इलेक्ट्रिक कार। विद्युतीय सवारीका लागि पूर्वाधार तयार छैन ?
पोल्याण्डका भूमिगत कार पार्कहरूमा आगो सुरक्षा प्रणालीहरू छन्, तर विद्युतीय सवारीहरूमा आगो लाग्दा ती पर्याप्त छैनन्, जुन बढ्दै गइरहेको छ। सुरुङहरू झन् खराब छन्।
पोल्याण्डमा भूमिगत कार पार्कहरू आगो सुरक्षा प्रणालीहरूद्वारा राम्रोसँग सुरक्षित छन्। तर, अटोमोटिभ क्रान्ति र विद्युतीय सवारीसाधनहरू द्रुत गतिमा बढ्दै गएको तथ्यले आगो सुरक्षाको अवस्थाको मूल्याङ्कनलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गरिरहेको छ। - ब्याट्री भएका सवारी साधनहरूको लागि, अवस्थित स्थापनाहरू अब पर्याप्त छैनन्। यद्यपि हाम्रो देशमा विद्युतीय सवारी साधनहरू अझै पनि सबै सवारी साधनहरूको एक प्रतिशतको अंश बन्छन्, यसमा कुनै शंका छैन कि त्यहाँ धेरै हुनेछन्। यो तथ्याङ्कले पुष्टि गरेको छ: 2019 मा, 4 यात्रु इलेक्ट्रिक वाहनहरू पोल्याण्डमा पहिलो पटक दर्ता भएका थिए, जबकि सम्पूर्ण 327 वर्षको लागि 2018 (समर, CEPIK बाट डाटा) थिए।
सरकारी अनुदानको उदीयमान कार्यक्रमले ब्याट्रीबाट चल्ने सवारी साधनहरूको दर्तालाई थप गति दिन सक्छ। त्यहाँ भूमिगत पार्किङ स्थलहरू सहित पार्किङ स्थलहरूमा अधिक र अधिक विद्युतीय सवारीहरू हुनेछन्, र अग्नि सुरक्षा प्रणालीको आधुनिकीकरणले अटोमोटिभ उद्योगमा परिवर्तनहरू राख्नेछैन।
- पारम्परिक आन्तरिक दहन इन्जिन भएका कारहरू भन्दा इलेक्ट्रिक (वा हाइब्रिड) कारहरू असक्षम गर्न धेरै गाह्रो हुन्छ। स्प्रिंकलर पानीको आगो निभाउने प्रणाली, जुन अझै पनि प्राय: भूमिगत पार्किङ स्थलहरूमा प्रयोग गरिन्छ, यस अवस्थामा अप्रभावी छ, किनभने ब्याट्री कोशिकाहरूले दहनको समयमा नयाँ दहनशील उत्पादनहरू (वाफहरू) र अक्सिजन उत्सर्जन गर्छन् - आगोलाई कायम राख्न आवश्यक सबै चीजहरू। जब एक लिङ्क पनि जल्छ, एक चेन प्रतिक्रिया हुन्छ, जुन धेरै गाह्रो छ र पानी एक्लै रोक्न लगभग असम्भव छ - Michal Brzezinski, अग्नि सुरक्षा विभाग प्रबन्धक - SPIE भवन समाधान।
देशहरूमा जहाँ धेरै विद्युतीय सवारीहरू छन्, भूमिगत कार पार्कहरूले आगो सुरक्षा प्रणालीको रूपमा ताप कटाई स्थापनाहरू प्रयोग गर्छन् र - विद्युतीय कक्षहरू जस्तै - ऊर्जाको ठूलो मात्रा - अन्य आगोहरू भन्दा धेरै। प्राय जसो, उच्च-दबाव पानीको धुंध स्थापनाहरू यसको लागि प्रयोग गरिन्छ, जहाँ प्रत्येक थोपाको आकार ०.०५ देखि ०.३ मिमी हुन्छ। त्यस्ता प्रणालीहरूमा, 0,05 देखि 0,3 m60 क्षेत्रको लागि एक लीटर पानी पर्याप्त हुन्छ (स्प्रिंकलरहरू मात्र 250 - 2 m1)।
