ड्राइभ, ब्रेक, हङ्क - बजेट कारको लागि एक ओड

लक्जरी र ड्राइभिङ को लागी जुनून को मामला मा एक कार हेर्दै, खर्च अक्सर कुनै सीमा थाहा छैन। छवि, प्रदर्शन, सामान, लुक, आदि तपाईंको वालेट खान्छ र तपाईं सजिलै संग आफ्नो कार मा धेरै हजार पाउन्ड लगानी गर्न सक्नुहुन्छ। समस्या यो छ कि पैसा सधैंको लागि गयो।

नयाँ कारको अवमूल्यनको बारेमा सोच्नु राम्रो छैन। अन्यथा, तपाईंले ड्राइभिङको खेल गुमाउनु कस्तो हुन्छ भन्ने विचार प्राप्त गर्नुहुनेछ। जे होस्, तपाईले मूल्य स्केलको फेदमा हेर्न लायक कारहरूको बढ्दो संख्या पाउन सक्नुहुन्छ।

कम बजेट - कम जोखिम

ठूलो फाइदा कार मूल्य £ 500 वा कम यो छ कम जोखिम । नयाँ कारहरू हराउँछन् पहिलो वर्षमा यसको मूल्यको 30 देखि 40% , जुन बराबर छ 3% हरेक महिना । मा £ 17 को खरीद मूल्य यसको अर्थ हानि 530 १XNUMX। ढुवानी गर्नु अघि कार द्वारा। वास्तवमा अवमूल्यन प्रकृतिमा प्रगतिशील छ, अर्थात् प्रारम्भिक वर्षहरूमा यो धेरै उच्च छ।

केहि अनुभव र सामान्य ज्ञान संग खोज तपाईले कम मूल्य दायरामा केहि सार्थक पाउन सक्नुहुन्छ।

अर्कोतर्फ, कम बजेटको £50-500 कारले यसको धेरै मूल्य गुमाउँदैन। । यस मूल्य दायरामा साना विज्ञापनहरू हेर्दै, तपाईं छक्क पर्नुहुनेछ: यो सबै प्रस्ताव गरिएको स्क्र्याप होइन । वैध MOT स्थिति संग सञ्चालनको लागि तयार वाहनहरू £ 400 भन्दा कमको लागि साँच्चै पाउन सकिन्छ। यदि निरीक्षणले गम्भीर कमीहरू प्रकट गर्दैन भने, कार सम्भवतः पहिलो MOT अवधि सम्म रहनेछ।

यदि हामी यो अवधिलाई नयाँ कारको मूल्यह्राससँग तुलना गर्छौं भने, बजेट कारको स्पष्ट फाइदा छ। जब नयाँ कारले केही महिनामा केही हजार पाउण्ड जलाउँछ, सस्तो कार प्रतिबन्धित नभएसम्म चलिरहन्छ। .

जान्नुहोस् कि तपाई केमा प्रवेश गर्दै हुनुहुन्छ

एउटा कुरा स्पष्ट हुनुपर्छ: बजेट कार हेरचाह र व्यावसायिकता आवश्यक छ । सस्तो कार अन्धाधुन्ध किन्नु खराब लगानी हुन सक्छ। तसर्थ, डेडवुड बाहिर झार गर्न को लागी खरीद को सावधानीपूर्वक निगरानी गर्न आवश्यक छ।

तर तपाईंले आफ्नो खरिद गरिसकेपछि, केही DIY काम गर्न तयार हुनुहोस्। । ग्यारेजको भ्रमण कारको अवशिष्ट मूल्य भन्दा बढी महँगो हुन सक्छ। तपाईं आफैंलाई ठीक गर्न सक्नुहुन्न कि गम्भीर दोषको घटनामा, यो सम्पूर्ण कार प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ।

बजेट कार टोस्ट गर्दै

कारहरूको लागि बजेट कारहरू, थोरै मानिसहरूले हेरचाह गर्छन् । तिनीहरू अब धुने र सेवा गर्दैनन्। पछिल्लो तेल परिवर्तन, एयर फिल्टर र स्पार्क प्लग केही वर्ष पहिले थियो। । बार्गेन शिकारीहरूको लागि, यी सबै मूल्य घटाउनका लागि तर्कहरू हुन् - दु: खी बाह्य अवस्थाबाट नडराउनुहोस्।

उल्टो: यदि कार अब ठीक देखिएन भने, त्यो मालिकको स्पष्ट संकेत हो जसले यसलाई छुटकारा पाउन पर्खन सक्दैन। व्यापार गर्ने अवसर खोल्दै धेरै सय पाउन्ड . नबिर्सनु: अतिरिक्त दुई सय पाउण्डको लागि मूल्य कटौतीले MOT को लागि दर्ताको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ .

अब यसलाई जाँच गर्ने समय हो

सिद्धान्तमा , कारमा कम्तिमा 3-6 महिनाको MOT अवधि हुनुपर्छ । वैध MOT बिनाको बजेट कार गाह्रो र महँगो छ। एक टो ट्रक एक कार भन्दा बढी खर्च हुनेछ।
हुड खोलेर र निरीक्षण गरेर परीक्षण सुरु गर्नुहोस्  रेडिएटर ट्यांक । कालो पानी एक संकेत हो शीतलन प्रणालीमा तेलहरू - सिलिन्डर हेड ग्यास्केट दोषपूर्ण। तेल ट्यांक टोपी मुनि हेर्नुहोस्। सेतो-खैरो फोम एक समान विशेषता हो।

निश्चित रूपमा दोषपूर्ण सिलिन्डर हेड ग्यास्केट को मामलाहरु सामग्रीहरूको लागि £ 177-265 को लागि नवीकरण गर्न सकिन्छ । जे होस्, यस नवीकरणको लागि सप्ताहन्तको तालिका बनाउन तयार हुनुहोस्। अर्कोतर्फ, यसले तपाईंलाई केही सय पाउण्डले मूल्य घटाउन अनुमति दिनेछ।

1. के इन्जिन चलिरहेको छ?

