इलेक्ट्रिक स्कूटर: कन्टिनेन्टलले बदल्न मिल्ने ब्याट्रीहरू लन्च गर्दछ
कन्टिनेन्टल इन्जिनियरिङ सर्भिसेस (CES) र Varta मिलेर १२५ सीसी इलेक्ट्रिक स्कुटर बजारको लागि ४८V प्रतिस्थापन ब्याट्री विकास गर्न तयार छन्। सेमी।
इलेक्ट्रिक बाइक बजारको छोटो अन्वेषण पछि, कन्टिनेन्टल इलेक्ट्रिक दुई-पाङ्ग्रे सवारी खण्डमा फर्कियो। ब्याट्री विशेषज्ञ Varta संगको सहकार्यमा, जर्मन उपकरण निर्माताले भर्खरै 125 cc को भोल्युमको साथ इलेक्ट्रिक स्कुटरहरूको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको नयाँ ब्याट्री प्याक अनावरण गरेको छ।
कन्टिनेन्टल इन्जिनियरिङ सर्भिस (CES) द्वारा विकसित, यो नयाँ 48 भोल्ट एकाइ Varta बाट उच्च प्रदर्शन V4Drive लिथियम-आयन सेलहरू बनेको छ। कन्टिनेन्टल प्रस्तावहरू द्वारा डिजाइन गरिएको 9 किलो झोला uउडान दायरा 50 किमी र शक्ति 10 किलोवाट... यसलाई कारबाट सजिलैसँग हटाउन सकिन्छ र घर वा कार्यालयमा रिचार्ज गर्नको लागि ढुवानी गर्न सकिन्छ।
CES र Varta द्वारा विकसित प्रणालीले धेरै ब्याट्रीहरूलाई समानान्तरमा जडान गर्न अनुमति दिन्छ। आवश्यकता अनुसार स्वायत्तता अनुकूलन गर्न कन्फिगरेसन।
यो पनि पढ्नुहोस्: ब्याट्रीहरू: Kymco र Super Soco एक साझा मानक प्राप्त गर्न संयोजन गर्दछ
दुई ब्याट्रीहरु संग स्वायत्तता को 100 किमी सम्म
कन्टिनेन्टल ईन्जिनियरिङ् सर्भिसले यसको प्रेस विज्ञप्तिमा नोट गरेको रूपमा, "यो नवीन प्रविधिले बढ्दो ब्याट्री-संचालित वाहन बजारमा खाडल भर्छ। "। इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रयोगकर्ताहरू 50cm को बराबर3 कम-शक्तियुक्त कारहरू सधैं मनमोहक हुँदैनन्, तर अधिक शक्तिशाली मोडेलहरू सामान्यतया नहटाउन सकिने ब्याट्रीसँग सुसज्जित हुन्छन्। तसर्थ, यो चार्जर संग एक पार्किंग ठाउँ आवश्यक छ।
"क्रान्तिकारी V48Drive सेलमा आधारित 4-भोल्ट बदल्न मिल्ने ब्याट्री, हाम्रो अभिनव ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीसँग मिलाएर, दुई पाङ्ग्राहरूमा लामो दूरीको विद्युतीय गतिशीलतामा सफलता प्रदान गर्दछ।" एलेक्स रुप्रेच, CES मा पावरट्रेन र विद्युतीकरण व्यापार खण्डका निर्देशक भन्छन्। "ब्याट्री प्रणालीमा उच्च शक्ति घनत्व छ, यसको प्रदर्शन वर्गमा उद्योग मापदण्डहरू पूरा गर्दछ, र सजिलै स्कूटरबाट हटाउन र छिटो रिचार्ज गर्न सकिन्छ। यो आफ्नो पार्किङ ठाउँमा रिचार्ज गर्ने विकल्प नभएका प्रयोगकर्ताहरूको लागि आदर्श समाधान हो। "