- उच्च-दबावको पानीको धुवाँको अवस्थामा उच्च वाष्पीकरण दरले आगोको स्रोतबाट ठूलो मात्रामा तातो प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँछ - लगभग 2,3 MJ प्रति लिटर पानी। तात्कालिक वाष्पीकरणको कारणले स्थानीय रूपमा दहन स्थानबाट अक्सिजनलाई विस्थापित गर्दछ (तरल-वाष्प चरण संक्रमणको समयमा पानीले यसको मात्रा 1672 गुणा बढाउँछ)। दहन क्षेत्रको शीतलन प्रभाव र अत्यधिक गर्मी अवशोषणको लागि धन्यवाद, आगो फैलने र पुन: इग्निशन (फ्ल्यास) को जोखिम कम हुन्छ, माइकल ब्रजेजिन्स्की भन्छन्।
विद्युतीय सवारी साधन। टनेलमा पनि समस्या छ
पोल्याण्डमा ६.१ किमी सडक सुरुङहरू छन् (१०० मिटरभन्दा लामो)। यो धेरै सानो छ, तर 6,1 मा तिनीहरूको कुल लम्बाइ 100 किलोमिटरले बढ्नुपर्छ, किनभने यो Zakopianka मा सुरुङहरूको संख्या र वार्सा बाइपासमा S2020 मार्ग हो। दुबै अवस्थामा, २०२० को लागि कमिसन गर्ने तालिका छ। जब यो हुन्छ, पोल्याण्डमा 4,4 किमी सडक सुरुङहरू हुनेछन्, जुन आजको तुलनामा 2% बढी हो।
यो पनि हेर्नुहोस्: कार ओडोमीटर प्रतिस्थापित। यो किन्न लायक छ?
पोल्याण्डमा सुरुङहरूमा आगो सुरक्षा प्रणालीको साथ, यो भूमिगत कार पार्कहरूको मामलामा भन्दा पनि खराब छ - धेरै जसो केसहरूमा तिनीहरू सुरक्षित छैनन्, भेन्टिलेसन र धुवाँ निकासी बाहेक।
- यहाँ पनि, हामीले पश्चिमी युरोपका देशहरूलाई पछ्याउनुपर्छ। भूमिगत कार पार्कहरू जस्तै, आगोबाट उच्च ताप (ऊर्जा) अवशोषणको कारणले गर्दा उच्च दाबको कुहिरोलाई इष्टतम समाधान मानिन्छ। वायुमण्डलीय कुहिरोसँग यसको कुनै सम्बन्ध छैन। यस आगो निभाउने उपकरणमा, काम गर्ने दबाव लगभग 50 - 70 बार हुन्छ। उच्च चापको कारण, विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको नोजलहरूले धुवाँलाई उच्च गतिमा आगोमा पुर्याउन अनुमति दिन्छ। थप रूपमा, धुवाँले फ्ल्याश वाष्पीकरण मार्फत स्थानीय रूपमा दहन कक्षबाट अक्सिजनलाई विस्थापित गर्दछ। यस प्रक्रियामा, पानीले कुनै पनि अन्य निभाउने एजेन्ट भन्दा बढी गर्मी अवशोषित गर्दछ, त्यसैले यो धेरै छिटो र अधिक कुशलतापूर्वक de-enerized हुन्छ। यसको स्पष्ट शीतलन प्रभावको कारण, यसले प्रभावकारी रूपमा आगोसँग लड्छ, र मानिसहरू र सम्पत्ति गर्मीबाट सुरक्षित हुन्छन्। SPIE बिल्डिङ सोलुसन्सका मिचल ब्रजेजिन्स्कीले उच्च दाबको पानीको धुवाँमा ३०० माइक्रोमिटरभन्दा कमको थोपा आकार हुने भएकाले यसको कणहरू सजिलै धुवाँका कणहरूसँग मिल्छ र आगो लागेको ठाउँमा प्रभावकारी रूपमा धुवाँ कम गर्छ।
आगो निभाउने कुहिरोको थप फाइदा भनेको यो हो कि यो मानिसका लागि हानिकारक छैन, त्यसैले यसमा भएका मानिसहरूलाई, जस्तै भूमिगत कार पार्क वा सुरुङमा, खतरनाक सुविधालाई सजिलैसँग छोड्न अनुमति दिन्छ, र यसले फायर ब्रिगेडलाई पनि अनुमति दिन्छ। थप सुरक्षित रूपमा प्रविष्ट गर्नुहोस्।
Volkswagen ID.3 यहाँ उत्पादन गरिएको छ।