इन्जिन सुरु गर्नु मरम्मतको सम्बन्धमा राम्रो संकेत हो जुन अन्यथा धेरै पैसा खर्च हुनेछ: टाइमिङ बेल्ट, टाइमिङ चेन, स्टार्टर, अल्टरनेटर, ब्याट्री - सबै ठीक देखिन्छ।

इन्जिन केही बेर चल्न दिनुहोस्। यदि निम्न मध्ये कुनै लक्षण देखा पर्यो भने:

- निकास / भारी धुवाँबाट निलो धुवाँ - तापक्रममा तीव्र वृद्धि - रेडिएटरको नली सुन्निने

तिनीहरूको मतलब इन्जिन क्षति। केहि ज्ञान र अनुभव संग, तिनीहरू अक्सर मरम्मत गर्न सकिन्छ।

2. इन्जिन स्टार्ट नगरिकन बज्छ

जब यो हुन्छ, कम्तिमा समय बेल्ट ठीक छ। स्टार्टअप असफलता को लागी धेरै कारणहरु हुन सक्छ। यदि तपाईं भाग्यशाली हुनुहुन्छ भने, इग्निशन कोइलबाट मात्र तार खसेको छ। यो हात को एक सानो चाल संग सुधार गर्न सकिन्छ।

3. इन्जिन मरेको बहाना गर्छ

लाइट अन छ, तर जब कुञ्जी घुमाइन्छ, केवल एक क्लिक सुनिन्छ। त्यहाँ दुई कारण हुन सक्छ: स्टार्टर दोषपूर्ण छ वा समय बेल्ट भाँचिएको छ।

यस अवस्थामा, किक स्टार्ट प्रयास गर्नुहोस् । यदि तपाईंले प्रयास गर्दा यो लक भयो भने, समय बेल्ट भाँचिएको छ - कार चिकित्सकीय रूपमा मृत छ। यदि किक स्टार्ट सफल भयो भने, केहि अनुभवको साथ तपाई आफैले क्षति पहिचान गर्न र मर्मत गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।

4. क्लच परीक्षण

क्लच एक पहिरिएको भाग हो जुन ढिलो वा ढिलो कुनै पनि कारमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यसलाई परीक्षण गर्न, ह्यान्डब्रेक लगाएर र तेस्रो गियर संलग्न गरी क्लच पेडललाई थिच्नुहोस् र छोड्नुहोस्।

यदि इन्जिन तुरुन्तै रोकियो भने, क्लच अझै राम्रो छ। यदि यो निरन्तर चलिरह्यो भने, प्याडहरू जीर्ण हुन्छन्। एक गैर-विशेषज्ञको लागि, क्लच प्रतिस्थापन दैनिक जीवन हो । तपाईंले फेला पार्न सक्ने सबै ट्यूटोरियलहरू समीक्षा गर्न निश्चित हुनुहोस्।

5. शरीर जाँच

संरचनात्मक कम्पोनेन्ट जंग प्रदर्शन गर्ने गैर-MOT अनुमोदित वाहनले वेल्डिंग बिना निरीक्षण पास गर्दैन। हल्का देखि मध्यम ढोका र व्हीलहाउसमा क्षय क्षति हातले समतल गरेर मर्मत गर्न सकिन्छ .

6. परिधि जाँच गर्दै

अन-बोर्ड तारहरू निर्दोष रूपमा काम गर्नुपर्छ । इलेक्ट्रिक झटका एक गम्भीर जोखिम हो जुन उचित छैन।टायर लगाउने सीमाको नजिक वा म्याद सकिएको छ (DOT कोड जाँच गर्नुहोस्) एक उपयोगी ट्रम्प कार्ड हो। प्रयोग गरिएको टायरको सेट सजिलै र सस्तोमा किन्न सकिन्छ।

तरल चुहावट को मामला मा ध्यानपूर्वक जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। केहि चीजहरू सजिलै तय गर्न सकिन्छ; अरूलाई ठूलो मर्मत आवश्यक छ।

टार्डिग्रेड, एक्सोटिक्स र असफलताहरूको लागि साहस

केही कारहरू तिनीहरूको प्रतिष्ठा भन्दा राम्रो छन्, जबकि अन्य एक भयानक निराशा छन्।

• फियाट कारहरू चाँडै नै बजेट खण्डमा पर्न जाने प्रवृत्ति हुन्छ र त्यसैले प्रायः प्रतिनिधि र उद्धार गर्न सजिलो हुन्छ।
• अर्कोतर्फ, फक्सवागन कारहरू यस मूल्य दायरामा छुटकाराको अधीनमा छैन।

मा पनि लागू हुन्छ प्रिमियम कारहरू .

• गुणस्तर पुनर्स्थापना गर्न ठूलो लगानी गर्न तयार हुनुहोस् मर्सिडीज वा BMW .
• quirky ढाँचाहरू जस्तै छुट गर्न धेरै छिटो नगर्नुहोस् हुन्डाई एटोस , Daihatsu Charade वा Lancia Y10 .

विशेष गरी, यी अलोकप्रिय कारहरू मध्ये तपाईंले वैध MOT र कम माइलेजको साथ वास्तविक छुटहरू पाउन सक्नुहुन्छ, जसले तपाईंलाई बचतको लागि भोक दिन्छ।

त्यसैले, अधिक साहसी !