इलेक्ट्रिक कार: एक गियर, "आधा" प्रकार को गियर अनुपात - र उल्टो!
विद्युतीय सवारी साधनमा एउटा मात्र गियर हुन्छ भन्ने तथ्य धेरै सवारी चालकलाई थाहा छ। यद्यपि, थोरै मानिसहरूले गियर अनुपातको गियर अनुपातको बारेमा सोचेका थिए। खैर, एक विद्युतीय सवारीमा, यो 7,5 र 10:1 को बीचमा हुन्छ। यसै बीच, आन्तरिक दहन वाहनमा "एक" सामान्यतया 3-4:1 हुन्छ, रिभर्स गियरको लागि आरक्षित 4:1 क्षेत्रको साथ। अर्को शब्दमा: इलेक्ट्रिक कारहरू रिभर्स "आधा" मा जान्छन्!
सामग्रीको तालिका
- इलेक्ट्रिक वाहन गियरहरू
- विद्युतीय मोटरको सट्टा दुईवटा मोटर
प्रायजसो, इलेक्ट्रिक मोटरको पाङ्ग्राको गियर अनुपात लगभग 8:1 हुन्छ। यसरी, विद्युतीय मोटरको प्रत्येक 8 रिभोलुसनले पाङ्ग्राको 1 रिभोलुसनसँग मेल खान्छ। यस बीचमा, आन्तरिक दहन सवारी साधनहरूमा, हामीले फेला पार्न सक्ने अधिकतम रिभर्स गियर अनुपात 4:1 को नजिक थियो। "एक" अनुपातमा सामान्यतया अलि खराब अनुपात हुन्छ, प्रायः 3–3,6:1 को आसपास, इन्जिनको आकारमा निर्भर गर्दछ (टोयोटा यारिस = 3,5: 1)।
> किन रिमाक कन्सेप्ट वन टेस्ला भन्दा १/४ माइलले ढिलो छ? किनभने उहाँसँग ... गियरबक्सहरू छन्
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, आन्तरिक दहन सवारी साधनहरूमा, चौथो देखि पाँचौं गियरबाट सुरु हुने, इन्जिनको गति र पाङ्ग्राको गतिको अनुपात एक भन्दा कम हुन्छ, अर्थात्, यो 1: 1 देखि 0,9: 1 वा 0,8: 1 सम्म घट्छ। यस कारण, राजमार्गमा ड्राइभ गर्दा, आन्तरिक दहन इन्जिन भएको कारले थोरै ग्यास खपत गर्छ, यद्यपि यसलाई ढिलो पहाड चढ्न समस्या हुन सक्छ।
विद्युतीय मोटरको सट्टा दुईवटा मोटर
विद्युतीय सवारी साधनमा अर्थतन्त्रलाई सामान्यतया फरक तरिकाले बुझिन्छ। टेस्लाले यो गर्छ, उदाहरणका लागि, अगाडिको एक्सलमा दोस्रो इलेक्ट्रिक मोटर स्थापना गरेर। यो एक फरक (सानो) अनुपात छ वा अधिक ऊर्जा बचत प्रविधि प्रयोग गरी बनाइएको छ। नतिजाको रूपमा, कारले गति बढाउँदा अधिक शक्तिशाली रियर इन्जिन र राजमार्गमा यात्रा गर्दा थप इन्धन कुशल फ्रन्ट इन्जिन प्रयोग गर्दछ।
भन्नु। आन्तरिक दहन वाहनमा गियर अनुपात मात्र होइन। प्रयोगकर्ता brys555 ले YouTube मा हामीलाई सही रूपमा लेखेको रूपमा, सहायक गियरबक्स या त गियरबक्स (फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ सवारीका लागि) वा पछाडिको एक्सलसँग एकीकृत गरिएको छ।
विज्ञापन
विज्ञापन
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
