इलेक्ट्रिक मज्दा MX-30 कन्वेयर आइपुग्छ
यो एक मैत्री अभिव्यक्ति छ र भित्री डिजाइन हल्कापन को छवि embused
माज्दाले आफ्नो पहिलो उत्पादन इलेक्ट्रिक CX-30 आधारित MX-30 अक्टोबर २३ मा टोकियो मा अनावरण गर्यो। यो नयाँ e-Skyactiv ड्राइभ प्रणाली र ई- GVC प्लस स्टीयरिंग प्रणाली संग सुसज्जित छ। जे होस्, जापानीहरूले क्रसओभरको मुख्य विशेषताहरु खुलासा गरेनन्, जबकि मिडियाले १०५-१०23 किलोवाट (१४३-१४४ एचपी, २105५ एनएम) र ३५.५ केडब्लूएचको ब्याट्री क्षमता सहित २१० किलोमिटरको दायरा रिपोर्ट गरेको छ। यदि डाटा सही छ, हामी साँच्चै टेक्नोलोजी को मामला मा प्रभावित गर्न को लागी केहि छैन। सबैभन्दा उल्लेखनीय विवरण वास्तव मा माज्दा RX-106 कूप र BMW i143 ह्याचब्याक को रूप मा, फ्रीस्टाइल ढोका पछाडिको ढोका हो।
आयामहरूको सन्दर्भमा, नयाँ मोडेलले Mazda CX-30 दोहोर्याउने अपेक्षा गरिएको छ (यसबाट e-TPV प्रोटोटाइप बनाइएको थियो): लम्बाइ, चौडाइ, उचाइ - 4395 × 1795 × 1570 मिमी, ह्वीलबेस - 2655। यद्यपि, कारण तल्लो भागमा ब्याट्री इलेक्ट्रिक गाडीको भागमा थप 30 एमएम थपिएको छ। टायर साइज 215/55 R18।
रोडस्टर MX-5 को नाम मा हामी संक्षिप्त माज्दा प्रयोगात्मक फेला पार्छौं। क्रसओभरले ढोकाहरूसँग मात्र प्रयोग गर्दछ: केन्द्रीय स्तम्भको अनुपस्थितिमा, अगाडिका ढोकाहरू 82 ° को कोणमा खुल्छन्, पछाडिका ढोकाहरू 80 ° मा खुल्छन्। यसले प्रवेश/निकास र लोडिङ/अनलोडिङलाई सजिलो बनाउँछ।
ई- Skyactiv प्रणाली एक मोटर, ब्याट्री, इन्भर्टर, डीसी / डीसी कनवर्टर र एकल गति gearbox, एक शक्तिशाली इकाई कार को अगाडि स्थापित छ र विश्वसनीयता संग सम्भावित क्षति बाट सुरक्षित छ संग संयुक्त। एक कूलिंग उपकरण संग ब्याट्री भुइँ मुनि स्थित छ, CHAdeMO र CCS मापदण्ड अनुसार सोल्डरिंग स्टेशनहरु द्वारा चार्ज, तर चर (6,6 kW सम्म) लाई बेवास्ता गर्दैन। माज्दा पनि एक अद्वितीय एक्सेलेरेटर पेडल को विकास मा गर्व गर्दछ, तर यो ब्रेकिंग बल बाट पारंपरिक ऊर्जा रिकभरी को बारे मा छ (निसान लीफ हेर्नुहोस्)। I-Activsense सुरक्षा प्रणाली मा पैदल यात्री र साइकल चालक मान्यता संग स्मार्ट ब्रेक (SBS) सामेल छन्।
MX-30 विशिष्टता यूरोपियन मानिन्छ। परम्परागत प्रशंसा बिना होईन: क्रसओभर कार-एस-आर्ट ("कलाको रूपमा कार") को भावनामा डिजाइन गरिएको हो, कोडो डिजाइन भाषा र मानव आधुनिकको अवधारणा प्रयोग गर्दछ, जिन्बा इट्टाई ("घोडा र सवारको एकता") नारा बिर्सिदैन।
"बाहिरी यसको सौन्दर्यलाई मोनोलिथको रूपमा चिन्ह लगाउन असम्भव रूपमा सरल छ। अनुहारमा मैत्रीपूर्ण अभिव्यक्ति छ, र भित्री डिजाइनले हल्कापनको छविलाई मूर्त रूप दिन्छ, "प्रोजेक्टका प्रमुख डिजाइनर युची मात्सुदा बताउँछन्। "हरेक दिन MX-30 सँग बस्दा, मालिकहरूले आफूलाई भेट्न पाउनेछन्।" MX-30 को "वर्ग" पाङ्ग्रा मेहराब, जो RAV4 को सम्झना हो, प्रभावशाली छन्। टोयोटासँगको सहकार्य डिजाइनमा महशुस भएको देखिन्छ ।
कम्तिमा पनि सीएक्स-30० को स्रोतबाट कत्तिको फरक बनाउन, मालिकले "आफ्नै संसारमा आफैलाई डुबाउन" को लागि सक्षम हुनेछ, कन्सोल प्याडेस्टलमा स्थापित छ। सजावटले वातावरण अनुकूल सामग्रीहरू प्रयोग गर्दछ: रिसाइक्ड प्लास्टिकको बोतलहरूबाट र फाइबर रूखको बोक्राबाट।
ईन्टीरियर, सरलता र अन्तरिक्ष द्वारा विशेषता, एक क्षैतिज योजना दर्शनको दर्शन भयो जसले माज्दाको "फ्लोटिंग कन्सोल" (तल भण्डारन कोठाको साथ) र वातानुकूलन नियन्त्रणको लागि अन्तर्क्रियात्मक इन्टरफेसको साथ-इन्चको टच प्यानलको अग्रसरता गर्यो। नयाँ कपडा (कपडा र रिसायकल प्लास्टिकको मिश्रण) संग सीट अपहोल्स्ट्री स्पर्श र सास फेर्न नरम हुनुपर्दछ, जस्तै फाइबरहरू हावाले भरिएको छ। ट्रunk्कमा चारवटा सुटकेस ११ cm सेमी लामो हुन्छ भनिएको छ। भुइँमुनि केही साना चीजहरू छन् ... अब हामी आधिकारिक विवरणहरू र २०२० मा बिक्री सुरु हुने कुर्दै छौं।
