एक म्यानुअल प्रसारण संग एक इलेक्ट्रिक कार? टोयोटाले भविष्यका विद्युतीय सवारीका लागि GR86-शैली सिफ्टर पेटेन्ट गर्छ
समाचार

एक म्यानुअल प्रसारण संग एक इलेक्ट्रिक कार? टोयोटाले भविष्यका विद्युतीय सवारीका लागि GR86-शैली सिफ्टर पेटेन्ट गर्छ

एक म्यानुअल प्रसारण संग एक इलेक्ट्रिक कार? टोयोटाले भविष्यका विद्युतीय सवारीका लागि GR86-शैली सिफ्टर पेटेन्ट गर्छ

टोयोटाको पेटेन्टेड ईभी ट्रान्समिसन आगामी GR86 कूपको वास्तविक म्यानुअल ट्रान्समिसन जस्तै छ।

यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि EVs को आन्तरिक दहन इन्जिन वाहन संग अन्तरक्रिया को कमी हुन सक्छ, टोयोटा संग समाधान हुन सक्छ।

जापानी अटोमेकरले क्लच-सञ्चालित म्यानुअल ट्रान्समिसनलाई प्याटेन्ट गरेको छ जुन ब्रान्डको भविष्यका इलेक्ट्रिक गाडीहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

हाल, धेरैजसो विद्युतीय सवारी साधनहरूले एकल-गति घटाउने गियरबक्स प्रयोग गर्छन्, यद्यपि पोर्श र अडी जस्ता केही उत्पादकहरूले उच्च-गतिको विद्युतीय सवारी चलाउन दुई-स्पीड गियरबक्स प्रयोग गर्छन्।

टोयोटाको म्यानुअलले कसरी काम गर्छ भन्ने अझै स्पष्ट छैन, तर शिफ्ट ढाँचा GR86 कूपको जस्तै छ।

प्याटेन्ट आवेदनले यसो भन्छ: "विद्युतीय सवारी नियन्त्रकलाई एक्सेलेटर पेडल अपरेशनको संख्या, स्यूडो क्लच पेडल अपरेशनको संख्या, र गियर सिफ्टिङको आधारमा MT सवारी साधनको मोडेल प्रयोग गरी विद्युतीय मोटरको टर्क नियन्त्रण गर्न कन्फिगर गरिएको छ। स्यूडो-शिफ्टरको स्थिति।

एक म्यानुअल प्रसारण संग एक इलेक्ट्रिक कार? टोयोटाले भविष्यका विद्युतीय सवारीका लागि GR86-शैली सिफ्टर पेटेन्ट गर्छ टोयोटा इलेक्ट्रिक गाडीको म्यानुअल ट्रान्समिसनको लागि पेटेन्ट आवेदन।

टोयोटाले फाइलिङमा प्रायः "स्यूडो" शब्द प्रयोग गरेको थियो, यो जोड दिँदै कि ट्रान्समिशनले म्यानुअल सिफ्टिङको अनुभूति र अनुभव प्रदान गर्दछ, यसले वास्तवमा गाडी चलाउनको लागि कुनै उद्देश्य पूरा गर्न सक्दैन।

अनुप्रयोगले "शिफ्ट प्रतिक्रिया बल जेनेरेटर" को विवरण दिन्छ जसले बल र आन्दोलनलाई अनुकरण गर्दछ जुन म्यानुअल ट्रान्समिशन कारमा गियरहरू सिफ्ट गर्दा यसलाई थप प्रामाणिक बनाउनको लागि हुन्छ।

यो कुन गाडीमा प्रयोग हुनेछ भन्ने कुनै संकेत छैन, तर टोयोटाले गत वर्षको अन्त्यमा घोषणा गरेको थियो कि यसले टोयोटा र लेक्सस ब्रान्डहरू अन्तर्गत २०३० सम्ममा २०३० इलेक्ट्रिक गाडीहरू लन्च गर्नेछ।

धेरै मानिसहरूले स्पोर्ट्स कारमा म्यानुअल ट्रान्समिसन मन पराउँछन् भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, यो नयाँ EV पावरट्रेनले डिसेम्बरमा प्रस्तुत गरिएको खेलकुद मोडेलहरूमध्ये एउटामा पुग्ने राम्रो मौका छ।

त्यतिन्जेलसम्म, म्यानुअल टोयोटा स्पोर्ट्स कारका फ्यानहरूले आगामी दोस्रो पुस्ताको GR86 2022 को दोस्रो हाफमा, साथै GR Yaris हट ह्याचब्याकसँग पनि काम गर्नुपर्नेछ।

सुप्रा कूप अहिले म्यानुअलको साथ आउँदैन, तर रिपोर्टहरूले सुझाव दिन्छ कि एउटा आसन्न छ।

एक टिप्पणी थप्न