इलेक्ट्रिक बाइक: बाफाङले एकीकृत ट्रान्समिसनको साथ इन्जिन सुरु गर्छ

चिनियाँ इलेक्ट्रिक बाइक ब्रान्डले भर्खरै आफ्नो नयाँ रियर पावरट्रेन सार्वजनिक गरेको छ । H700 नाम दिइएको, यो शहरी इ-बाइकहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो र एक स्वचालित गियरसिफ्ट उपकरण संग सुसज्जित छ।

बाफाङले चाँडै नै आफ्नो नयाँ दुई स्पीड रियर इलेक्ट्रिक मोटर सार्वजनिक गर्ने भएको छ । निर्माताद्वारा "क्लिन, कम्प्याक्ट र डायनामिक" भनी वर्णन गरिएको यो इन्जिनले पेडल गर्दा गाडीको गति पत्ता लगाएर स्वचालित रूपमा गियर अनुपात समायोजन गर्छ। यसरी, साइकल चालकले म्यानुअल गियर सिफ्टिङ बिना नै उत्कृष्ट सम्भावित क्याडेन्स पाउँछन् र इष्टतम ड्राइभिङ आरामबाट फाइदा लिन्छन्।

आधुनिक मोटर सबै शहर ई-बाइकमा अनुकूलित

३.२ केजी तौल भएको, अधिकतम बाहिरी व्यास १३६ मिमी र मानक बाहिरी व्यास १३५ मिमी भएको, नयाँ Bafang H3,2 लाई सबै मानक साइजका ई-बाइकहरू, दुबै बेल्ट र चेन ड्राइभमा अनुकूलित गर्न सकिन्छ। इलेक्ट्रिक बाइक मापदण्डहरूसँग अनुरूप, 136 वाट प्रदर्शन गर्दछ। यसको टर्क ३२ एनएम पुग्छ।

Bafang मा चलन अनुसार, यो मोटर पूर्ण प्रणाली को एक हिस्सा हो। एउटा स्लिम 10 Ah आन्तरिक ब्याट्री र कन्ट्रोलर फ्रेममा एकीकृत हुने ट्यूबमा राखिएको छ, र सहायता नियन्त्रण प्रणाली (एउटा बटनको साथ अत्यन्त सरल) ले स्टेयरिङ ह्वीललाई अव्यवस्थित गर्दैन। बाफाङले बाइकलाई मोबाइल एपमा जडान गर्न सकिने ब्लुटुथ विकल्प पनि विकास गरेको छ ।

“सबै-नयाँ H700 रियर-ह्वील ड्राइभ प्रणाली सफा बाइक अवधारणालाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिएको हो ताकि तपाईं भीडभाड भएका शहरहरूमा पैदल यात्रा गर्दा पनि नि:शुल्क, आरामदायी र लचिलो यात्राको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। " विकासकर्ता योग गर्दछ।

नयाँ H2021 पावरप्लान्ट, Eurobike 700 मा अनावरण गरिएको, आगामी हप्ताहरूमा उपलब्ध हुनेछ।