इतिहासमा इलेक्ट्रिक कार: पहिलो इलेक्ट्रिक कार | सुन्दर ब्याट्री
इलेक्ट्रिक कारहरू

इतिहासमा इलेक्ट्रिक कार: पहिलो इलेक्ट्रिक कार | सुन्दर ब्याट्री

विद्युतीय कारलाई प्रायः भर्खरको आविष्कार वा भविष्यको कार मानिन्छ। वास्तवमा, यो XNUMX औं शताब्दीदेखि नै भएको छ: त्यसैले, दहन-इन्जिन कारहरू र विद्युतीय सवारीहरू बीचको प्रतिस्पर्धा नयाँ होइन।

ब्याट्री संग पहिलो प्रोटोटाइप 

को पहिलो प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक कारहरू 1830 को वरिपरि देखा पर्‍यो। धेरै आविष्कारहरू जस्तै, इतिहासकारहरूले विद्युतीय सवारीको आविष्कारकको मिति र पहिचान पत्ता लगाउन सकेका छैनन्। यो साँच्चै विवादको विषय हो, तथापि, हामी केहि व्यक्तिहरूलाई क्रेडिट दिन सक्छौं।  

पहिलो, रोबर्ट एन्डरसन, एक स्कटिश व्यापारी, 1830 मा, एक प्रकारको विद्युतीय कार्ट विकास गरे जुन आठ इलेक्ट्रोमग्नेटहरू द्वारा संचालित गैर-रिचार्जेबल ब्याट्रीहरू द्वारा संचालित। त्यसपछि, 1835 को आसपास, अमेरिकी थोमस डेभेनपोर्टले पहिलो व्यावसायिक इलेक्ट्रिक मोटर डिजाइन गरे र एउटा सानो इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ सिर्जना गरे।

तसर्थ यी दुई विद्युतीय सवारी साधन विद्युतीय सवारीको शुरुवात हुन्, तर तिनीहरूले रिचार्ज गर्न नमिल्ने ब्याट्री प्रयोग गरेका थिए।

1859 मा, फ्रान्सेली Gaston Planté पहिलो आविष्कार गरे रिचार्जेबल ब्याट्री नेतृत्व एसिड, जसलाई 1881 मा इलेक्ट्रोकेमिस्ट क्यामिला फोर द्वारा सुधार गरिनेछ। यस कार्यले ब्याट्रीको जीवनमा उल्लेखनीय सुधार ल्याएको छ र यसरी विद्युतीय सवारीलाई आशाजनक भविष्य दिएको छ।

इलेक्ट्रिक कार को आगमन

ब्याट्रीमा गरिएको कामले पहिलो भरपर्दो इलेक्ट्रिक वाहन मोडेललाई जन्म दियो।

हामीले पहिलो पटक क्यामिल फाउरेले ब्याट्रीमा आफ्नो कामको भागको रूपमा सिर्जना गरेको मोडेल फेला पार्छौं, उनका फ्रान्सेली सहकर्मी निकोलस राफर्ड, एक मेकानिकल इन्जिनियर, र चार्ल्स जेन्टाउ, एक अटोमोबाइल निर्माता। 

गुस्ताभ कोष, इलेक्ट्रिकल इन्जिनियर र इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइनर, सुधार विद्युतीय मोटर Siemens द्वारा विकसित, ब्याट्री संग सुसज्जित। यो इन्जिनलाई पहिले डुङ्गामा परिणत गरिएको थियो र त्यसपछि ट्राइसाइकलमा राखिएको थियो।

1881 मा, यो इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकल पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय विद्युत शो मा पहिलो विद्युतीय वाहन को रूप मा प्रस्तुत गरिएको थियो।

सोही वर्ष, दुई अङ्ग्रेजी इन्जिनियरहरू, विलियम एर्टन र जोन पेरीले पनि विद्युतीय ट्राइसाइकल प्रस्तुत गरे। यो कार Gustave फेला पर्यो द्वारा उत्पादित एक भन्दा बढि उन्नत थियो: लगभग बीस किलोमिटर को दायरा, 15 किमी / घन्टा को गति, एक अधिक maneuverable वाहन र पनि हेडलाइट संग सुसज्जित।

