि, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू उपयोगी मार्गमा तिनीहरूको आवागमनलाई नियन्त्रण गर्ने विशेष नियमहरूको अधीनमा छन्। फ्रान्सेली बीमा महासंघ (FFA), एश्योरेन्स प्रिभेन्सन र इन्स्योरेन्स फेडेरेसनको हालैको अध्ययन अनुसार फ्रान्सेली जनताको ११% नियमित रूपमा विद्युतीय स्कुटर र अन्य निजी मोटर चालित सवारी साधनहरू (EDPM) प्रयोग गर्छन्, तर 11% मात्र नियमहरू बारे सचेत छन्। माइक्रोमोबिलिटी विशेषज्ञहरू (FP57M)।

विशेष गरी, 21% उत्तरदाताहरूलाई फुटपाथमा ड्राइभिङ निषेध गरिएको थाहा छैन, 37% लाई गति 25 किमी / घन्टामा सीमित छ, 38% लाई कार 2 चलाउन निषेध गरिएको छ र 46% लाई निषेध गरिएको छ। हेडफोन लगाउन वा आफ्नो हातमा फोन समात्न निषेध गरिएको छ।

सडक ट्राफिक अनुपालनको अतिरिक्त, अध्ययनले बीमामा पनि प्रश्न उठाएको छ। केवल 66% इलेक्ट्रिक स्कूटर मालिकहरूलाई थाहा छ कि तेस्रो पक्ष दायित्व बीमा अनिवार्य छ। केवल 62% ले भने कि तिनीहरूले यसलाई किनेका थिए।

"सडक ट्राफिक नियमहरूमा इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू र अन्य EDPMs समावेश भएको एक वर्ष पछि, बीमा पक्षहरू र, अधिक व्यापक रूपमा, दायित्वको अवधारणा धेरै प्रयोगकर्ताहरूलाई अस्पष्ट छ। यद्यपि, सबै सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई जोगाउन, सबैले EDPM प्रयोग गर्नु अघि आफूलाई बीमा गर्न आवश्यक छ। सबै क्षेत्रका कलाकारहरूले यस बीमा प्रतिबद्धतामा आफूलाई शिक्षित गर्न जारी राख्नुपर्छ। ”फ्रान्सेली बीमा महासंघका उप-महाप्रतिनिधि र एसोसिएसन एस्योरेन्स प्रिभेन्सनका प्रतिनिधि स्टेफन पेनेटले व्याख्या गर्नुभयो।