प्रकाशमा बचत गर्नुहोस्
2011 को रूपमा, नयाँ गाडीहरू एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरूले सुसज्जित हुनेछन्। यद्यपि, अब प्रत्येक चालकले तिनीहरूलाई स्थापना गर्न सक्छ। यद्यपि, तपाईंले यसको लागि कम्तिमा केही सय ज्लोटीहरू तिर्नुपर्नेछ।
धेरै वर्षदेखि, हामीले दिनको XNUMX घण्टा ट्राफिक लाइटमा ड्राइभ गर्नु आवश्यक छ। सामान्यतया, हामी यसको लागि कम बीम हेडलाइटहरू प्रयोग गर्दछौं। तिनीहरूको हानि उच्च पावर खपत हो, जसले बारीमा इन्धन खपत बढाउँछ। समाधान भनेको विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको डेटाइम रनिङ लाइटहरू प्रयोग गर्नु हो, जसलाई DRLs (डेटाइम रनिङ लाइटहरू) पनि भनिन्छ।
हलोजन बत्तीहरू DRL मा प्रयोग गरिँदैन। यहाँको सडकको उज्यालोले खासै फरक पर्दैन । यो केवल महत्त्वपूर्ण छ कि हाम्रो कार देखिने छ। यही कारणले गर्दा DRL हेडलाइटहरू धेरै साना हुन्छन् र कम चमक उत्पादन गर्छन्।
रोक्लामा टोयोटा एलन अटोका मार्सिन कोटेर्बा भन्छन्, "दिउँसो चल्ने बत्तीहरू स्थापना गर्ने फाइदाहरू स्पष्ट छन्।" - आखिर, लाइट बल्बहरू धेरै कम परिवर्तन हुन्छन्, इन्धन खपत कम छ र वायुमण्डलमा कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन कम छ।
परम्परागत ज्वालामुखी बत्तीको सट्टा, LEDs प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूले तीव्र प्रकाश उत्सर्जन गर्छन् जुन ड्राइभरहरू र यात्रुहरूले छुटाउन सक्दैनन्। सवारीसाधनको बाहिरी प्रकाशको लागि LEDs प्रयोग गर्ने अवधारणा कुनै नयाँ कुरा होइन, तर अहिलेसम्म यो प्रायः पछाडिको बत्ती र सबैभन्दा माथि, अतिरिक्त ब्रेक लाइटमा मात्र सीमित रहेको छ।
यस प्रकारका लालटेनहरू चाँडै लुक्दैनन्, तिनीहरूको सेवा जीवन 250 6. किलोमिटर अनुमान गरिएको छ। त्यसकारण, जब हामी एलईडीहरू छनौट गर्छौं, हामी धेरै बचत गर्छौं। पावर खपतमा कमी पनि महत्त्वपूर्ण छ - यी हेडलाइटहरूले मानक कम बीम प्रयोग गर्दा 9-100 वाटको तुलनामा 130-XNUMX वाट खपत गर्छन्।
- नयाँ बत्तीहरू स्थापना र खरिद गर्दा PLN 800 सम्म खर्च हुन्छ। तसर्थ, विरलै कसैले डुबेको हेडलाइटलाई LEDs ले बदल्ने निर्णय गर्छ। थप रूपमा, अधिक र अधिक वाहनहरू कारखानामा यस्तो प्रकाश संग सुसज्जित छन्," मार्सिन कोटेर्बा बताउँछन्।
LEDs पनि साइजमा सानो हुन्छन्, जसले कारको बाहिरी भागको लचिलो डिजाइनलाई अनुमति दिन्छ। थप बत्तीहरू राख्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, अगाडि बम्पर मा। नियमहरू अनुसार, बत्तीहरू बीचको दूरी कम्तिमा 60 सेन्टिमिटर हुनुपर्छ, र सडक सतहबाट उचाइ - 25 देखि 150 सेन्टिमिटरसम्म।
2009 सम्म, पोलिश नियमहरूले दिउँसो चलिरहेको बत्तीहरू संग ड्राइभ गर्दा पार्किङ लाइटहरू स्विच गर्न आवश्यक थियो। यो EU कानून विपरीत थियो। स्थिति 4 मे 2009 को पूर्वाधार मन्त्रीको आदेश द्वारा परिवर्तन भएको थियो, जसले हालको नियमहरूलाई संशोधन गर्यो, युरोपेली कानुनी मापदण्डहरूमा अनुकूलित।
डेटाइम दौडने बत्तीहरूले E स्वीकृति चिन्ह बोक्नुपर्छ। यद्यपि, सबै LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू कानुनी रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। उदाहरणका लागि, ताइवानका केही बत्तीहरू E4 स्वीकृति भएका तर RL बिना कुनै पनि मापदण्डहरू पूरा गर्दैनन्। साथै, तिनीहरू सिल गरिएको छैन।
युरोपेली आयोगले 2011 पछि निर्मित सबै सवारी साधनहरूमा एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरू अनिवार्य गर्न चाहन्छ।