कार बढी सफल भएकोले, केही इतिहासकारहरूले यसलाई पहिलो विद्युतीय सवारीसाधन, विशेष गरी जर्मन अटोभिजन म्युजियम मान्छन्। 

बजारमा वृद्धि

 XNUMX शताब्दीको अन्त्यमा, कार बजारलाई पेट्रोल इन्जिन, स्टीम इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटरमा विभाजन गरिएको थियो।

ट्राइसाइकल क्षेत्रमा भएको प्रगतिका लागि धन्यवाद, विद्युतीय सवारी बिस्तारै औद्योगिक बन्नेछ र विशेष गरी युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा आर्थिक गतिविधिको सन्दर्भमा केही सफलता प्राप्त गर्नेछ। निस्सन्देह, अन्य फ्रान्सेली, अमेरिकी र ब्रिटिश इन्जिनियरहरूले बिस्तारै विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई उनीहरूको प्रदर्शन सुधार गर्न सुधार गर्नेछन्। 

1884 मा एक ब्रिटिश इन्जिनियर थोमस पार्कर कथित रूपमा पहिलो विद्युतीय सवारी साधनहरू मध्ये एक बनायो, जस्तो कि पहिलो ज्ञात तस्बिरमा विद्युतीय वाहन देखाइएको छ। थोमस पार्कर एलवेल-पार्कर कम्पनीको स्वामित्वमा थिए, जसले ब्याट्री र डायनामोहरू बनाउँछ।

उसले पहिलो इलेक्ट्रिक ट्रामहरू चलाउने उपकरणहरू विकास गरेको भनेर चिनिन्छ: 1885 मा ब्ल्याकपूलमा बेलायतको पहिलो इलेक्ट्रिक ट्राम। उहाँ मेट्रोपोलिटन रेलवे कम्पनीका लागि इन्जिनियर पनि हुनुहुन्थ्यो र लन्डन भूमिगतको विद्युतीकरणमा भाग लिनुभयो।

पहिलो इलेक्ट्रिक कारहरू बजारमा आउन थालेका छन्, र यो मुख्यतया शहरी सेवाहरूको लागि ट्याक्सी फ्लीट हो।

सफलता विशेष गरी संयुक्त राज्य अमेरिकामा बढिरहेको छ, जहाँ न्यूयोर्कवासीहरूले 1897 पछि पहिलो इलेक्ट्रिक ट्याक्सीहरू प्रयोग गर्न सक्षम थिए। सवारी साधनहरू लेड एसिड ब्याट्रीले सुसज्जित थिए र रातमा विशेष स्टेशनहरूमा चार्ज गरियो।

इन्जिनियर हेनरी जी. मोरिस र रसायनशास्त्री पेड्रो जी. सालोमन द्वारा विकसित इलेक्ट्रोब्याट मोडेलको लागि धन्यवाद, इलेक्ट्रिक कारले अमेरिकी कार बजारको 38% ओगटेको छ।

इलेक्ट्रिक कार: एक आशाजनक कार  

इलेक्ट्रिक कारहरू अटोमोटिभ इतिहासमा तल गएका छन् र तिनीहरूको सबैभन्दा ठूलो महिमा दिनहरू छन्, रेकर्ड तोड्दै र रेसिङ। त्यतिबेला विद्युतीय सवारीसाधनले थर्मल प्रतिस्पर्धीलाई उछिनेका थिए ।

1895 मा, पहिलो पटक विद्युतीय कारले र्‍यालीमा भाग लियो। यो चार्ल्स जेन्टाउको गाडीको साथ बोर्डो-पेरिस दौड हो: 7 घोडा र 38 किलोग्रामको 15 फुलमेन ब्याट्रीहरू।

1899 मा, Camilla Jenatzi को इलेक्ट्रिक कार "La Jamais Contente"। १०० किमी/घन्टा भन्दा बढिको यो इतिहासमा पहिलो कार हो। यस प्रविष्टि पछिको अविश्वसनीय कथा पत्ता लगाउन, हामी तपाईंलाई यस विषयमा हाम्रो पूरा लेख पढ्न आमन्त्रित गर्दछौं।

एक टिप्पणी थप्न